Hallo,

habe den Wagen gestern hingebracht. In der Aufnahmen sagte der Techniker, dass das KEINE Abgasdämpfe (sag ja, mein Geruchsinn ist schlecht) sind. Er meinte es sind die Dämpfe des Plastiks, die so stinken würden. Aber sie schauen sich das ganze System noch einmal an, ob nicht doch etwas irgendwo eingesogen wird, da er es auch unangenehm fand. Auch die Verlegung des Abgasrohrs habe ich angesprochen, dass es nicht an der Schiebetür ausgestoßen wird.
Wenn es so sein sollte: Wann geht das denn weg? Wie lange/oft muss die Heizung angeschaltet werden?

@ Champawe: Sobald wir zu meinen Eltern fahren, werde ich dir einmal Bescheid geben, dann können wir mal ein Treffen vereinbaren.

VG Nuggetti

Hallo _Kai_,

gallis Lösung würde das Problem doch unter der Voraussetzung lösen, dass Abgas über Löcher oder Fugen in den Schwellerhohlräumen gelangt. Dann würde der eingezogene Schlauch eine Vermischung mit der Heizluftansaugung 3. verhindern.

Sollte das Abgas allerdings wirklich auch bei fest geschlossener Schiebetür in den EInstiegsbereich gelangen, bliebe das Problem auch mit (innerem) Schlauch erhalten.

Nach meiner Beobachtung ist die Dichtung der Schibetür bei uns (noch) fit genug, um letzteres bei geschlossener Tür zu verhindern. Allerdings sollte man meiner Meinung nach den Tipp von Peter beachten, den Spalt zwischen Fußboden und Tür im Innenraum nicht abzudichten, weil der durch die Ansaugung im Schwellerbereich erzeugte Unterdruck sich dann eventuell doch von außen vor der Schiebetür ausgleichen könnte, wo leider der der Auspuff genau endet.

Da die Abdichtung der Schiebetür für die Konstruktion der StH so wichtig ist, werden wir in Zukunft ein besonderes Auge auf die Pflege der Dichtung haben.

Grüße

Volker

@Volker
genau so sehe ich das.

_Kai_ schrieb: ....sollten es Abgase sein, die ihren weg irgendwie in den Schweller finden, so nutzt es auch nicht im Schweller ein Rohr, ... einzubauen...

...es nutzt dann, wenn das Rohr/Schlauch DICHT ist! Denn die Abgase werden ja nicht IN den Schweller geblasen, sondern vom saugenden Umluftstrom angesaugt weil der Schweller eben nicht dicht ist.

Eine richtig eingestellte Schiebetür dürfte dicht hinzukriegen sein.

-> geht kein Flexsxhlauch zu verlegen, könnte man darüber nachdenken den betroffenen Schweller-Kanalbereich zuverlässig abzudichten. Wie das umgesetzt werden könnte kann ich mir aber gar nicht vorstellen.

Bei champawe sitzt der Auspuff (umgebaut vom Fachbetrieb) wohl hinterm linken Vorderrad, hab ich gelesen, ein Bild von unten wäre hier doch sehr interessant!

@galli, @hh-couple
Sollten im Schwellenbereich Abgase reinkommen (Türdichtung oder sonstige Bohrungen, Öffnungen), so werden diese durch den Ansaug-Unterdruck der Heizung dort hinkommen. Ein Reinblasen durch Winddruck ist unwahrscheinlich, da dies eine grössere Druckfläche und Durchgang benötigen würde.

Der Spalt zwischen Innenraumboden und Tür (Edelstahlkante) ist eine Strömungsbarriere (kleinerer Querschnitt), daher entsteht im Schweller selbst ein leichter Unterdruck (ich habe für einen Sensorhersteller im Bereich Differenzdruck gearbeitet ). Ein Rohr näher an die Kante heranführen, wird an diesem Drucksystem wenig ändern. Ein eventuelles Leck im Schweller nach aussen wird dann genauso Abgase einsaugen, wie ohne Rohr.

Um dem Unterdruck entgegen zu wirken gibt es 2 Möglichkeiten:

1. Den Querschnitt des Rohres verkleinern, sodass der Spalt im Vergleich wesentlich grösser wird. Dann wird der Unterdruck an der Kante (und damit im Schweller) wesentlich verringert und somit weniger Abgase angesaugt.

2. Das Rohr über die Kante führen (also direkt in den Innenraum legen), sodass im Schweller kein Unterdruck entsteht der die Abgase ansaugen könnte.

Die obigen Massnahmen sind aber nur dann sinnvolle, wenn wir als Quelle des Geruches das äussere Abgas und ein Leck im Schwellenbereich annehmen. Also entweder finden wir das Leck oder wir stellen experimentell durch obige Massnahmen fest, dass es nicht mehr riecht (indirekter Nachweiss).

Den Abgasausgang der Heizung weiter zu entfernen hilft auch, wird aber dann das Problem nur seltener aufkommen lassen (dann muss die Windrichtung genauer stimmen und es riecht wieder).

Die Platikgeruch-Therorie halte ich für Unsinn, denn die Heizung erwärmt sich ja immer gleich (feste Verbrennungstemperatur und gleicher Luftstrom). Demnach müsste es auch immer riechen, das tut es bei mir definitiv aber nicht! Manchmal riecht es, manchmal eben nicht.

Soweit also mein Model des Problems. Ich selbst werde erst aktiv an dem System was verändern, wenn mir auch klar ist woher das Problem genau kommt.

An allen SH Freunde,

1: Der Euroline hat ein Problem. (on Topic)
2: Der Nugget hat KEIN Problem.(off Topic! )
3: Einzelfälle können ein Problem haben. Abgase gehören nicht im Wohnraum.(prüfen lassen!)
4: Abgasrohr verlängern nach links nutzt nur wenig wenn der Wind auch wieder vom Links kommt.
5: Luft Rückführungsrohr 3 irgendwo hin verlängern vergrößt der Möglichkeit ein Loch zu bekommen durch Steinschlag.
6: Jedes System hat vor und nachteile. Wir brauchen keine große Gasflaschen zu träge, wir haben nur Lärm und Duft.
7: Meisten Abgasrohre/Schornsteine pusten nach oben oder hinter (während Fahrt). Geht nicht bei uns während Stand.
8: Abhängig vom Wind sind der Diesel Abgase immer irgendwo unter oder im Nähe vom Nugget.
9: Abhängig von wo man wohnt oder arbeitet, "gewöhnt" man sich mehr oder weniger an Abgase.
10: Es wird bald wieder Sommer!

Grüße,

Peter

@beatrix18: stimmt! das ist hier zum Grossteil OT

@admin: Das Thema wäre besser zu spalten in "Rückruf Euroliner..." und ein neues Thema "Gestank Nugget Standheizung"

und hoffentlich ist bald Sommer - dann können wir ab Herbst uns hier wieder alle finden

Hintergrund dieses Themas war ein Rückruf der Standheizung beim Euroline. Dort konnte sich Abgas mit der Heizungsluft vermischen und es gibt einen rückruf in die Werkstätten.

Da die Heizung im Nugget sehr ähnlich aufgebaut und installiert ist gibt es hier gelegentlich auch Probleme mit Abgas. Es gibt aber (bislang keinen Rückruf)
Dennoch, spätestens wenn man ein geschlossenes Vorzeltbenutzen möchte hat man Abgas dort im Wohnbereich.
Im Verlauf des Threats vermischten sich immer wieder Aussagen Bilder und Vorschläge zum Rückruf beim Euroline mit den eher theoretischn Verbesserungsüberlegungen für den Nugget. Um das zu trennen habe ich hier mal einen neues Thema eröffnet.

Es geht hier also nur um die Standheizung am NUGGET ab Bj 2014

Vielleicht können einzelne eindeutige Beiträge von dort nach hier verschoben werden
Danke!

Gruß galli

Danke Rudi, steht zwar in der 2014er Rubrik, aber eindeutig zu sein ist nie ein Fehler.....habs oben ergänzt

Ein guter Vorschlag

Ich habe für die SH des Nugget ein neues Thema eröffnet, verschieben müssten die Mod/Admin ggf. einzelne Beiträge.

Hier geht es dann nur noch um den Euroline und den Rückruf!

Servus Galli
Noch genauer die neuen Nugget da ist der Auspuff bei der Schiebetür und bläst dann so ins Vorzelt!

@Andrea "champawe" stell doch mal ein paar Bilder ein wie ihr den Auspuff verlegt habt1

Das werden bestimmt alle Custem Nuggi sehen wollen !

Gruss Rudi

was ist das denn fürn spruch ...es wird bald sommer???
Wir haben eine menge Kohle für die Karren hingelegt.. da kann mann ja wohl verlangen das der kram dann auch geht.
findest du es denn lustig dein fahrzeug nur im sommer zu benutzen?
wir sind paddler,camper angler und trinker ) also wenn wir irgendwo sind und es ist grad schön nach 3 halbe legen wir uns lieber ins kuschelige bett und machen uns die heizung an als mit taxi ins hotel etc.
oder seh ich das grad falsch
im übrigen erhalte ich eine komplette neue heizung incl unterfahrschutz!!!!!!!!!!!!
ich war gestern Angeln und bin bald verreckt in der karre weil ich die scheiß heizung angemacht habe.der gestenk ok mittels fensterspalt evtuell zu regeln aber auch nur bei nicht regen aber diese nichtregelbar keit der heizung ist der wahnsinn
20 bis 30 grad obwohl 17 eingestellt ist ja ich weiß wo der fühler sitzt und ich kenn mich schon aus mit solchen sachen nun warte icherst mal ab was die neue heizung incl schläuche unterfahrschutz bring dann meld ich mich wieder