Hallo lieber Rolf,

danke dir für die ausführliche Erläuterung, diese Punkte sind mir geläufig - womöglich habe ich meine Fragestellung gestern Abend zu unspezifisch gestellt , aber schön, dass es hier Mal Übersichtlich zusammengestellt ist. Ich wollte darauf hinaus, ob das betätigen des D-Schalters irgendwie direkt zu einer Bestätigung/ Anzeige (im Boardcomputer, etc.) führt, damit ich direkt weiß, ob es funktioniert. Das meinte ich mit "Lametta".

Die Deaktivierung von Start/Stopp mit entsprechendem Hinweis habe ich direkt erwartet, kam bei mir allerdings nicht, trotz aktivierten D-Schalter. (Die A-Taste habe ich nicht gedrückt). Was mich stutzig macht, ob ich bei der Montage ggf. einen Fehler begangen habe, oder ob ggf. der Pol 14 bei mir defekt ist, etc. Ich hatte testweise auch direkt einen Draht ohne Schalter an Masse geklemmt, aber es gab auch keine Bestätigung/Anzeige im Boardcomputer. Wenn das Ganze nur im Hintergrund abläuft und es nur an dem Fortwährenden Ladestrom abzulesen ist, dann muss ich die Batterien Mal “leer“ machen und dann die Ladeanzeige während der Fahrt beobachten, ob auch über 80% noch Strom fließt.

Bei wieviel Volt sind wir denn bei 80% angelangt? Der %-Anzeige des neuen Displays vertraue ich nicht, bei 12,5 V hatte ich noch 100%, das kann doch eigtl nicht sein, oder?

Gruß Ma$elo

Hi,
der Hochleistungsmodus wird erst bei wärmeren Temperaturen aktiv. Wenn es kalt ist lädt der Nugget mehr oder weniger dauerhaft.
Im Display unter Info -> Start-Stopp erscheint ein Hinweis daher auch nicht.

Einziger Hinweis dass richtig verkabelt wurde, also die HW funktioniert, ist dass der Motor ohne Start-Stopp gedrückt zu haben nicht mehr an der Ampel aus geht.

VG Rolf

Anbei mal ein Auszug aus dem BEMM zur Funktionsüberprüfung.
Warum soll die Start/Stop Deaktivierungstaste dadurch nicht leuchten?

- Verstehe ich das richtig, dass durch dem HLM auch der 30 Minuten Timer für die 12V Steckdosen durch den HLM deaktiviert wird?
( = Timer der Standardbatterieüberwachung bei ausgeschaltetem Motor ?)

- Wird die Nutzung des HLM erst wirklich legal, wenn man während der Fahrt die "starke Last" Kühlschrank aktiviert?

Hallo

Da sieht das Manual aus dem 2021 von unserem Transit ganz anders aus. Nichts mehr von HLM, nur noch was über die Start/Stopp Funktion ist zu lesen.

Grüsse, Rolf

Hey,

ist im 2021.75er Manual des Karrosserie-Handbuchs auch noch enthalten, sollte also für 2022er Baujahr ebenfalls noch gelten.



Gruß Ma$elo

Hallo Ma$elo

Danke für den Hinweis, ich wusste gar nicht, dass es ein Karosserie-Handbuch 2021.75 gibt! Wo bekommt man es, wäre sehr interessiert. Oder auch per PN.

Herzlichen Dank.

Grüsse, Rolf

Hi, bei meinen Messungen habe ich für unser Baujahr festgestellt:
Wenn es draußen unter 4-5 Grad hat, dann geht der Motor nicht mehr aus und es wird etwas mehr geladen.
Der HLM lässt sich aber zusätzlich aktivieren und es wird höher geladen.
Das lässt sich gut überprüfen weil ich mein Trennrelais zu und abschalten kann wie ich will.
Dann hat das Auswirkungen auf das Westfaliadisplay und ich sehe was die Lima, oder das BMS gerade macht.

Der HLM schützt unser System und ich habe auch immer wieder erwähnt, ausschalten wenn nicht gebraucht.
Mit schützen meine ich, unsere Batterien werden vor dem frühzeitigen Unterspannungstod geschützt.
Deswegen schalte ich hin und wieder für einen Zeitraum den HLM ein.
Dafür muss ich dann nicht an Landstrom.



LG, Maddin

Ich habe den Überblick verloren. Was ist das für ein Schalter?
Wo kann ich den bekommen?
Wo wird der eingebaut?
Für eure Hilft dankt euer Albatros#19

Mit einem zusätzlich einzubauendem Schalter (im Forum Maddin zu Ehren als Dolomitischalter bezeichnet) kannst Du einen Hochleistungsmodus zum Laden der Batterien aktivieren. Der Schalter wird zwischen Pin 14 des 15-poligen Steckers unter dem Beifahrersitz und Masse geschaltet. Mehr ist nicht zu tun.

Die Einbau-Doku ist hier:






Wenn Du nicht in der Lage bist Dir einen Schalter selber zu konfektionieren, kannst Du bei Dolomiti oder gerne auch mir via PN anfragen. Ein oder zwei vorbereitete Dolomitischalter müsste ich meines Wissens noch haben. Einbau und Verwendung wie immer own risk

Es gibt gefühlt tausend Beiträge über das für und wieder oder besser Booster. Findest Du alles hier in diesem Thread....

VG, Rolf