Moin Loide! " mal wieder die Kommunikation bei FORD".
Die Companie in D/Eu lernt es nicht. In USA würde das so wohl nicht laufen.
Diese gesamte Problematik scheint sich ja mehr oder minder nur im PKW/Transporterbereich zu begrenzen. Ist im Nfz/Bus-Bereich solch Problematik bekannt?
Mein persönlicher Busschrauber kämpft eher mit Elektronikproblemen als mit defekten Injektoren. Ich stelle fest, zumindest mit meinem technischen Verständnis, daß der Spagat zwischen Abgasnorm/Verbrauch/Leistung/Haltbarkeit/Wirtschaftlichkeit nicht mehr unproblematisch gestemmt werden kann. Und es sind ALLE früher oder später betroffen.
Man kann nur hoffen für alle Betroffenen, daß schnellstmöglich eine HALTBARE Dauerlösung gefunden wird.
Nebenbei bemerkt, gibt es für den Nugget eigentlich keinen wirklichen"Konkurrenten" in der Klasse. Oder hat jemand den "2-Zimmer-Grundriß" jetzt im Angebot?
Sonnigen weiterhin. Uwe

Genau die Frage von Audax21 woran ich das Produktionsdatum des Basisfahrzeugs erkenne, stelle ich mir gerade auch.

Kann man zwar wohl aus der Fahrgestellnummer entnehmen, ist aber verschlüsselt. In meinen Papieren habe ich auch kein Datum zum Baujahr, nur die zur EZ 19.7.2019 und die Typengenehmigung vom 22.10.2018.

Viele Grüße

CGS

Bei Etis wird mir aktuell nicht mehr angezeigt, ob es ausstehende Service Aktionen gibt.



Gruß
Torsten

Hallo,

hm, mehr wird bei mir auch nicht angezeigt, muss man da noch was freischalten lassen???

Dann könnte es sein, dass bei euch der Service entweder schon durch ist, oder aber ihr Fahrzeuge habt die nicht im betreffenden Produktionszeitraum lagen.

Leider wurde Etis für Privat schon seit einiger Zeit eingeschränkt.Wie Rüdiger schon geschrieben hat,wurde Torti‘s Nugget im Oktober 2016 gebaut, genau am 19.10.2016 Garantie Start 11.1.2017.
Es sind derzeit keine Service Aktionen für Torti‘s Nugget erforderlich bzw. verfügbar.

Grüße Hans

Ab 01.09.2019 müssen Fahrzeuge mit der Spezifizierung Euro 6 Temp eine Ausnahmegenehmigung haben. Vielleicht liegt die für die Ford Modelle noch nicht vor und dadurch die Zulassungsverzögerungen.

sungsfähig. Gleiches gilt für Euro 6d Pkw mit der Emissionsschlüsselnummer 36AJ.

Nach dem 31. August 2019 sind nur noch folgende Emissionsklassen zulassungsfähig: Euro 6-TEMP-EVAP-ISC mit Emissionsschlüsselnummer 36DG sowie Euro 6d-ISC bzw. Euro 6d-ISC-FCMmit den Emissionsschlüsselnummern 36AM oder 36AP. 

Für die Erstzulassung von Lagerfahrzeuge mit oben genannten „auslaufenden“ Emissionsschlüsselnummern muss der Fahrzeughersteller entsprechende Ausnahmegenehmigungen beim Kraftfahrt-Bundesamt beantragen

Sehr gut hier nachzulesen.

..und was hat das mit den Injektoren zu tun?
Ich habe den „Brief“ vorliegen und wenn ich mich recht entsinne auch eine entsprechende Bestätigung und >könnte< den Nugget zulassen.
Würde ich sogar tatsächlich wenn es Sinn machte...