Ford Nugget Forum

AHK-Träger und Heckklappe öffnen (Probleme, Erfahrungsaustausch, etc. )

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08 Mär 2021 09:36 #91 von bacboy
Vielen Dank @Hochdachhinaus für die Bilder und die Erläuterung.

Es ist und bleibt für mich nicht zu verstehen, ich habe den XT3 bei mir gehabt und da fehlten bei mir locker 2cm und dran vorbei zu kommen. Ich muss entweder weiter runter oder raus kommen, mit der AHK - Auch ein runter drücken hat in meinem Fall nicht geholfen. Wie gesagt, ich versuche mal mein Glück und löse mal die AHK und hoffe auf den angesprochenen Spielraum.

Danke und Gruß

Beste Grüße, Ole

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08 Mär 2021 16:44 - 01 Jul 2022 09:40 #92 von Sutti
Ich habe heute an einen Transit Custom eine von unten gesteckte AHK angebaut, leider hatte der Custom Hecktüren so das ich das Referenzmaß von Heckklappen Kante zu Kugelkopf nicht ermitteln konnte.
Zuhause habe ich es mit meiner von hinten gesteckter Brink Kupplung verglichen, bei der von unten gesteckter Steinhof AHK sitzt der Kugelkopf um 4,5-5cm tiefer.
Die Steinhof AHK gibt es zb. bei EBAY: Steinhof Anhängekupplung

Hier die Steinhof AHK









Hier meine Brink



Hätte ich nicht schon die Brink, würde ich mir diese Steinhof montieren.

Grüße Hans

Nugget AD 185PS Schalter in Hokkaido,Xenon,Boiler, Tisch an Heckklappe, Sitzheizung, Markise, Toter Winkel und RF Kamera, Audio 21,Sichtp.3 mit Adaptiven Tempomat und Parkassistent. Bestellt 27.7.2019,Basisfahrzeug gebaut 21.11.2019, Ausgeliefert 29.4.20, hurra das Warten hat ein Ende 🚌 :-)

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08 Mär 2021 17:28 - 08 Mär 2021 17:28 #93 von Bill Miner
Ich habe die Position der Brink jetzt schon komplett satt. Bevor ich mir jetzt einen Atera-Fahrradträger kaufe (von der Marke halte ich GAR nix), würde ich meine Kupplung glatt tauschen. Nur finde ich die von Steinhof nirgends. Hat jemand einen Link dazu?
Letzte Änderung: 08 Mär 2021 17:28 von Bill Miner. Grund: Schreibfehler

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08 Mär 2021 17:57 #94 von Sutti
Hallo Bill Miner

Ich habe dir den Link an Private Nachricht geschickt, keine Ahnung warum man hier keine Ebay Links setzen kann.

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08 Mär 2021 18:16 #95 von Bill Miner
Superservice, vielen Dank 👍👍

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08 Mär 2021 19:31 #96 von sumanino

Sutti schrieb: keine Ahnung warum man hier keine Ebay Links setzen kann.


Hallo Sutti,

das Thema ist bekannt und auch angepinnt: Ebay Links gehen nicht mehr?

Norge hat in diesem Thema ein Beitrag einen Workaround für das Verpacken/Verlinken von Internetseiten eingestellt: Wie binde ich Links ein

Liebe Grüße

Norbert

PS: Du kannst ja direkt üben und den eBay-Link uns mitteilen. B)

Ab 04/2022: Big Nugget 130 PS - ohne WP | Ford 25.10.2021-Westfalia 30.03.2022 | Kapur-Rot Metallic | Unsere Umbauten II

Bis 10/2021: HD 140 PS | Ford 01/2010-Westfalia 03/2010 | Tangorot Metallic

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08 Mär 2021 20:23 #97 von Sutti
Hallo Norbert (sumanino)

Danke für den Hinweis, ich habe gleich mal geübt und den Link zur Steinhof Anhängekupplung, in meinen ursprünglichen Beitrag ergänzt 👍

Grüße Hans

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09 Mär 2021 12:42 #98 von Kürbis
Mal eine Zwischenfrage: Warum muss eigentlich die Heckklappe aufgehen? Klar, wäre praktisch, aber ist das wirklich so entscheidend?
Wir haben uns letzte Woche einen Thule Velospace XT2 gekauft. Heckklappe geht nicht auf (haben auch eine abnehmbare Brink). Wir haben den trotzdem gekauft. Für diesen Träger spricht nämlich, dass man daran Carbonräder befestigen kann.

Nun, den Träger selbst kriegt man doch spielend ab. Also, wenn der Träger drauf ist mit den Rädern, muss man ja nicht unbedingt hinten einsteigen. Und am Stellplatz angekommen, macht man eh alles ab, auch die Kupplung (nervt nämlich beim Hinteneinsteigen). Und im Alltag brauche ich den Träger gar nicht und bleibt in der Garage. Und wenn man mal ein Fahrrad mitnehmen will (mach ich öfter, um den Nugget nicht in der Stadt parken zu müssen), kriegt man auch so mal eben schnell durch die Schiebetür vor die Rücksitze geschoben.

seit 29.5.2020: kürbisfarbener Ford Nugget Plus HD, 185PS Schaltgetriebe, Vollausstattung 🎃
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09 Mär 2021 14:06 - 09 Mär 2021 14:09 #99 von Camping-Flitzer

Kürbis schrieb: Mal eine Zwischenfrage: Warum muss eigentlich die Heckklappe aufgehen?


Hallo Kürbis,

wir haben uns auch für einen Träger zum abklappen entschieden. Die Gründe dafür waren

1. Toilettenleerung unterwegs an Stationen
2. Wenn wir unterwegs sind, schließem wir die Räder nachts am Fahrradträger an und dafür bleibt dieser auf der AHK montiert.
3. Ab und zu haben wir noch unsere aufblasbare Kajaks dabei, die dann auch auf dem Träger befestigt bleiben.

Unsere Erfahrungen damit haben unsere Entscheidung bestätigt.

PS: Schnell wieder zurück zum Thema. Wenn der Beitrag stört, kann er gerne von den Mod. gelöscht werden.

Schöne Grüße
Elke
Nugget AD 170 PS (EZ 06/2019/Facelift), Atera Strada Evo 3
Seit 11/21 Pössl Roadcruiser Evolution, 160PS, Fiat 9 Gang Autom.
Letzte Änderung: 09 Mär 2021 14:09 von Camping-Flitzer. Grund: Ergänzung
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09 Mär 2021 15:16 #100 von bacboy
Thema: Fluchtweg

Beste Grüße, Ole

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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