Träumerin? schrieb: Ich fuhr nochmals in die Werkstatt:
15.00 Standheizung, Kühlschrank auf 6, anderes 450Watt-Gerät an Wechselrichter, 12,1V in der Sonne, MPPT blinkt
Wenn alle Verbraucher an sind und die Spannung trotzdem noch bei 12,1V - auch in der Sonne - würde ich sagen, dann passt das schon so.

Laut des Mechanikers passiert das nur dann, wenn die Spannung in der Batterie höher ist, als die Solaranlage im Moment liefern kann. Ich solle weiter beobachten, erst wenn die Voltanzeige unter 11,8 – 10,8 V anzeigen würde, gäbe es einen Fehler….

Bis jetzt, 18 Uhr sprang das Ladegerät nicht mehr an, auf der Anzeige zwischen 12,5 und 12,8V, alle Verbraucher natürlich aus.
12,5 bis 12,8 ist ein gutes Zeichen, die Batterie wurde geladen, ob nun vom Motor oder von Solar kann man natürlich nicht sagen

Ufftschü, soviel mal jetzt, vielleicht, wer weiß, nützt das hier ja auch manchen Nuggetneulingen
Ja deshalbe hab ich es auch etwas ausführlicher geschrieben, vielleicht hilft es ja auch Anderen

Ich habe die Laderegler nur mit LED-Lämpchen-Anzeige nicht so gern. Man ist da immer etwas im Ungewissen.
Ich habe mir für 20€ einen Chinakracher-Laderegler eingebaut. Der hat eine Anzeige für die Spannung und auch für den erzeugten Strom. Da kann man gut ablesen was gerade mit dem Solarmodul los ist. Funktioniert jetzt schon ohne Störung seit ca. 2 Jahren.

Hallo Irina

es gibt einen Anbieter von Ladegeräten von 12V für eBike Akku's

powerbutler.de/

Schau mal dort nach ob es für Dein Pedilec ein passende Ladegerät gibt.

Liebe Grüße

Josef

Hallo Ihr Lieben

Ich kann euch Neues von meiner Solar-Never-Ending-Story berichten.
Und gleich mal vorweg meine dringende Empfehlung: lasst die Finger weg von Carbest Solarpanelen!
Für die Leser, die nicht die Story kennen, mein erstes Panel war nach weniger als einem halben Jahr kaputt, ohne mein Einverständnis wurde dasselbe auf das erste Panel verklebt und nach einem Jahr begannen wieder die Probleme. Die Einbaufirma weigerte sich jedoch dies anzuerkennen und testete die Anlage nicht mal korekt durch. Lange musste ich suchen, bis ich einen Gutachter und Rechtsanwalt fand.
Heute habe ich nun die Mitteilung von der prüfenden Werkstatt bekommen, dass das Panel nur noch höchstens die halbe Leistung bringt! Auch war die Solaranlage nicht mit der Starterbatterie (für die Erhaltungsladung) verbunden und überhaupt wurde der Einbau nur sehr schlampig gemacht....
Mein Eindruck da stimmt etwas nicht hat sich also bestätigt. Dazu werde ich also nun den Rechtsweg einschlagen.

Parallel schlägt die neue Werkstatt vor, ein Panel von Swisssolar mit Glas zu verkleben. Schon wieder bin ich sehr unsicher.....ich frage mich schon wieder ob dies auf AD geeignet ist und es ist trotz "superflach" bei 140 Watt 9,4kg schwer. Solarswiss selbst meinte, das wäre super stabil ... auch wird eindeutig darauf hingewiesen, dass es voll verklebt werden müsse.

Es ist schon ein Greuel, dass Frau nix selber machen kann....


Es grüßt euch herzlich Irina mit ihrer heißgeliebten Mücke
PS und nochmals dankeschön für die vielen Antworten auf eine Fragen!

Ich wäre niemals auf die Idee gekommen, die Schrottmodule von Carbest überhaupt in Erwägung zu ziehen, nur weil sie vermeintlich billiger sind. Wer billigt kauft, kauft auch heute immer noch doppelt! Empfehle die Module von MT-Büttner. Die bieten inzwischen auch flache Hochleistungsmodule für Aufstelldächer an. Bei unserem HD-Nugget laufen die MT-Module nun schon seit über 16 Jahren störungsfrei und ohne irgendeinen Leistungsabfall oder irgendeine mechanische Beschädigung weder an der Verklebung, der Kabeldurchführung oder den Anschlüssen. Dasselbe gilt für die 180 Watt Anlage beim Thor-Bus. Büttner bietet auch perfekt aufeinander abgestimmte Solarsets an. Suche Dir einen Ausbauer in Wohnsitznähe und lasse Dir ein Komplettangebot unterbreiten. Denn mit den Büttner-Modulen wird auch die Sonne im Pannenbus wieder scheinen!

Hallo Rebellion
Eine verspätete Antwort von mir...
Du hast ja recht, hinterher ist frau schlauer, auch wenn ich weiterhin unsicher bin und nun natürlich als gebranntes Kind Sorge habe, ob die neue Lösung - ja, die gibt es nun bald - gut sein wird.

Um einem langen Gerichtsprozess aus dem Weg zu gehen, habe ich einem Vergleich zugestimmt. Ich bekomme mein Geld zurück und 550.- dazu.

Sofort habe ich nun den Auftrag einer anderen Werkstatt gegeben. Um das Dach nicht lackieren zu müssen wird es ein Glaspanel, quadratisch mit 200 Watt von Solarswiss. Preislich in Ordnung und diesmal mit Überwachungsapp. Von der Firma Boerner höre ich auch nur Gutes. Es stand gerade ein anderer Nugget in der Werkstatt, so konnte ich auch mal unter die Sitze schauen...

Drückt mir die Daumen, dass es klappt

Sodele, es ist vollbracht!!! Manoman, was bin ich glücklich

Firma Boerner ist super. Herr Boerner fuhr auch schon einen Nugget. Einmal hat er mich extra noch angerufen, um mir zu sagen, dass wohl die Verkabelung am Nugget immer noch nicht gut von Westfalia gemacht würde. Ich weiß zwar nicht was das bedeutet, aber für die technischen Füchse ist dies vielleicht interessant: er hat die Kabel der Wohnraumbatterien gekreuzt verkabelt, parallel wäre nicht so gut.
Er stellte auch fest, dass neben vielem anderen die vorherige Firma keine Sicherungen und keine Erdung z.B. für den Wechselrichter angeschlossen hatte. Er meinte, das hätte auch einen Brand auslösen können.
Verbaut hat er mir nun ein quadratisches Solarpanel mit 220 Watt von Solarswiss mit dem Solarregler Votronic Duo 250 mit Messstunt und ich kann nun mit der App das Ganze überwachen.
Endlich wird auch die Starterbatterie wirklich eingebunden.
Mein Dach hat auf der gesamten Fläche übrigens lauter Risse, nun ja, Hauptsache ich kann endlich wieder unbeschwert frei stehen!
Es grüßt euch Irina

Also zuerst freue ich mich für dich und der guten Umsetzung mit dem Solar.
Gekreuzt verkabelt? Mit dem kann ich jetzt mal nicht so viel anfangen.
Bei Spannungen geht es in erster Linie um Potentiale.
Dadurch resultieren Ströme in Abhängigkeit von Widerständen.
Was da jetzt bei gekreuzt besser sein soll, ……. Magic
Kommt mir etwas vor wie, Luftfahrwerk und Seitenwind
Verkaufsargumente die ihn in eine Nische rücken lassen.

Und die Erdung am Wechselrichter, sie ist dran, mehr sag ich nicht dazu.
Gerade gestern habe ich zwei Wechselrichter unter die Lupe genommen.
Wollte das Abschaltverhalten bei Kurzschluss und Erdungsschluss testen.
Nada, Chan eil dad, Niente, Nothing, Ganix.
Hab mit dem Duspol versucht die Teile aus den Reserven zu locken.
Dabei auch das Oszi hinzugezogen.
Neue Erkenntnisse.
Ich werde meiner Tochter jetzt einen FI zusätzlich installieren.
Ich kann beurteilen was ich da anschließe und wie es sich verhält.
Aber das Wissen kann ich nicht bei ihr voraussetzen.
Ich will ihr auch keine Liste erstellen mit to does und don’t do it.

LG, Maddin

PS: gekreuzt verkabelt, das gefällt mir. Schenkst du mir das?

Dolomiti schrieb: Gekreuzt verkabelt?

Damit ist m. E. gemeint, dass die Plus- und Minus-Leitung der "Hauptkabel" an die gleiche Batterie angeschlossen sind und die andere Batterie ist dazu parallel angeschlossen. Besser ist es, die Plus-Leitung wuerde zur 1. Batterie gehen und die Minus-Leitung zur 2. (oder umgekehrt).

Ich glaube, so richtig verstaendlich habe ich es jetzt auch nicht ausgedrueckt. Vielleicht kann jemand anders das besser erklaeren.

Hy Maddin,
schenken macht Spaß, immer gerne
In der Rechnung gerade gelesen: über Kreuz. Seine Erklärung dazu: die Batterien seien hintereinander geschaltet, das würde den Batterien schaden. Hmh, ich verstehe von der ganzen Technik eh nur immer Bahnhof, auch wenn ich sehr eifrig alle deine Beiträge lese, wie den obigen auch: ich nix verstehen....er hat eine 80A Sicherung in die Wechselrichter-Anschlußleitung eingefügt.
Wenn wir uns mal irgendwann bei einem Nuggettreffen sehen, sei gewiß, ich frag dir Löcher in den Bauch!

Danke 🙏

Gekreuzt verkabelt, genial, ich habe was geschenkt bekommen.

Also, ich liebe ja den Vergleich mit Wasser.
Strom und Wasser haben ja soviel gemeinsam.
Wir nehmen zwei Kanister mit 90 Liter Wasser.
(Zwei Batterien mit 90 Ah)
Die heben wir (uffbasse, kommt gleich einer um die Ecke und sagt das stimmt nicht) 12 Meter hoch.
(Nur zum veranschaulichen)
Das sind jetzt unser 12 Volt, gedanklich.
Den zwei Kanister ist es sowas von egal ob ich jetzt die linke hintere Ecke von Kanister 1 mit der rechten vorderen Ecke von Kanister 2 verbinde.
Ich öffne die Leitung zwischen den zwei Kanister und das Wasser läuft von beiden gleichmäßig heraus.
Aber ich habe eine gekreuzte Verbindung (Verkabelung) und das ist gut 😊 neeee, das ist soooooooo vieeeeeeeeel besser

Also, kleiner Tipp, immer die Parallelen zum Wasser suchen, das hilft.

(Aber ich habe „gekreuzte Verkabelung“ geschenkt bekommen 😀😊🥰)

LG, Maddin