Bei meinem Zahnriemen waren nach über 100.000 km optisch keine Verschleißerscheinungen zu erkennen. Ölwechsel wurden alle 30.000 km gemacht.
Würde mich im Zweifel aber lieber an die Herstellervorgaben halten als das zu riskieren, was das Video zeigt.

Schon erschreckend, was Ford da für eine Fehlkonstruktion hingelegt hat…

Erschreckend finde ich, dass man bei dem verkürzten Intervall den Kunden nicht entgegen kommt. Das wäre das mindeste was ich erwarten würde.

Habe meinen grade gewechselt 7 Jahre und 70.000Km
War nichts im Sieb.
Ist eine Freizeitbeschäftigung anderer Art.

Hallo,
Ja, die Ölwanne ging gut runter, natürlich auch den Ölpumpenriemen erneuert.
Die meiste Arbeit ist die Dichtflächen zu reinigen und den Anlasser zu einfernen.

An Teile habe ich eingebaut:
Stirndeckel
Steuerriem
Ölpumpen Riemen
Kurbelwellen Schraube ,
die wird mit weit mehr als 450 Nm angezogen und die Riemenscheibe muss mit Abzieher entfernt werden wer da keinen Passenden hat sieht alt aus.
In der Riemenscheibe ist kein Keil die ist nur aufgepresst.
Sie sogenannte Spannrolle habe ich nicht ersetzt, ist ja nur eine Gleitschiene, die sah noch wie neu aus.

qwei schrieb:

...die Riemenscheibe muss mit Abzieher entfernt werden wer da keinen Passenden hat sieht alt aus...

Kannst du bitte beschreiben was für ein Abzieher es sein sollte? Ich hab noch sicher 2,3 Jahre Zeit aber man ist ja gern vorbereitet wenn es soweit ist

qwei schrieb:

Hallo,
Ja, die Ölwanne ging gut runter, natürlich auch den Ölpumpenriemen erneuert.[/attachment]

Hi, mal ne kurze Frage an dich und auch alles anderen - wirklich Riemen der Ölpumpe mit autauschen?
Ich habe den Zahnriemen im letzten Jahr bei Ford machen lassen, dabei hat der Betrieb das Sieb der Ölpumpe und auch den Riemen kontrolliert und noch für gut befunden - scheinbar keine Verschleißerscheinungen.

Sollte ich den Riemen nachträglich nun doch noch wechseln lassen, vielleicht sogar die Ölpumpe, wie es einige gemacht haben?
Was ist richtig, was falsch? Hatte gelesen, dass auch das "Rad" der Ölpumpe kaputt gehen kann, allerdings kann auch eine neue Ölpumpe einen Defekt bekommen. Und der Riemen...?

Der Zahnriemen selbst sah recht gut aus. Mache auch jährlichen Ölwechsel, schon aus genereller Überzeugung heraus...

Viele Grüße und Dank,

tosel

Not macht erfinderisch.



Da sind zwei M8 Gewinde in der Riemenscheibe.

@tosel

Wenn der Zahnriemen gewechselt wurde ist alles gut.

......ich habe den Riemen nur gewechselt, da ich eh die Ölwanne weg hatte, die Ölpumpe abbauen ist kein Thema, aber bitte vor einbau mit Öl füllen, ich glaube nicht das die ansaugt wenn die trocken ist, genauso sollte man auch den Ölfilter füllen.
Mach ich immer, bin da abergläubisch.

Hallo zusammen

Ich hoffe, mir kann hier jmd helfen. Bei meinem Nugget ist der Zahnriemenwechsel fällig. Er hat zwar erst 34000 km auf dem Tacho, aber nach Jahren ist es Zeit.

Ich habe einen Kostenvoranschlag von Ford über 2500 € bekommen. Ich komme aus dem Oberallgäu und jede freie Werkstatt hier verweist mich auf Ford direkt, weil sie das, für den Wechsel, benötigte Spezialwerkzeug nicht haben.
Der Preis bei Ford ist eine Hausnummer und finde ich ganz schön viel.
Meine Frage wäre, ob der Preis normal ist
Und
Ist hier irgendjemand, der im Allgäu und Umgebung irgend eine freie Werkstatt kennt, der den Zahnriemenwechsel durchführen kann und es ein klein wenig günstiger wird?

Ich bin für jede Hilfe sehr dankbar.

Unten hänge ich meinen Kostenvoranschlag an.