- Beiträge: 7
- Dank erhalten: 2
- Forum
- Ford Nugget Forum
- Baujahr 2014 - 2024
- Technik 2014 -2024
- Neue Zentralelektronik (Dometic) ab MJ 2021.75 - Erfahrungen und Probleme
Neue Zentralelektronik (Dometic) ab MJ 2021.75 - Erfahrungen und Probleme
- 04a7487d013b20c0906c881bc7912ef2
-
- Offline
- Benutzer ist gesperrt
Alle hier beschriebenen Fehler der Zentralelektronik ab MJ 2021.75 (neues Dometic Display) treten auch in unserem Nugget auf. Alle Ärgerlich aber irgendwie können wir (mit Aussicht auf das Update) damit leben. Der Kabel mit dem Widerstand von RolfB sorgt dafür das wir den Kühlschrank normal benutzen können. Super!
Heute haben wir leider einen weiteren Fehler festgestellt:
Die LED-Lichtleisten (Küche und Wohnraum / egal welche Dimmer-Stufe) beginnen pulsierend zu flackern wenn die Standheizung beginnt zu Heizen. Nach einer Weile hört das Flackern auf. Wenn die Standheizung aber "runter fährt" oder "weiter hoch fährt" (ändert), dann fängt das Flackern wieder an.
Das ist recht stark / sehr störend / das Licht kaum nicht gleichzeitig mit der Standheizung nutzbar.
Wenn der Kühlschrank gleichzeitig kühlt (Kompressor läuft), dann ist im Geräusch des Kompressors das "Pulsieren" ebenfalls deutlich zu hören.
Als absoluter Nicht-Fachmann dachte ich mir "das sieht aus als würde der Strom nicht ausreichen". Die Batterie-Spannung bleibt dabei jedoch stabil. Ich habe den Nugget dann auch an den heimischen Landstrom angeschlossen und das Display hat einen Ladestrom von 22A angezeigt. Das Problem mit dem flackernden Licht war dabei unverändert.
Kennt dieses Problem schon jemand / ist das bei euch nachvollziehbar?
Viele Grüße aus München,
Timo
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- madmax
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 3433
- Dank erhalten: 3753
schau mal in Beitrag 1, so gings eigentlich los mit den Eindrücken von der neuen Bordelektronik.
HD 140: 06/08 salsarot, 04/13 mnskygrey, 03/10 royalgrey
Jetzt PlusHD 130PS 11/22 magnetic
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Dolomiti
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 4545
- Dank erhalten: 5896
Bzw. abgeklemmt und mit einer fliegenden Leitung richtige Masse ans Bedienteil geholt?
Ich glaube zu wissen, dass nur unser Kollege Geta das umbauen ließ.
Soweit ich mich erinnern kann hat er auch keine Probleme.
Das gibt mir zu denken auf.
LG, Maddin
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- geta
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 722
- Dank erhalten: 1268
Das Kühlbox-Problem habe ich jedoch auch und das wird dank RolfBs Kabelsatz beseitigt.
Ebenso habe ich auch das Flackern der Standheizung (nur beim Start), aber so minimal, dass das nicht im Geringsten stört.
Maddin hatte mit dem Techniker telefoniert, der die Elektrik meines Nugget umgebaut hat und dieser hat den Rat von Maddin bezüglich der Masse befolgt.
Gerhard
Nugget Plus AD 2022, 185 PS, Automatik, "Komplettausstattung", Strom-autark: Votronic-Booster 70 A, 300 Wp Wattstunde-Solar, 2.500 Watt Solartronic Wechselrichter an 300 Ah BullTron LiFePO4 plus Büttner StandByLader Pro (lädt die Ford Batterien mit). Gas nie benutzt, da mit Induktion gekocht wird.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- RolfB
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 867
- Dank erhalten: 2422
Zu dem Bedienteil gehen auch nur ein paar dünne Drähtchen, welche man besser mit einem kleinen Kabelkanal vor ungewollten Beschädigungen schützen sollte.
Links seitlich unter der Küchenzeile beim Hauptschalter auf der Brettrückseite sitzt bspw. eine I/O-Box an der unter anderem auch die Wasserstandsfühler angeschlossen sind und einiges mehr. Da würde ich mit der Fehlersuche beginnen, insbesondere die Masse überprüfen. Ob das Gerät auch das Licht steuert? Weis dazu jemand was? Hatte da nur mal die Leitungen der Wassersensoren hin verfolgt.
Bei uns flackert es auch ganz leicht wenn die Heizung angeht, aber nicht richtig störend.
Wir machen aber jetzt erstmal Urlaub ohne Standheizung
VG Rolf
L1 HD, 185PS, EZ 03/2022, Schalter, Sperrdifferential, Jehnert Sound, 100W Solar, 2x150AH Polar/Artic LiFePo, ECTIVE SI 10, Bearlock & diverse Optimierungen
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- RolfB
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 867
- Dank erhalten: 2422
Maddin hatte mit dem Techniker telefoniert, der die Elektrik meines Nugget umgebaut hat und dieser hat den Rat von Maddin bezüglich der Masse befolgt.
Hallo Gerhard,
das wäre jetzt mal super gut wenn Du rausbekommen würdest was der Techniker genau gemacht hat. Kannst Du da vielleicht nachfragen?
Denke wie Maddin auch, dass die Masse uns da irgendwo einen Streich spielt.
VG Rolf
L1 HD, 185PS, EZ 03/2022, Schalter, Sperrdifferential, Jehnert Sound, 100W Solar, 2x150AH Polar/Artic LiFePo, ECTIVE SI 10, Bearlock & diverse Optimierungen
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- kikakeule
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 348
- Dank erhalten: 516
Das ist Korrekt so.Das Bedienteil hat keine „Leistungsaufgaben“, das ist nur eine Anzeige- und Steuereinheit welche über den LIN-Bus mit den anderen LIN-Bus Teilnehmern kommuniziert, also zumindest nach meinem Verständnis.
![]()
Links seitlich unter der Küchenzeile beim Hauptschalter auf der Brettrückseite sitzt bspw. eine I/O-Box [...] Ob das Gerät auch das Licht steuert?
Nein, die Lichtsteuerung sitzt unter der Arbeitplatte nahe beim Herd, ich hatte auch schonmal Fotos gepostet: www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...eme?start=110#265737
Viele Grüße
Sven
15 Monate gewartet bis 01/2022 auf: Nugget Plus 185PS, Automatik, Vollausstattung minus Xenon - Ich hoffe auf LED zum Nachrüsten!
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- geta
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 722
- Dank erhalten: 1268
Gerhard
Nugget Plus AD 2022, 185 PS, Automatik, "Komplettausstattung", Strom-autark: Votronic-Booster 70 A, 300 Wp Wattstunde-Solar, 2.500 Watt Solartronic Wechselrichter an 300 Ah BullTron LiFePO4 plus Büttner StandByLader Pro (lädt die Ford Batterien mit). Gas nie benutzt, da mit Induktion gekocht wird.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- RolfB
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 867
- Dank erhalten: 2422
Ist ja fast so wie bei Miraculix und seinem Zaubertrank
VG, Rolf
L1 HD, 185PS, EZ 03/2022, Schalter, Sperrdifferential, Jehnert Sound, 100W Solar, 2x150AH Polar/Artic LiFePo, ECTIVE SI 10, Bearlock & diverse Optimierungen
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Dolomiti
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 4545
- Dank erhalten: 5896
Meiner Überlegung ging nur folgendes voraus, dass ich nicht unbedingt die beste Meinung von den Technikern bei Westfalia habe. Beziehungsweise, von deren Führung.
Und um eventuell ein Kabel einzusparen, dass die Kollegen hingehen und ganz einfach die Leitung nach dem Shunt unter Umständen für die Masse verwenden.
Jetzt gibt es ja diverse Spekulationen, dass seit neuestem ein Hallgeber Masse Shunt verwendet wird.
Es ist schwierig, da ich noch kein neuer Nugget von der Elektronik gesehen habe. Somit fällt es mir auch schwer Rückschlüsse auf die neue Elektronik zu ziehen.
Ich weiß weder wie der neue Shunt aus sieht noch weiß ich ob der alte verbaut ist.
Meine Theorie stützt sich darauf, dass Masse für das oder die Steuergeräte nach dem Shunt abgenommen wurde.
LG, Maddin
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.