Hallo zusammen,

@_Kai, @_qwei: erst mal ganz herzlichen Dank an euch für die Recherche und die Infos zum Thema Silent Mode / Dark Mode. Auch mich hat das Verhalten des Nugget dies bezüglich ziemlich genervt, gerade auch beim Freistehen.

Frage an @qwei: wo hast du eigentlich die Info unten gefunden?
... bei meinem Nugget Baumonat 11/17 ist der silent mode
726-58-02 xxxx xxxx x*xx *=1 AN *=0 Aus
Hatte nur etwas zum 2017 Explorer gefunden.

Meine Nugget-Basis wurde auch 11/2017 gefertigt, habe mich also gestern auch, getreu dem Motto "No risc - no fun" an das Thema herangewagt - mehr als dass er nachher nicht mehr läuft kann ja nicht passieren

Equipment:
Laptop mit Windows10 und ForSCAN 2.3.16 mit erweiterter Lizenz
USB-OBD2U Adapter für Ford
CTEK Ladegerät an Kundenanschluss, damit Batteriespannung stabil bleibt (nicht notwendig, aber wollte ForSCAN auch alles probieren ohne Zeitdruck, ohne dass nachher während Flashen Spannung zu sehr abgefallen ist)

Um das Ergebnis vorweg zu nehmen: Auch bei meinem Nugget (gefertigt 11/2017) ist jetzt Silent Mode aktiv: beim Auf-/Abschliessen, Öffnen der Türen, ... bleibt jetzt alles dunkel (kein Standlicht vorne und hinten, kein Blinker, kein Display) - so wie ich es mag Schliesst man per Fernbedienung und eine Türe ist dabei noch offen hupt er weiterhin.

Also, nochmal ganz herzlichen Dank für die Unterstützung.

Für die Interessierten jetzt noch ein paar Details des Ablaufs:

Erst mal Verbinden und Auslesen der vorhandenen Module:



Inzwischen heisst das Body Control Modul BdyCM, hier AS BUILT Format auswählen, die andere Zeile liefert wenige Möglichkeiten zum Verstellen im Klartext (z.B. Tagfahrlicht)



Parameter auslesen über kleines Dreieck unten links. Es erscheint eine längliche Liste aller Parameter, mit Info von qwei "Nugget Baumonat 11/17 ist der silent mode
726-58-02 xxxx xxxx x*xx *=1 AN *=0 Aus" diesen Parameter also genauer angeschaut.
ACHTUNG: ich habe zunächst auch über "SAVE ALL" alle Original-Parameter gesichert und Screenshots aller Original-Parameter gemacht

Relevanter Parameter sieht im Original so aus:



Dann bei 726-58-02 xxxx xxxx x*xx *=1 editiert und über WRITE geschrieben.
Kurzer Schock: CRC Checksumme stimmt nicht - kann das dann überhaupt funktionieren und was macht das Steuergerät danach?
Egal: OK gedrückt, BdyCM Parameter wurde neu geflashed.



Versuch macht kluch - Beim Flashen berechnet Steuergerät passende Checksum selbst neu.
Der letzte Parameter war Original 0087, ich hatte 0187 reingeschrieben, nach Flashen steht dann 0188 drin.
Offensichtlich sind die letzten Bits Checksumme,die Steuergerät selbst beim Flashen neu berechnet.



Jetzt noch Klemme 15 aus und wieder an - Fertig

Danach keine Lichtorgien mehr beim Auf/Abschliessen und Türe auf/Türe zu - Für mich ein weiterer Schritt zur Perfektionierung eines fast perfekten Campers

Grüße

Jogo

Wie man da drauf kommt.
Mich hat die Licht-Orgie dermasen gestört das ich schon die ganzen Schaltpläne durch habe um das Auto dunkel zu machen.
Durch Kai Beitrag bin ich dann durch viel lesen im Explorer Forum über die 726-58-2 Einstellungen gekommen die auch noch andere Modi haben, da ich das Auto dunkel haben will testete ich diese noch nicht. Obwohl; mit Auto aufschliesen und Innenraumlicht An wäre vielleicht auch ganz gut.

@Jogo
Sind bei dir auch Lautsprecher 3 und 4 Fehlercodes hintelegt, bei AD gibt es ja keine hinteren Lautsprecher denke das es daher kommt.
Lese gerade du hast ein HD.

Prima, jetzt habe ich auch aus dem US Explorer Forum mal eine Liste für die ganzen Codes gefunden.... wer weiss was da alles an unserem Nugget so funktioniert.

Zunächst springt mir erstmal 1 Eintrag ins Auge:

Damit liesse sich eventuell das intelligent Laden dauerhaft abschalten, damit unsere Wohnraumbatterie auch immer schön geladen wird

Sonnige Grüße
Kai

Hier noch die besagte Liste:
www.icloud.com/numbers/0AtiYU-yJ4Nrfyfuz..._2011-2019_Explorers

und das resultierende PDF davon:

Hallo Kai, qwei,

super besten Dank für die Rückmeldung und die Explorer-Liste.
Ist halt unklar, was hier identisch und was unterschiedlich zum Nugget ist, aber da kann man ja probieren und Battery Management werde ich mal ausprobieren.

Habe in der Explorer-Liste auch meine Vermutung zu Checksum bestätigt gefunden und wenn ForSCAN die Checksum automatisch berechnet,, fühlt sich das schon mal noch sicherer an.

Habe es heute Nacht beim Freistehen genossen, in der Dunkelheit aufzuschliessen, Türen auf zu machen und alles bleibt dunkel

Grüße

Jogo

Hallo vorsicht wir haben kein Explorer
Mich interessiert als nächstes durch langes drücken den Heckdeckel aufspringen zu lassen die Funktion ist vorhanden das kann ich schon mal bestätigen fragt sich nur wo ist der Code versteckt.

Richtigstellung:

das war gar nicht das Explorer Forum das habe ich irgendwo gelesen, ich habe so viel gelesen das ich es nicht mehr weis.
Denke das war im Ford Forum jedenfalls war es diese PDF die für einen F150 ist nach der ich gegangen bin, wie gesagt wir haben auch keinen F150.

Edit up to date sheet.
docs.google.com/spreadsheets/d/1uDSQ1Z5a...RTMVz95730/htmlview#

Seit heute ist bei unserem Nugget auch das Licht aus. Die Anleitung von Jogo@S ist super. Nochmals vielen Dank an alle die dazu beigetragen haben dass man jetzt endlich schön im Dunkeln steht

Das ist interessant! Super.
Aber ich verstehe noch nicht ganz, woher ich jetzt weiß, welche Codes ich für was an Stelle der rot markierten "zz" eintragen müßte? Zum Teil ist das ja bei settings erklärt, beim battery management aber gerade nicht...

Das ist natürlich super, wenn man über ForScan die Parameter direkt ändern kann und so die Lichtorgelei zum Schweigen bringen kann!
Danke für diese Infos!

Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob ich das so angehen werde, da es ja:

1. doch etwas aufwändig ist, und man ja auch schon wissen sollte, was man da tut, wenn man über ForScan Parameter ändert- also tatsächlich eher was für die Spezis hier
2. nicht mehr umkehr bar ist, ohne neu zu Parametrisieren, also ich schalte damit ja dauerhaft die Ausstiegslichter usw. aus. Das will ich ja gar nicht, da ich das im Alltagsbetrieb gerade in der dunklen Jahreszeit gar nicht sooo unpraktisch finde...Mich hats ja immer nur beim campen gestört, aber das tu ich ja nicht immer- leider

Insofern versuche ich es weiter mit dem Licht-Aus-Nupsi, den ich ja bei Bedarf an - und abstecken kann. Ist etwas mehr Aufwand, aber dafür flexibel anwendbar.
Hier nochmal kurz der Hinweis, dass es nun eine verbesserte Version des Licht-Aus-Nupsis gibt.
Habs schon im anderen Post beschrieben:[
www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...delle-ab-2014#185802

Hallo larry24d,

absolute Zustimmung: wem es hauptsächlich um die Schiebetüre geht, der ist mit dem Nupsi auf jeden Fall besser bedient. Ebenso wer die modernen Komfortfunktionen des Lichts im Herbst/Winter im Alltagsbetrieb gerne nutzen mag.

Ich für meinen Teil komme noch aus einer Zeit der mechanischen Schlösser ohne Licht-Gimmicks. Da wir häufig frei stehen und öfters auch Türen vorne und Heckklappe auf- und zumachen, mag ich das Licht-An besonders im Dunkeln nicht so (und Ford-Batterie wird weniger belastet, ist aber sicher nicht so kritisch) und ich muss gestehen, Alltagsbetrieb gibt's auch nicht so wirklich, sind meist nur zum Campen unterwegs

In diesem Sinne jeder so wie er es mag

Grüße

Jogo

Noch eine Frage zu ForScan und dem Parametrisieren:

Ginge das denn auch mit der Version für IPhone und der Bluetooth Dongle-Variante?
Oder muss es die PC version sein?
Soweit ich das verstanden habe, müßte das doch egal sein, oder?

gruss larry