Ok - danke.

Gibt es die Kabel mit den Ring-Ösen so zu kaufen, oder braucht man da ein Crimp-Werkzeug?

Bzw. Wie hast du die Kabel gecrimpt?

Ein Foto hab ich noch für euch!
Hier sieht man das graue Trennrelais und die 175A Sicherung unter dem Fahrersitz. Westfalia hat dann über den Kundenabgang (rechts von der Sicherung) abgegriffen und 2x10 qmm zum Beifahrersitz verlegt!

@Drei_im_Weggla

Hab in der Arbeit ne Akkucrimpzange😇✌🏻
Mit der geht es ganz easy … ausleihen oder beim großen A eine bestellen!
Wegen dem 16 qmm an den Anschlussklemmen Ladebooster …
Hier müssen die Aderendhülsen unbedingt sechskant gequetscht werden, sonst passen sie nicht rein!!!

Hoschi schrieb:

Der Shunt ist am Minuspol und bleibt unverändert!

Hoschi,
habe ich es richtig verstanden? Hast du den Ladebooster ohne den Shunt an den Minuspol der zweiten (vorderen) Aufbaubatterie angeschlossen?
Wenn ja, würde der Strom vom Ladebooster dann vom Shunt aber nicht erfasst werden, oder?

Hhhhmmm, da hast du sowas von Recht!

Bin ich da wirklich vor lauter Schönheitswahn drüber gestolpert!?
Lässt sich natürlich easy einkürzen und umklemmen!
Der Shunt gibt soviel ich weiß nur die Infos ans Dometic Display weiter, lieg ich da richtig?

Moin Hoschi,

die Ladung vom Booster wird nicht erfasst, da er mit Minus nicht am Shunt-Eingang angeklemmt ist.

Du schreibst: 'Minus Ladebooster über 16 mm 2 an Minus Aufbaubatterie. Da hab ich die 2. Batterie genommen, weil es sich einfach schöner anschließen ließ.'

Die Westfalia-Anzeige kommt ohnehin nicht mit den LiFePO4-Akkus klar. Wenn es dich also nicht stört, dass die Anzeige nicht stimmt, kann man es auch so lassen.
Akku-Spannung und die aktuelle Entnahme (A) werden weiterhin richtig angezeigt. Nur die Anzeige Kapazität in Prozent stimmt nicht.

@ Eulenspiegel

Genau das war jetzt mein Gedanke!

Schönheitsfehler ja, aber die Anzeigen im Handy sind jetzt eh Aussagekräftiger!
Von der Falschanzeige im Display aufgrund LiFePo4 Umbau ganz zu schweigen.
Mal schaun, des is ja in 5min umgeklemmt incl. Kabelschuh von M8 auf M6 umändern!

VG Hoschi

@ Drei_im_Weggla

Konfektionierte Kabel gibt es z. B. bei Fraron. Die haben einen ganz guten Kabelkonfigurator.

Ja, so sollte es sein. Wenn der Shunt dein Ladestrom vom Booster nicht mitbekommt, sollte dein Display irgendwann eine leere Batterie anzeigen. Soweit die Theorie. In wieweit es einen Abgleich bzw. Plausibilisierung auf Basis der Systemsspannung gibt, weiß ich nicht.

Ich lass es jetzt einfach so, werds beobachten und dann hier berichten!
Dann sind wir wieder um eine Erfahrung reicher! 👍🏼😎