Ford Nugget Forum

Auslieferungsstopp...... (Und mal wieder: die Injektoren)

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06 Okt 2019 18:29 #21 von albi
Tja Leute, mir gehts genauso.

Der Gipfel ist nun die Umfrage von Ford in Sachen Zufriedenheit beim Werkstatttermin vom 18.9. mit „meinem“ Ford.
Ganz abgesehen davon, dass das sowieso nur der frühestmögliche, aber nicht vereinbarte Abholtermin gewesen wäre zeugt das von der Kommunikation seitens Ford.
Ein Anruf im Vorfeld bei der Kundenhotline war natürlich auch vertane Zeit.

Im Übrigen werde ich sehr viel Wert darauf legen, dass der Beginn der Werksgarantie erst mit der tatsächlichen Übergabe beginnt - ich hatte ja noch mehr „Glück“ als @Steben und das Fahrzeug weder bezahlt noch zugelassen.
Aber auch so würden sich die Rechtsanwälte sicher auch was überlegen können weil ja noch keine Übergabe statt gefunden hatte.
Mich selber ärgert ein wenig, dass ich keinen Lieferverzug
geltend gemacht habe bisher - hatte mich halt auf die Aussagen verlassen - der avisierte Termin wäre knapp nach der Frist gewesen ..

bis (Juni oder gar)Juli/August/September/Oktober/November/Dezember 2019/Januar Februar 2020 gewartet auf:
130PS AD in weiß, dazu noch 86er
Dieseltranse mit weiter entschleunigendem Alkoven oben drüber
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08 Okt 2019 22:29 #22 von Captain JS
...noch einer....

wir haben unseren Nugget am 20.09.19 gekauft. Abholung sollte der 12.10.19 werden. Am 26.09. erhielt ich einen Anruf von meinem Verkaufsberater, dass es eine Kundenservicemaßnahme gäbe und das Fahrzeug nicht ausgeliefert werden darf. Die Injektoren müssen wegen Brandgefahr ausgetauscht werden. Informationen vom Hersteller hat er noch nicht bekommen (folgt in Kürze!).
Kann es sein das Ford das mit den Injektoren nicht in den Griff bekommt. Mein Kollege hat vor zwei Jahren während der Urlaubsfahrt einen Motorbrand und der Motor ließ sich nicht abstellen. Er sagte das es auch die Injektoren waren. Warum hat nur Ford diese Probleme und das dauerhaft?

Gruß Ralf

Nugget AD 04-2019, EZ 11-2019, 170PS Automatik, Magnetic-Grau metallic, Markise Westfalia, Brink AHK

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15 Okt 2019 19:26 #23 von Captain JS
Ahoi,

hat jemand schon etwas neues, offizielles von einem Händler gehört? Hat jemand eine Idee wie lang so etwas dauern kann? Ich weiß, alles nur spekulativ, aber vielleicht hat ja jemand was im Netz gefunden.

Gruß Ralf

Nugget AD 04-2019, EZ 11-2019, 170PS Automatik, Magnetic-Grau metallic, Markise Westfalia, Brink AHK

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15 Okt 2019 19:33 #24 von albi
Ich weiß nur dass Daimler ganze Flugplätze belegt mit.seinen gesperrten Fahrzeugen. Alles sehr unerfreulich. Aber wer weiß für was es gut ist...

bis (Juni oder gar)Juli/August/September/Oktober/November/Dezember 2019/Januar Februar 2020 gewartet auf:
130PS AD in weiß, dazu noch 86er
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16 Okt 2019 06:05 #25 von qwei

albi schrieb: ........Daimler ganze Flugplätze belegt ..........


Die Liefern halt ihre Beta Fahrzeuge nicht aus, oder lassen den Kunden ihre halb-fertigen Fahrzeuge Testen und bezahlen, das ist Fakt, und Tagesgeschäft.

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EZ: 4/2018 AD 170PS
Renogy 160W 12V Solarmodul
Victron SmartSolar MPPT Laderegler 75/15

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16 Okt 2019 13:09 #26 von teuchmc

albi schrieb: Ich weiß nur dass Daimler ganze Flugplätze belegt mit.seinen gesperrten Fahrzeugen. Alles sehr unerfreulich. Aber wer weiß für was es gut ist...


Moin! Naja, diese Meldung ist nüscht Neues. Siehe #3.
Lief rauf und runter in der Presse.
Zum grundsätzlichen Thema. Was mich an dieser Situation mal wieder richtig ankxxxt, ist diese unsägliche NICHT-Kommunikation durch die Companie. Klappt nur hier in D. Im Mutterland der Companie hätte es schon richtig gescheppert.
Ich hoffe für alle Betroffenen das diese Situation sich schnellstmöglich zum Positiven wendet.
Sonnigen weiterhin. Uwe
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16 Okt 2019 15:09 #27 von eakbar0
Leider hat uns dieses Thema auch erwischt. Eigentlich wollten wir unseren Nugget am Samstag abholen und dann kam der Anruf vom Händler das er ihn nicht Ausliefern darf.

Er sagte allerdings das Ford einen Softwarefix hat der aber noch eine Testphase durchmachen muss. Genaueres wusste er auch nicht...

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16 Okt 2019 15:21 - 16 Okt 2019 15:25 #28 von justyourimage
Softwarefix für ein Hardwareproblem?

Raucht euer Händler Gras oder hat Ford die Kooperation mit VW zu wörtlich genommen?

Die Injektoren müssen getauscht werden und es herrscht aktuell Lieferengpass - nicht mehr und nicht weniger (mein Händler wartet auch auf die Ersatzteile).

Kann man auch gut zwischen den Zeilen des Artikels im Initialen Post hier lesen.

Continental hat das Coating im Inneren verbockt.

Ich würde auf jeden Fall auf einen Reperaturbericht bestehen in dem ihr alles Schwarz-Weis habt!

Könnte mir aber gut vorstellen, dass es zusätzlich zur Hardware noch eine Softwareanpassung gibt - das schon eher. Aber auch eher unwahrscheinlich, meiner Meinung nach ...

Disclaimer: Vorsicht, glänze mit neunmalklugem Halbwissen.
Letzte Änderung: 16 Okt 2019 15:25 von tourneo. Grund: Vollzitat gelöscht
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16 Okt 2019 15:55 #29 von Tmax
Hallo zusammen,

nach Auskunft meines Händlers benötigt der Tausch ca 2 bis 3 Stunden Zeitaufwand.
Ca 1 Stunde Injektoren (Hardware) Austausch und ca 1 Stunde Software programmieren.
Das bestätigt eher die Aussage von eakbar0 bzw. dessen Händler.

Grüße Tmax

Nugget HD Plus 12.2019, Hokkaido-orange, 170 PS, Automatik, Fensterpaket + Heckfenster, abn. AHK Brink, 3.0 m Markise, 17" Brock RC 25 T, Thule G6 929, Drive Dressy Bezüge, Besatzung 4 + Hund

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16 Okt 2019 15:58 - 16 Okt 2019 16:50 #30 von justyourimage
Okay, das klingt plausibel (also Hardware + Software).

Jetzt heißt es wohl einfach nur noch ein paar Tage, Wochen (?) warten ... :(

Was ich nur nicht ganz verstehe warum manche Händler einfach keinen Durchblick haben, oder ist Ford einfach so schlecht in der Kommunikation?

----

Edit kleine Ergänzung, mit ein klein wenig Off-Topic (ich hör schon wieder auf):

Captain JS schrieb: Kann es sein das Ford das mit den Injektoren nicht in den Griff bekommt. ...

Warum hat nur Ford diese Probleme und das dauerhaft?


Dem ist wohl nicht so, das Ganze Thema wird wohl Herstellerunabhängig in Deutschland totgeschwiegen.

www.driving.co.uk/news/dieselgate-reader...n-new-issues-vw-fix/

www.mercedesmedic.com/common-mercedes-di...roblems-cdi-bluetec/

www.premiercore.com/blog/diesel-injectors-symptoms

Dieselmotoren dürften eigentlich gar nicht mehr zugelassen werden, wenn man es streng sieht, weil die Hersteller es mit den ganzen Umweltvorgaben einfach nicht mehr vernünftig hinbekommen (immer mehr Technik die kaputt gehen kann und den Rest mit sich ins Grab zieht).

Das Problem liegt wohl eher an mangelnden Alternativen in der Übergangszeit (bei uns in Europa und in den USA - also den Hauptstandorten der bisherigen Marktführern).

Man hat sich ja Jahrelang aktiv dagegen gewehrt die Elektro-Infrastruktur auszubauen (der VW-Konzern allen voran). Jetzt schreien Sie nach staatlichen Subventionen für Elektrofahrzeuge und tun sich mit Ford zusammen - ja, ne ist klar!

Disclaimer: Vorsicht, glänze mit neunmalklugem Halbwissen.
Letzte Änderung: 16 Okt 2019 16:50 von justyourimage.

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

Den neuen Nugget günstig kaufen!

Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage