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Kühlschrank gefriert nur noch (ab BJ 2014)
- xxl_tom
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24 Mai 2017 06:31 #31
von xxl_tom
Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
xxl_tom antwortete auf Kühlschrank gefriert nur noch (ab BJ 2014)
Leute, ihr seid einfach ein klasse Team...
Gruß, Tom
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- Flyerbo
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06 Jun 2017 21:52 #32
von Flyerbo
Transit Custom Nugget HD Bj. 2014, 125PS 2.2l Puma, silbergrau metallic, Biotoi, Thule (jetzt Brink) abnehmbare AHK, Thule Markise, Thule Easyfold931 Fahrradträger & ganz viel Hohlraumversiegelung
Flyerbo antwortete auf Kühlschrank gefriert nur noch (ab BJ 2014)
Hallo,
Bei der ganzen Diskussion bin ich jetzt fast am überlegen ob ich so einen Temperatursensor vorsichtshalber besorge und mit in den Urlaub nehme - auf Tour dürfte ein entsprechendes Ersatzteil schwer zu besorgen sein und der Kühlschrank wäre wenn er nur noch friert ja quasi unbrauchbar.....
Den reinen Einbau denke ich kriegt man hin!
Was denkt Ihr - wie oft kommt das vor? muß man generell damit rechnen, dass der Sensor irgendwann ausfällt?
bzgl. evt. Eigenkonstruktionen - ich würde den Sensor mit Butylband oder Silikon da reinkleben.
Ansonsten hab ich diesen Sensor gefunden:
www.dometic-service-muenchen.de/Stage/pi1/pd315.html
Ist zwar von einem anderen Modell, ich könnte mir aber gut vorstellen, dass es hier keinen allzu großen Unterschied gibt.
Gruß,
Flyerbo
Bei der ganzen Diskussion bin ich jetzt fast am überlegen ob ich so einen Temperatursensor vorsichtshalber besorge und mit in den Urlaub nehme - auf Tour dürfte ein entsprechendes Ersatzteil schwer zu besorgen sein und der Kühlschrank wäre wenn er nur noch friert ja quasi unbrauchbar.....
Den reinen Einbau denke ich kriegt man hin!
Was denkt Ihr - wie oft kommt das vor? muß man generell damit rechnen, dass der Sensor irgendwann ausfällt?
bzgl. evt. Eigenkonstruktionen - ich würde den Sensor mit Butylband oder Silikon da reinkleben.
Ansonsten hab ich diesen Sensor gefunden:
www.dometic-service-muenchen.de/Stage/pi1/pd315.html
Ist zwar von einem anderen Modell, ich könnte mir aber gut vorstellen, dass es hier keinen allzu großen Unterschied gibt.
Gruß,
Flyerbo
Transit Custom Nugget HD Bj. 2014, 125PS 2.2l Puma, silbergrau metallic, Biotoi, Thule (jetzt Brink) abnehmbare AHK, Thule Markise, Thule Easyfold931 Fahrradträger & ganz viel Hohlraumversiegelung
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- _Kai_
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06 Jun 2017 22:03 - 06 Jun 2017 22:15 #33
von _Kai_
Ex 2014er HD 155PS, Solar, Schrankbretter, BlueBattery
Über uns: www.blue-battery.com/ueber-uns
_Kai_ antwortete auf Kühlschrank gefriert nur noch (ab BJ 2014)
Nein, genau dieser Sensor geht nicht. Das habe ich mit dem Händler geklärt!
Falls du für den Urlaub gerüstet sein willst, besorge dir einfach ein 500 Ohm Potentiometer und klemme es bei bedarf in Serie in die Sensorleitung ein. Das Hilft über die den Urlaub hinweg und kostet €1.
Ansonsten gibt es wohl auch bei denen hier einen Ersatzsensor:
www.cool-and-more.de/produkte-1/westfalia-rc1140-1/ersatzteile/
Viele Grüsse
Kai
PS: ich habe übrigens wochenlang meinen Sensor Marke Eigenbau aus dem Fach unten über die Front oben in den Kühlschrank gehangen. Das geht auch prima, bis man die Zeit findet das "richtig" einzubauen.
PPS: Wer sich selber den Sensor Einbauen will und Zugang zu einem 3D Drucker hat, für den habe ich das Design hier online gestellt: www.thingiverse.com/thing:2369641
Falls du für den Urlaub gerüstet sein willst, besorge dir einfach ein 500 Ohm Potentiometer und klemme es bei bedarf in Serie in die Sensorleitung ein. Das Hilft über die den Urlaub hinweg und kostet €1.
Ansonsten gibt es wohl auch bei denen hier einen Ersatzsensor:
www.cool-and-more.de/produkte-1/westfalia-rc1140-1/ersatzteile/
Viele Grüsse
Kai
PS: ich habe übrigens wochenlang meinen Sensor Marke Eigenbau aus dem Fach unten über die Front oben in den Kühlschrank gehangen. Das geht auch prima, bis man die Zeit findet das "richtig" einzubauen.
PPS: Wer sich selber den Sensor Einbauen will und Zugang zu einem 3D Drucker hat, für den habe ich das Design hier online gestellt: www.thingiverse.com/thing:2369641
Ex 2014er HD 155PS, Solar, Schrankbretter, BlueBattery
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Letzte Änderung: 06 Jun 2017 22:15 von _Kai_. Grund: PPS
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06 Jun 2017 23:15 #34
von hans-werner
Ford Nugget HD, 140PS, BJ nach VIN: 04/2013 (etis: 10/2013), 6l-Boiler (230V/12V), Scheibentönung 95%, Solar: 1x 100W + 1x 130W mono geschraubt auf Alu-Schienen + Votronic MPP 250 Duo Digital an EXIDE ES1600 (seit 10/2019), BlueBattery.
hans-werner antwortete auf Kühlschrank gefriert nur noch (ab BJ 2014)
Hallo Flyerbo,
ein Ersatzsensor ist auf jeden Fall zu empfehlen. Bei uns ist damals sogar die Bordbatterie futsch gegangen, weil wir das mit dem defekten Sensor nicht sofort bemerkt hatten, sondern erst einen Tag später. Das war in Südfrankreich.
Schlauerweise hat das Westfalia so konstruiert, dass der Kühlschrank erst bei Unterschreiten von 10,7V vom Bordnetz getrennt wird. Die Batterie erholt sich dann zwar wieder etwas, aber wenn dann noch ein weiterer Verbraucher dran hängt, der nicht getrennt wird (z.B. irgendein USB-Ladegerät), dann ist die Batterie sehr schnell bei 10,5V oder weniger. Und das ist die Spannung, ab der sie dauerhaft und irreversibel geschädigt wird. Nachts waren wir in einem Ferienhaus und als ich am Folgetag wo hinfahren wollte, wunderte ich mich noch über die blinkende Spannungsanzeige im Multifunktions-Bedienteil. Da blinkte die "10,3V" schön lustig vor sich hin...
Wir hatten am Tag zuvor noch überlegt, ob wir den Nugget an 230V hängen...
Den Sensor haben wir damals getauscht. Musste ich aber erst aufwändig in Luxemburg bestellen. Mittlerweile haben wir zwar keinen Reserve-Sensor im Bus, aber dafür einen extra Batteriewächter zwischen Kühlschrank und Bordbatterie geklemmt, der deutlich aggressiver den Kühlschrank trennt. Aktuell ist er auf 11,5V eingestellt. Wenn die Fressalien und Getränke tiefgekühlt werden, ist das kein großes Problem. Aber wenn die Bordbatterie futsch ist, dann ist das ein großes PROBLEM.
Vor allem, wenn man dann gerade irgendwo am Ar*** der Welt ist, wo man mit viel Glück höchstens an eine LKW-Batterie kommt und für die dann vielleicht das gleiche Geld hinlegen kann, wie für eine gute AGM-Batterie in Deutschland.
Den Trick von Kai, mit dem Poti, hatte ich damals auch ausprobiert. Zur Überbrückung, bis der Sensor geliefert wird. Das war ein großer Akt, in Südfrankreich einen Laden zu finden, wo es einzelne Potis gibt. Zumal ich damals kaum Französischkenntnisse hatte. Dort kann ja auch kaum jemand englisch... War letztendlich ein Aufwand von einem Nachmittag, ca. 15 Euro inkl. Diesel und hat dann letztendlich nur wenige Tage funktioniert. Irgendwann war der Poti im Anschlag und der Kühlschrank ist trotzdem dauerhaft angebleiben. Vermutlich hat die Feuchtigkeit im Sensor weitergearbeitet und hat irgendwann einen Kurzschluss gebildet.
Viele Grüße
Hans-Werner
ein Ersatzsensor ist auf jeden Fall zu empfehlen. Bei uns ist damals sogar die Bordbatterie futsch gegangen, weil wir das mit dem defekten Sensor nicht sofort bemerkt hatten, sondern erst einen Tag später. Das war in Südfrankreich.
Schlauerweise hat das Westfalia so konstruiert, dass der Kühlschrank erst bei Unterschreiten von 10,7V vom Bordnetz getrennt wird. Die Batterie erholt sich dann zwar wieder etwas, aber wenn dann noch ein weiterer Verbraucher dran hängt, der nicht getrennt wird (z.B. irgendein USB-Ladegerät), dann ist die Batterie sehr schnell bei 10,5V oder weniger. Und das ist die Spannung, ab der sie dauerhaft und irreversibel geschädigt wird. Nachts waren wir in einem Ferienhaus und als ich am Folgetag wo hinfahren wollte, wunderte ich mich noch über die blinkende Spannungsanzeige im Multifunktions-Bedienteil. Da blinkte die "10,3V" schön lustig vor sich hin...
Wir hatten am Tag zuvor noch überlegt, ob wir den Nugget an 230V hängen...
Den Sensor haben wir damals getauscht. Musste ich aber erst aufwändig in Luxemburg bestellen. Mittlerweile haben wir zwar keinen Reserve-Sensor im Bus, aber dafür einen extra Batteriewächter zwischen Kühlschrank und Bordbatterie geklemmt, der deutlich aggressiver den Kühlschrank trennt. Aktuell ist er auf 11,5V eingestellt. Wenn die Fressalien und Getränke tiefgekühlt werden, ist das kein großes Problem. Aber wenn die Bordbatterie futsch ist, dann ist das ein großes PROBLEM.
Den Trick von Kai, mit dem Poti, hatte ich damals auch ausprobiert. Zur Überbrückung, bis der Sensor geliefert wird. Das war ein großer Akt, in Südfrankreich einen Laden zu finden, wo es einzelne Potis gibt. Zumal ich damals kaum Französischkenntnisse hatte. Dort kann ja auch kaum jemand englisch... War letztendlich ein Aufwand von einem Nachmittag, ca. 15 Euro inkl. Diesel und hat dann letztendlich nur wenige Tage funktioniert. Irgendwann war der Poti im Anschlag und der Kühlschrank ist trotzdem dauerhaft angebleiben. Vermutlich hat die Feuchtigkeit im Sensor weitergearbeitet und hat irgendwann einen Kurzschluss gebildet.
Viele Grüße
Hans-Werner
Ford Nugget HD, 140PS, BJ nach VIN: 04/2013 (etis: 10/2013), 6l-Boiler (230V/12V), Scheibentönung 95%, Solar: 1x 100W + 1x 130W mono geschraubt auf Alu-Schienen + Votronic MPP 250 Duo Digital an EXIDE ES1600 (seit 10/2019), BlueBattery.
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06 Jun 2017 23:38 #35
von _Kai_
Ex 2014er HD 155PS, Solar, Schrankbretter, BlueBattery
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_Kai_ antwortete auf Kühlschrank gefriert nur noch (ab BJ 2014)
Das mit dem Poti ist vorsorglich zur Not gedacht, dann kostet das Teil nicht die Welt. Der Original Sensor ist wohl eher um die €50 zu haben... das lege ich mir doch nicht auf Verdacht in den Nugget. Bei mir hat das knapp 2 Wochen so funktioniert. Wer will kann noch für €0,05 einen 270 Ohm Widerstand dazu kaufen, dann ist es egal, ob der Sensor im Kühlschrank einen Kurzschluss hat oder nicht, da man damit den gesamten Bereich "überfahren" könnte.
Alternativ könnte man sich diesen Sensor auf Vorrat bestellen:
www.mouser.de/ProductDetail/Vishay-Dale/...f5%252b6OMoX9nTL8%3d
Allerdings sind die Versandkosten €20 bei einem Einzelpreis von €1.68
Vielleicht doch eine Sammelbestellung antreten... Bei einer Bestellmenge von 30 Stück wären das Versandkostenfrei bei Mouser.de
Dann könnte ich die passenden Hüllen dafür Drucken, Kabel anlöten, Stecker Crimpen eingiessen.
Einbaufertig könnte ich das für €15 komplett inclusive Versand (Warensendung, Brief) anbieten. Es müssten aber mindestens 10 Leute zusammen kommen, bevor ich dafür Material mir zuhause hinlege.
Wer ist dabei? Bitte hier eintragen:
docs.google.com/spreadsheets/d/1gkVDhaUe...154/edit?usp=sharing
Viele Grüsse
Kai
Alternativ könnte man sich diesen Sensor auf Vorrat bestellen:
www.mouser.de/ProductDetail/Vishay-Dale/...f5%252b6OMoX9nTL8%3d
Allerdings sind die Versandkosten €20 bei einem Einzelpreis von €1.68
Vielleicht doch eine Sammelbestellung antreten... Bei einer Bestellmenge von 30 Stück wären das Versandkostenfrei bei Mouser.de
Dann könnte ich die passenden Hüllen dafür Drucken, Kabel anlöten, Stecker Crimpen eingiessen.
Einbaufertig könnte ich das für €15 komplett inclusive Versand (Warensendung, Brief) anbieten. Es müssten aber mindestens 10 Leute zusammen kommen, bevor ich dafür Material mir zuhause hinlege.
Wer ist dabei? Bitte hier eintragen:
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Viele Grüsse
Kai
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07 Jun 2017 15:38 #36
von Frank11
Custom Nugget HD, Bj. 2014, 155 PS, Solar-Anlage, Bodenbox, Markisenhöherlegung, Goldschmittfedern, Unterfahrschutz, Windabweiser, C-Tek, Kraftstoffvorheizer, Kühlwasserverlustwarnanlage, u.v.m.
Frank11 antwortete auf Kühlschrank gefriert nur noch (ab BJ 2014)
Hallo Kai,
Ich wäre auch dabei. 1 Stück bitte.
Bin am Handy, kann daher nicht die Liste befüllen.
Merci, Gruß Frank
Ich wäre auch dabei. 1 Stück bitte.
Bin am Handy, kann daher nicht die Liste befüllen.
Merci, Gruß Frank
Custom Nugget HD, Bj. 2014, 155 PS, Solar-Anlage, Bodenbox, Markisenhöherlegung, Goldschmittfedern, Unterfahrschutz, Windabweiser, C-Tek, Kraftstoffvorheizer, Kühlwasserverlustwarnanlage, u.v.m.
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07 Jun 2017 15:43 #37
von Frank11
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Frank11 antwortete auf Kühlschrank gefriert nur noch (ab BJ 2014)
Hallo Kai,
fahre am 22.07. in Urlaub.
Bekommen wir das bis da hin ?
Oder soll ixh mir den 500 Ohm Potentiometer sicherheitshalber bestellen ?
Was bewirkt der denn eigentlich ?
Elektronik iss nicht soooo mein Thema...
Gruß Frank
fahre am 22.07. in Urlaub.
Bekommen wir das bis da hin ?
Oder soll ixh mir den 500 Ohm Potentiometer sicherheitshalber bestellen ?
Was bewirkt der denn eigentlich ?
Elektronik iss nicht soooo mein Thema...
Gruß Frank
Custom Nugget HD, Bj. 2014, 155 PS, Solar-Anlage, Bodenbox, Markisenhöherlegung, Goldschmittfedern, Unterfahrschutz, Windabweiser, C-Tek, Kraftstoffvorheizer, Kühlwasserverlustwarnanlage, u.v.m.
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07 Jun 2017 17:46 #38
von _Kai_
Ex 2014er HD 155PS, Solar, Schrankbretter, BlueBattery
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_Kai_ antwortete auf Kühlschrank gefriert nur noch (ab BJ 2014)
Hallo Frank,
ob das bis zum 22. klappt hängt davon ab, wann denn mindestens 10 Leute zusammenkommen. Material für alles kostet derzeit €133,25 und käme per Fedex aus USA (2-3 Tage). Das bezahlt sich erst bei der 9. Bestellung. Soweit ich sehe ist alles verfügbar.
So ein Poti lässt sich in jedem Elektronikbastelladen kaufen, muss nichts besonderes sein (linear).
Wirkungsweise: der Temperatursensor ist ein temperaturabhängiger Widerstand. Mit steigender Temperatur sinkt der Widerstand (daher NTC, Negative Temperatur Koeffizient). Nominal hat der Widerstand bei 20°C 500 Ohm.
Wenn bei uns im Nugget der Sensor "ausfällt", sinkt der Widerstand ab (vermutlich durch die eindringende Feuchte).
Die Temperaturregelung meint nun es sei zu warm im Kühlschrank, in Folge dessen wird jetzt mehr gekühlt. Daher die "Gefriertruhe".
Um das Absinken des Widerstandes bei defektem Sensor entgegenzuwirken, kann man übergangsweise einen zusätzlichen Widerstand in die Sensorleitung in Serie einschleifen. Dadurch erhöht sich der Widerstand, die Kühlschrankregelung meint jetzt die Temperatur sei niedriger im Kühlfach. Das Poti muss man nun so einstellen, dass es eben nicht gefriert, aber dennoch kühl genug ist. Das ist etwas diffizil, aber wirkt dem Gefrieren und dem Leersaugen der Batterie entgegen. Das ganze geht dann ein paar Tage, vielleicht Wochen gut, bis eben eine sinnvolle Regelung nicht mehr möglich ist.
Ich hatte Anfangs einfach einen festen 220 Ohm Widerstand eingebaut und dann mit der Zentraleinheit versucht die Feinheiten zu regeln. Nach ein paar Tagen waren dann 270 Ohm, dann 330 Ohm, etc. fällig. Daher die Idee gleich ein Poti zu nehmen.
Viele Grüsse
Kai
ob das bis zum 22. klappt hängt davon ab, wann denn mindestens 10 Leute zusammenkommen. Material für alles kostet derzeit €133,25 und käme per Fedex aus USA (2-3 Tage). Das bezahlt sich erst bei der 9. Bestellung. Soweit ich sehe ist alles verfügbar.
So ein Poti lässt sich in jedem Elektronikbastelladen kaufen, muss nichts besonderes sein (linear).
Wirkungsweise: der Temperatursensor ist ein temperaturabhängiger Widerstand. Mit steigender Temperatur sinkt der Widerstand (daher NTC, Negative Temperatur Koeffizient). Nominal hat der Widerstand bei 20°C 500 Ohm.
Wenn bei uns im Nugget der Sensor "ausfällt", sinkt der Widerstand ab (vermutlich durch die eindringende Feuchte).
Die Temperaturregelung meint nun es sei zu warm im Kühlschrank, in Folge dessen wird jetzt mehr gekühlt. Daher die "Gefriertruhe".
Um das Absinken des Widerstandes bei defektem Sensor entgegenzuwirken, kann man übergangsweise einen zusätzlichen Widerstand in die Sensorleitung in Serie einschleifen. Dadurch erhöht sich der Widerstand, die Kühlschrankregelung meint jetzt die Temperatur sei niedriger im Kühlfach. Das Poti muss man nun so einstellen, dass es eben nicht gefriert, aber dennoch kühl genug ist. Das ist etwas diffizil, aber wirkt dem Gefrieren und dem Leersaugen der Batterie entgegen. Das ganze geht dann ein paar Tage, vielleicht Wochen gut, bis eben eine sinnvolle Regelung nicht mehr möglich ist.
Ich hatte Anfangs einfach einen festen 220 Ohm Widerstand eingebaut und dann mit der Zentraleinheit versucht die Feinheiten zu regeln. Nach ein paar Tagen waren dann 270 Ohm, dann 330 Ohm, etc. fällig. Daher die Idee gleich ein Poti zu nehmen.
Viele Grüsse
Kai
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08 Jun 2017 07:32 #39
von Frank11
Custom Nugget HD, Bj. 2014, 155 PS, Solar-Anlage, Bodenbox, Markisenhöherlegung, Goldschmittfedern, Unterfahrschutz, Windabweiser, C-Tek, Kraftstoffvorheizer, Kühlwasserverlustwarnanlage, u.v.m.
Frank11 antwortete auf Kühlschrank gefriert nur noch (ab BJ 2014)
Hallo Kai,
wie immer perfekt erklärt
Danke !
So Leute: Denkt mal drüber nach wie schlimm das wäre wenn Euch in Südfrankreich oder in Nordnorwegen das Bier oder der Prosecco für die Damen durchfriert
Oder das gute Steak und der leckere Käse bockhart gefroren ist
Das wären sehr sehr ernste Probleme...
Also, mal drüber nachdenken ob so ein Ersatzsensor von Kai nicht eine sinnvollere Investition ist wie zum Beispiel ne passende Tischdecke....
Der Kai braucht noch paar Anmeldungen für sein Startup: Besserekühlschranksensorenaktiengesellschaft.....
Grüße an Alle und wie immer:
Viel Spaß beim Schrauben an Euren Nuggis.
Gruß Frank
wie immer perfekt erklärt
Danke !
So Leute: Denkt mal drüber nach wie schlimm das wäre wenn Euch in Südfrankreich oder in Nordnorwegen das Bier oder der Prosecco für die Damen durchfriert
Oder das gute Steak und der leckere Käse bockhart gefroren ist
Das wären sehr sehr ernste Probleme...
Also, mal drüber nachdenken ob so ein Ersatzsensor von Kai nicht eine sinnvollere Investition ist wie zum Beispiel ne passende Tischdecke....
Der Kai braucht noch paar Anmeldungen für sein Startup: Besserekühlschranksensorenaktiengesellschaft.....
Grüße an Alle und wie immer:
Viel Spaß beim Schrauben an Euren Nuggis.
Gruß Frank
Custom Nugget HD, Bj. 2014, 155 PS, Solar-Anlage, Bodenbox, Markisenhöherlegung, Goldschmittfedern, Unterfahrschutz, Windabweiser, C-Tek, Kraftstoffvorheizer, Kühlwasserverlustwarnanlage, u.v.m.
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08 Jun 2017 09:47 - 08 Jun 2017 09:48 #40
von GB
Nugget AD 11/2013 - 140 PS
GB antwortete auf Kühlschrank gefriert nur noch (ab BJ 2014)
Hallo Kai, hallo Admins,
die Vormerkliste sollte unbedingt leichter auffindbar sein - an den Anfang oder in einen neuen Thread. Und vielen Dank für diesen Sondereinsatz!
VG GB
die Vormerkliste sollte unbedingt leichter auffindbar sein - an den Anfang oder in einen neuen Thread. Und vielen Dank für diesen Sondereinsatz!
VG GB
Nugget AD 11/2013 - 140 PS
Letzte Änderung: 08 Jun 2017 09:48 von GB. Grund: Korrektur
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