Dolomiti schrieb: Kurzschlussstrom messen geht nicht, wenn ich das Modul „kurz schließe“ geht die Spannung auf 0 Volt und dann fließt kein Strom mehr. Macht jeder Laderegler so.

Das geht sehrwohl. Du misst ja nicht am Laderegler, sondern direkt am Modul, ohne Widerstand im direkten Durchgang. Dein Messgerät sollte das natürlich können.

Und so sieht das aus:

Modul in Ordnung:


Modul defekt:


Aufnahme Wärmebildkamera defekter Bereiche:

Dat is abber kein Kurzschluss.
Da hängt der Messshunt dazwischen als Last.
Hab aber kappiert auf was du raus willst.

LG, Maddin

Es ist ein bisschen was zu berichten und ich stelle mir neue Fragen….

Gestern war ich doch noch mal in der bisherigen Werkstatt, nachdem ich zuvor mit dem Chef gesprochen hatte (diese Werkstatt müsste ja die Mängel erneut auf Garantie beheben). Auf alle Fälle, wurde als Versuch ein anderes Solarladegerät angeschlossen: Carbest MPPT Bluetooth 851001. (Leider kann ich die dazugehörige App nicht finden)

Schon in der Werkstatt fing es nach kurzer Zeit wieder an zu blinken und auch bei diesem Gerät steht in der Bedienungsanleitung MPP blinkt schnell: Anzeige der Betriebsbereitschaft bei fehlender Solarleistung (nachts). Das Solarpanel wurde aber nicht direkt gemessen, es würde ja unten Strom ankommen...
Am Kabel gemessen, wurde kurz vor Anschluss an den Laderegler, 11,1V von der Solaranlage gemessen. Nun sagte der Mechaniker wieder, das sei in Ordnung, wenn es blinken würde, dann wäre die Spannung in der Batterie höher, deshalb würde das Ladegerät abschalten (ich hoffe, dass ich ihn richtig verstanden habe)
Heute funktionierte es bis nachmittags wieder, für mich ganz normal, aber nur bis 13,2 V. Gegen späterer Nachmittag blinkte wieder das MPP und die Voltanzeige sank auf 12,8 V. Eine halbe Stunde ließ ich Kühlschrank auf 6 und Licht an, Voltanzeige sank auf 12,4, MPP blinkte weiter. Eigentlich müsste doch die Solaranlage dann wieder anspringen, oder?
Auch mein letzter Versuch noch mit dem anderen Ladegerät und bei voller Sonne scheiterte, auch bei 12,2 V keine Aufladung….

So langsam habe ich die Sorge, ob meine Batterien kaputt sind, könnte das die Ursache für die Probleme sein? Leider finde ich trotz vielem forschen im Internet nichts, was darauf hindeutet. Und ich scheue mich noch davor, in dieser Werkstatt die Batterien zu prüfen lassen, das hieße ja, den Sitz abbauen….

Ich werde aber jetzt doch mal den Landstrom anschließen und eine „Testreihe“ machen d.h. alle 15 min schauen, mit wie viel geladen wird….. dies war übrigens ein Tipp von „Amumot“, so, ich habe die Ladewerte nun 1,5 Std beobachtet und mir scheint es ganz in Ordnung zu sein:
Ausgangsspannung 12,8 V
Ladevorgang sofort 13,1, innerhalb Sekunden auf 13,9,
nach 15min 14,1
nach 30 min 14,2
nach 45min 14,3
nach 90min 14,4
die Spannung wechselt immer wieder von 13,9 bis 14,4. Nuggetladegerät funktioniert, es wird überhaupt nicht warm.
So wie ich Amumot verstanden habe, erkennt man so einigermaßen, ob eine Batterie defekt ist, klar müsste ich da noch mehr messen….

Ich wünsche Euch mehr Glück!!!! Liebe Grüße Irina

Hallo Irina,

wenn die Ausgangsspannung schon bei 12,8V lag, dann war deine Batterie schon voll geladen, deshalb ist wahrscheinlich auch die Spannung durch das Laden so schnell angestiegen. Sonst dauert das bis zu 48 Stunden

Anmerkung zum Ladevorgang:
Wenn die Spannung bis 14,4 Volt ansteigt ist das ein gutes Zeichen. Eigentlich sollte es sogar bis 14,8V ansteigen. Wenn es sehr warm im Fahrzeug ist, dann passt das glaube ich aber so.

Anmerkung zum richtigen Ablesen der Batteriespannung:
Ob die Batterie voll oder leer ist, kann man mit etwas Erfahrung an der Spannungsanzeige ablesen.
Dabei gibt es aber etwas sehr wichtiges zu beachten.

Es muss die RUHESPANNUNG abgelesen werden.

Was ist die Ruhespannung?
Wird die Batterie geladen steigt die Spannung der Batterie an. Wird die Ladung beendet, fällt die Spannung wieder nach unten. Erst nach ca. 30 Minuten ist die Ruhespannung erreicht.
Wird Strom aus der Batterie abgezogen, z.B. Heizung, Handyladung, Licht oder Kühlschrank, dann fällt die Spannung der Batterie ab. Je nach Energieverbrauch mehr oder weniger. Ist die Stromentnahme beendet, steigt die Spannung wieder an. Erst nach ca. 30 Minuten ist die Ruhespannung erreicht.

Um den Ladezustand zu erkennen musst du
1. alle Ladevorgänge beenden. Landstrom weg - Solarladung abschalten - Motor aus.
2. alle Verbraucher ausschalten. Kühlschrank, Heizung, Licht, Stecker aus den Steckdosen - alles ausschalten
3. ca. 30 Minuten warten - dann die Spannung ablesen

Richtwert: 12,5 - 12,8 Gut / 12,1- 12,4 Mittel / 12,0 und weniger nachladen /

Nicht erschrecken muss man, wenn der Kühlschrank anspringt und die Spannungsanzeige fällt mal unter 12V ab. Geht das Brummen vom Kühlschrank wieder aus, muss aber die Spannung wieder ansteigen. Auch beim Anlassen des Motors fällt die Spannung stark ab.

Wie erkennt man ob eine Batterie schon älter/verbraucht/defekt ist.
Das ist schon etwas schwieriger. Ein Richtwert ist der "Durchschnitts-Nugget-Wohnverbrauch". >>> Wenn du im Nugget bist und der Kühlschrank, Licht, zusätzliche Kleinverbraucher angeschlossen sind, dann sollte die Batterie mindestens drei Tage ohne Nachladen gut überstehen.
Also kein Motor - kein Solar - kein Landstrom
Ruhespannung Start - 12,8 - 12,7V
Ruhespannung nach 3 Tagen - noch über 12,0V

Ist die Ruhespannung schon nach einem Tag bei 12,0V oder noch weniger, dann ist die Batterie nicht mehr gut.

Träumerin? schrieb: Schon in der Werkstatt fing es nach kurzer Zeit wieder an zu blinken und auch bei diesem Gerät steht in der Bedienungsanleitung MPP blinkt schnell: Anzeige der Betriebsbereitschaft bei fehlender Solarleistung (nachts). Das Solarpanel wurde aber nicht direkt gemessen, es würde ja unten Strom ankommen... Dazu kann ich nichts sagen, da hätte ich mit dabei sein müssen.

Am Kabel gemessen, wurde kurz vor Anschluss an den Laderegler, 11,1V von der Solaranlage gemessen. Kommt mir wenig vor ???
?? Evtl. falsch abgelesen, oder es ist gerade der Kühlschrank angesprungen ??

Nun sagte der Mechaniker wieder, das sei in Ordnung, wenn es blinken würde, dann wäre die Spannung in der Batterie höher, deshalb würde das Ladegerät abschalten (ich hoffe, dass ich ihn richtig verstanden habe) Evtl. hat er da die Erhaltungsladung gemeint

Heute funktionierte es bis nachmittags wieder, für mich ganz normal, aber nur bis 13,2 V. Das kann aber richtig sein, wenn die Batterie schon voll ist, dann schaltet das Gerät in Erhaltungsladung um

Gegen späterer Nachmittag blinkte wieder das MPP und die Voltanzeige sank auf 12,8 V. Eine halbe Stunde ließ ich Kühlschrank auf 6 und Licht an, Voltanzeige sank auf 12,4, MPP blinkte weiter. Eigentlich müsste doch die Solaranlage dann wieder anspringen, oder?
Auch mein letzter Versuch noch mit dem anderen Ladegerät und bei voller Sonne scheiterte, auch bei 12,2 V keine Aufladung….
Ferndiagnose ist hier schwierig

So langsam habe ich die Sorge, ob meine Batterien kaputt sind, könnte das die Ursache für die Probleme sein? Leider finde ich trotz vielem forschen im Internet nichts, was darauf hindeutet. Und ich scheue mich noch davor, in dieser Werkstatt die Batterien zu prüfen lassen, das hieße ja, den Sitz abbauen…. Zum Ladezustand habe ich oben ja geschrieben

die Spannung wechselt immer wieder von 13,9 bis 14,4. Nuggetladegerät funktioniert, es wird überhaupt nicht warm.
Das weißt auf Erhaltungsladung hin, also müsste die Batterie voll sein - siehe oben
So wie ich Amumot verstanden habe, erkennt man so einigermaßen, ob eine Batterie defekt ist, klar müsste ich da noch mehr messen….

Aus deiner Beschreibung würde ich sagen, dass die Batterie in Ordnung ist, zum Verhalten der Solaranlage werde ich nicht so ganz schlau

Noch eine Anmerkung zur Solarladung:
Zur Zeit ist ja sehr sonniges und klares Wetter, dadurch wird die Batterie recht schnell von der Solaranlage befüllt. Wenn die Batterie voll ist, dann schaltet der Laderegler in den Modus Erhaltungsladung. Dann wir die Ladespannung abgesenkt. Statt ca. 14,8V nur noch ca. 13,2V.
Kann es sein, dass das Blinken die Erhaltungsladung anzeigt?

Evtl. gibt es ja eine Servicenummer beim Ladereglerhersteller. Vielleicht kann der ja noch was zum Blinken verraten.

Hallo Irina, vielleicht kannst du ja zu deiner Beruhigung mal einen schnellen Batteriebelastungstest machen.

Kurztest über Nacht, damit kein Licht auf die Solaranlage fällt oder das Panel abdecken.
1. Lade die Batterie auf - Ruhespannung sollte bei 12,8-12,7Volt liegen
2. Alles was lädt abschalten!
3. Schalte deinen Kühlschrank auf eine hohe Stufe

Nach ca. 12 Stunden sollte der Ruhespannung noch über 12,4 Volt sein. Habe aber da selbst noch keine Erfahrungswert, also bitte nicht festnageln.

PS: Meine Beschreibung soll helfen den Batteriezustand mit Nugget-Bordmitteln zu erkennen. Natürlich kann man das mit Messgeräten oder einem Batteriecomputer auch, aber das muss man erst mal haben, oder man muss sich auf Werkstätten verlassen.

Ruhespannung. Volt.
Ampere ist Strom
Klugshycemodus aus

LG, Maddin

DANKE - Strom/Spannung !!! - muss wohl einen Lektor beschäftigen.

Ich habe es ausgebessert. Hoffentlich habe ich nichts übersehen.

Hallo Klaus und Maddin

Ein herzliches Dankeschön für die Erklärungen.
Das meiste war mir bekannt, was den Umgang mit der Batterie angeht.
Deinen Tipp, über Nacht Verbraucher an bei voller Batterie, werde ich auch noch umsetzen.

Meine Testreihe startete ich mit Ruhespannung 12,8V.

Deine Frage zum Laderegler, wenn das MPPT blinkt findet keine Erhaltungsladung statt.
Service –Email und Telefon: keine Reaktion.
Aber ich habe heute mit anderen Werkstätten gesprochen, die nun doch bestätigen, dass es sein kann, dass auch tagsüber das MPPT blinkt. Im Zusammenhang mit dem komischen Verhalten bei meiner Anlage wird aber auch vermutet, dass es irgendwo einen Wackelkontakt geben könnte.

Heute:
Donnerstag 17.9
9.11 Uhr
Batterie voll, 13,4V Laderegler springt an,obwohl Batterie voll ist „Charge“ läuft ohne Sonne und noch mit Landstrom ( und so war ich es immer, gewohnt) Landstrom abgehängt

11.33 13,5V Ladegerät zeigt an Batterie voll, MPPT leuchtet! (So soll es sein, so ist es richtig!)

12.30 MPPT blinkt
Verbraucher an,
13.30 12,5V, Verbraucher ist 1 Stunde an, MPPT blinkt!

14.30 MPPT blinkt auch nach einer Stunde Ruhepause, kein Verbraucher an

Ich fuhr nochmals in die Werkstatt:
15.00 Standheizung, Kühlschrank auf 6, anderes 450Watt-Gerät an Wechselrichter, 12,1V in der Sonne, MPPT blinkt

Laut des Mechanikers passiert das nur dann, wenn die Spannung in der Batterie höher ist, als die Solaranlage im Moment liefern kann. Ich solle weiter beobachten, erst wenn die Voltanzeige unter 11,8 – 10,8 V anzeigen würde, gäbe es einen Fehler….

Bis jetzt, 18 Uhr sprang das Ladegerät nicht mehr an, auf der Anzeige zwischen 12,5 und 12,8V, alle Verbraucher natürlich aus.

Ufftschü, soviel mal jetzt, vielleicht, wer weiß, nützt das hier ja auch manchen Nuggetneulingen 