Vielleicht ist es persönlich, aber bei mir steht der Heizung Abgasrohr ganz unter beim Mängel list.
Ich hatte alle anderen Sachen aber auch nicht für möglich gehalten!
Ärgernis, ja ab und zu!
Spaß, ja meistens!!!

Grüße,

Peter

michi
natürl. hast du recht!!
Aber was machst du wenn du einen betr. EURO5 Custom Nugget hast, dich das stört /du die Hohlräume konservieren willst, und der Ausbauer kein längeres Auspuffrohr spendiert?



eben!

Hallo an Alle,
ich kann keine Probleme mit der SH feststellen.
Sind seit drei Tagen im Skiurlaub.
Das Ding läuft quasi durch.
Naja, kein Dieselgeruch innen, weder beim Anlassen noch nach 5 Std., und was soll ich sagen, bisher sind wir jeden Morgen wieder aufgewacht. ......
Das war auch bisher so. Und die hat schon ein paar Betriebsstunden auf'm Buckel.
Das ist ein Bauteil bei dem ich mal sagen würde: funzt ....
Mal abgesehen von vielen anderen Problemchen bei dem Auto.
Aber wie bereits gesagt. Ich freu mich inzwischen einfach nur wenn er läuft, der Nuggi.
Denn die Welt da draußen ist echt klasse, auch wenn an einem Auto irgendwas nicht so richtig funktioniert.
Denke da langsam um.
Iss'n bissel phylosofisch, ich weiß.
Liegt vieleicht am Rouge bei laufender Standheizung....
Weiß nicht, denkt mal drüber nach. ...
Trotzdem halte ich Euch auf dem Laufenden was weiter so schräg läuft beim Nuggi.
Gruß Frank

Hallo Zusammen,

die Meinungen bezüglich der Installation der SH seitens Westfalia laufen ja hier ein wenig auseinander. Es scheint mir so, das einige zufrieden mit der Heizung sind (riecht nicht auffallend), anderen wiederum stinkt es zu sehr.... wir sollten hier versuchen ein wenig besser zu differenzieren:

Zum einen ist es es eine subjektive Beurteilung, wie sehr es stinkt oder eben auch gar nicht stinkt, das ganze hängt eventuell auch noch an der Windrichtung. Zum anderen könnte es aber auch sein, dass der Einbau mangelhaft, unterschiedlich erfolgt ist!

Wer also nichts zu beanstanden hat, hat das Glück, dass a) bisher der Wind nicht unglücklich stand oder b) er einen mangelfreien Einbau der SH hat. Wer es bemängelt, der hat a) eventuell eine zu empfindliche Nase oder b) Pech gehabt mit der SH.

Ich selbst schätze mich nicht all zu empfindlich beim Geruch ein, jedoch stört mich der Abgasgeruch manchmal erheblich (da wird mir fast übel). Das ist eben nicht so gleichmässig, manchmal ist es stärker, heute zB hat es gar nicht gerochen. Nun ich fahre den Nugget jetzt ein knappes Jahr durchgehend, mit ca 100 Übernachtungen, viel SH-Anteil, es sind ca 38tkm auf dem Tacho. Mein CO-Alarm schlägt bisher nicht an, das freut mich soweit (ich habe oft meine 3 Kinder am Wochenende im Nugget, da geht es eben nicht nur um mich alleine). Daher empfinde ich es als "Frechheit", wer behauptet man solle sich mit dem Geruch nicht so anstellen.

Da die SH eben unterschiedlich Gerüche im Innenraum erzeugt, vermute ich dass es nicht eine arte Dauer-Leckage zur Dieselseite/Abgas ist. Vielmehr scheint mir der Nebenschluss vom Abgas zum Umluftsystem eher Windrichtungsbedingt zu sein. Die einzigen undichten, uneinsehbaren Stellen hier sind:
a) Anschlussstutzen vom Frischluftschlauch in den Schweller
b) Nebenluft im Schweller selbst (vorne, Drainage-Löcher).
Übrigens habe ich keinen extra Korrosionsschutz wie zB MS etc.

Ich habe mir nochmals die Bilder angeschaut und wir sind ja zu dem Schluss gekommen, dass die Umluft entsprechend den Staub im Schweller ablagert. Jetzt ist mir auf einem Bild aufgefallen, dass sich auch Staub an einer Stelle stärker ablagert, an der die eigentliche Umluft gar nicht beteiligt sein sollte (nochmals: der Staub selbst stört mich nicht so sehr, es zeigt eben nur an wo es Luftzug gibt).

Hier habe ich mit einem roten Oval den Staub eingekreist, der eigentlich von der Umluftströmung von oben gar nicht dort hin getragen werden kann. Es muss also eine staubige Strömung dem Pfeil entlang geben. Diesen vorderen dunklen Raum müsste man also genauer anschauen (er liegt ja auch wesentlich näher am Abgasausgang der SH). Leider habe ich wie gesagt kein Endoskop...

Hallo Kai,

Sobald man fast übel wird, stimmt etwas nicht. Du muss irgendwo ein Loch oder Spalt haben wo abhängig von der Wind Abgase angesaugt werden.
Ich habe mehrere Krafstoffheizungen gehabt oder selber installiert. Nur wenn auf falschen Moment ein Tur geöffnet war haben wir kurz im Innenraum etwas gerochen. Sonst nimmer.
Wenn du mir meinst mit "Frechheit" tut mir das leit. Aber "anstellen" ist wenn im Grunde nichts los ist.
Ist aber etwas los dann solltest du selbst sofort action nehmen. (Reparieren) Im Forum ist so etwas nicht zu beurteilen.

Grüße,

Peter

Hallo Kai
Der Staub an dieser Stelle muss nix bedeuten!
In So einer ungünstigen Geometrie (für einen Luftkanal) entstehen zwangsläufig diverse Verwirbelungen, die den Staub natürlich mit auf ihre "Irrwege" nehmen.

Hallo ihr,

Ich bin ja leider ein Betroffener.

Mal zur Historie, was bisher war:
Der Wagen wird im Alltag benutzt. Das heißt mehrmals die Woche werden ein paar km draufgespult.
Im Juli 2015 die Karre gekauft und 2 Wochen später im Urlaub gewesen. Dort an die 40 Grad gehabt und deswegen die Heizung nicht gebraucht.
Im Oktober bei Freunden gewesen und dort die Standheizung bei 5 Grad benötigt. Damals das erste Mal gemerkt, dass es komisch riecht. Vielleicht am Anfang etwas mehr, aber so wirklich weiß ich das nicht mehr.
Daraufhin die Heizung halt nur auf 2 Zeiten eingestellt, dass sie nicht die ganze Zeit läuft.Einmal zu dem Zeitpunkt der war und morgens so ab halb 6.
Im Februar jetzt die Heizung wieder gebraucht und das Gleiche wieder.

Es ist ein unangenehmer Geruch, der einen eigentlich aus dem Auto rausgehen lassen will.

Nach dieser Nacht hab ich die Heizung jeden Tag mal laufen lassen, in der Hoffnung, dass etwas unverbranntes verbrennt und es mit der Zeit weg geht. Dem ist aber leider nicht so.
Auch wenn man die Heizung während der Fahrt anmacht ist etwas zu riechen.

Am 1.3. musste ich sehr früh aufstehen und wegen der Kälte habe ich die Standheizung programmiert. Als ich dann eingestiegen bin hat es wieder gerochen. Nach der Fahrt zur Arbeit hab ich dann vergessen sie Heizung auszumachen. Am 5.3. kam ich wieder, hab gemerkt "uups...die ist ja noch an" und es hat immer noch gerochen.

Die Tür ist bisher immer zu gewesen. Also kann es nicht von Außen kommen, außer die Tür ist undicht.

Morgen geht der Wagen in die Werkstatt. Am Freitag wird drüber geschaut.

Mal sehen was passiert.

VG Nuggetti

BTW: mein Geruchssinn ist echt schlecht...

Auch für den die NOCH nicht betroffen sind, interessant!
Ich bin jedenfalls gespannt....

Grüße,

Peter

Hallo,

nach 95 Beiträgen in sechs Tagen möchte ich ein persönliches Zwischenfazit ziehen.

Vorbemerkung: Viele hier haben sich große Mühe gemacht und durch Gedanken und Fotos versucht eine Lösung zu finden .Ich glaube allen, daß ihre beschriebenen Probleme zutreffen.

Aber :
Westfalia verbaut diese Standheizungen seit den 80er Jahren .
Seit 1991 fahre ich selbst Westfalia-VW-Busse mit solchen Heizungen und hatte NIE Probleme damit, weder mit Geruch noch mit Funktion.
Und nun gibt es plötzlich bei einigen/vielen? Nuggets und Eurolinern Schwierigkeiten mit diesem ausgereiftem Uralt-System!

Was ist da los ?

Fehlt es bei Westfalia - wie hier schon angedeutet wurde- wegen der vielen Fastpleiten und Sparmassnahmen an Kompetenz und Engagement der Mitarbeiter?
Müsste Ford mehr darauf achten, daß unter diesem Namen funktionierende Fahrzeuge verkauft und ausgeliefert werden?
Oder liegt es etwa an überkritischen Käufern, die allzuviel bemängeln (glaube ich nicht)?

Ich weiß es nicht. Aber da sich solche Themen, die es eigentlich gar nicht (mehr) geben sollte, in letzter Zeit gehäuft haben, musste ich das mal loswerden!

lg Christian