Ford Nugget Forum

AHK-Träger und Heckklappe öffnen (Probleme, Erfahrungsaustausch, etc. )

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11 Mär 2021 12:45 - 11 Mär 2021 12:46 #101 von Bill Miner
Heute kam mein Paket mit der Rettung. Es handelt sich um eine Verlängerung der Anhöngerkupplung von Eufab, Typ 11402. Der Kopf ist schön flach und versetzt den Träger um 25cm nach hinten. Selbst meine Thule Easyfold XT2 lässt nun die Öffnung der Heckklappe zu, auch mit nur 2mm Luft.

7ch hatte vorher schon eine Verlängerung von AHAKA getestet, aber die baut viel zu hoch, um das Problem zu lösen.

Für Leute, die nur einen Fahrradträger transportieren wollen, kann das also die Lösung sein, für einen Anhänger ist sie aber nicht geeignet, weil nicht erlaubt.

Ein zusätzlicher Vorteil ergibt sich für mich noch: Ich muss den Fahrradlenker nicht mehr verdrehen, um die Räder zu transportieren.
Letzte Änderung: 11 Mär 2021 12:46 von Bill Miner.

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12 Mär 2021 00:34 #102 von ~till~
Hallo Bill,
hört sich sehr interessant an.
Unter Eufab 11402 finde ich aber einen Schnellverschluss. Den meinst Du doch nicht?
Hast Du eine andere Bezeichnung Deiner Bestellung und vielleicht in Foto?
Danke + Gruß,
~till~

nach 94er nun 2011er HD

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12 Mär 2021 05:32 #103 von Bill Miner
Habe eben nochmal geschaut, der Schnellverschluss ist von der von Eufab, daran ist dann die Verlängerung mit Kugelkopf. Findet man bei ebay unter dem Suchbegriff:

Adapter f. Fahrradträger AHK Verlängerung Wohnmobil Kastenwagen Anhängerkupplun

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12 Mär 2021 06:16 - 12 Mär 2021 06:20 #104 von Sutti
Sieht aber recht abenteuerlich aus das ganze 🤔
Ahk Verlängerung

Nugget AD 185PS Schalter in Hokkaido,Xenon,Boiler, Tisch an Heckklappe, Sitzheizung, Markise, Toter Winkel und RF Kamera, Audio 21,Sichtp.3 mit Adaptiven Tempomat und Parkassistent. Bestellt 27.7.2019,Basisfahrzeug gebaut 21.11.2019, Ausgeliefert 29.4.20, hurra das Warten hat ein Ende 🚌 :-)

Letzte Änderung: 12 Mär 2021 06:20 von Sutti.

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12 Mär 2021 07:13 - 12 Mär 2021 09:14 #105 von Bill Miner
Da hast du Recht, einen Preis für Schönheit gibt es nicht. Leide rhabe ich auch noch keine Erfahrungsberichte zu dem Teil gefunden, kann es also nur selbst er"fahren". Bis jetzt bin ich nur einmal mit voller Beladung um den Block gefahren und habe ein paar hektische Lenkproben und Bodenwellen gemacht, Strecke um 10 Kilometer.
Letzte Änderung: 12 Mär 2021 09:14 von tourneo.
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12 Mär 2021 07:43 #106 von tourneo
Wenn es wirklich nur ein paar cm sind, würde ich eher über eine Adapterplatte nachdenken

www.ahk-onlineshop.eu/zubehoer-ahk/adapterplatten/

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
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12 Mär 2021 08:02 - 12 Mär 2021 09:13 #107 von Bill Miner
Das funktioniert ja nur bei einer festen AHK, aber nicht bei einer abnehmbaren. Die Verlängerung von diesem Anbieter hatte ich als erstes, weil sie 50 Geld weniger kostet, aber die wird von oben geschraubt und dadurch sitzt sie wieder zu hoch, um die Klappe daran vorbeizubringen.
Letzte Änderung: 12 Mär 2021 09:13 von tourneo.

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12 Mär 2021 08:17 #108 von Sutti
Jetzt mal meine Meinung dazu, ich hätte auf die Steinhof Ahk umgerüstet, die kostet grad mal knapp 30€ mehr als die Verlängerung. Die jetzt angebaute hätte ich so gut als möglich verkauft.
Wie gesagt nur meine Meinung ;-)

Grüße Hans

Nugget AD 185PS Schalter in Hokkaido,Xenon,Boiler, Tisch an Heckklappe, Sitzheizung, Markise, Toter Winkel und RF Kamera, Audio 21,Sichtp.3 mit Adaptiven Tempomat und Parkassistent. Bestellt 27.7.2019,Basisfahrzeug gebaut 21.11.2019, Ausgeliefert 29.4.20, hurra das Warten hat ein Ende 🚌 :-)

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12 Mär 2021 10:15 #109 von Naplus
Hallo,

ganz ehrlich, dann lieber die feste AHK und alles ist gut.

Gruß Markus > Meine Umbauten < :)
Ehemals Nugget Plus HD, 185PS, Automatik, MJ 2021

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12 Mär 2021 10:48 - 12 Mär 2021 10:49 #110 von Kürbis
Das erspart sicherlich einiges. Aber bedenke: Die Anhängerkupplung ist dann auch dran, wenn man hinten durch die Heckklappe ein- und aussteigen will.
Ich finde es grausam, über dieses Ding zu stolpern. Gerade wenn die Heckklappe offen ist, und man immer wieder mal hinten raus- und rein will, sind solche Stolperstellen echt doof.
Und hier geht es ja gerade darum, dass die Hecktür sich gut öffnen lässt und man guten Einstieg hat ...

seit 29.5.2020: kürbisfarbener Ford Nugget Plus HD, 185PS Schaltgetriebe, Vollausstattung 🎃
Letzte Änderung: 12 Mär 2021 10:49 von Kürbis.
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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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