Ford Nugget Forum

Zusatzbatterie wird bei 230V Landstrom nicht geladen

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12 Dez 2020 20:13 #301 von _Kai_
Ab 2016 werden bei der 4 Batterien Ausstattung B2B Lader verbaut, d.h. Es wird auch die Zusatzbatterie vom Landstrom mit geladen.

Beim Starten sind alle 3 oder 4 Batterien über Relais zusammengeschaltet. Somit werden auch die Aufbaubatterien beim Starten mit „genutzt“.

☀️Kai

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03 Mär 2021 19:16 - 05 Mär 2021 21:16 #302 von Wexelpete
Hallo Kai, Du schreibst:

_Kai_ schrieb: Ab 2016 werden bei der 4 Batterien Ausstattung B2B Lader verbaut, d.h. Es wird auch die Zusatzbatterie vom Landstrom mit geladen.

Beim Starten sind alle 3 oder 4 Batterien über Relais zusammengeschaltet. Somit werden auch die Aufbaubatterien beim Starten mit „genutzt“.

☀️Kai


Hier zum Verständnis / zur Sicherheit meine aktualisierte Frage:

Wenn ich beim Stehen in der Wildnis durch viel Radio & Subwooferbetrieb & Fensterheber & Cockpit-Beleuchtung
die zwei Batterien unterm Fahrersitz ( 2x 80 Ah AGM parallel-geschaltet ) leersauge...

- dann wird der Nugget hinterher trotzdem noch starten, wenn die Aufbaubatterien einigermaßen voll sind. Korrekt?

Oder habe ich das falsch verstanden?

Danke + viele Grüße, p e t e r

PS: Unter der Fahrersitz: Zwei 80Ah AGM-Batterien parallelgeschaltet ( Starter- und Zusatz-Batterie): MUTLU AGM 80 Ah H7 800A
Unter der Beifahrersitz: Zwei 95Ah AGM Wohnraum Batterien: Varta Professional Dual Purpose AGM 95 Ah(C20) 85Ah (C5)

Nugget L1 AD HOKKAIDO 185 PS Autom. EZ 02/20 | THAIS-Innenzelt | CaliberCSB2 & EtonUSB-6 | YACHTICON-Klapptoilette | BTSoC95% + Hochleistungsmodus | Lincoln_Experience | Solartasche 0,12kWp
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05 Mär 2021 21:26 #303 von _Kai_
Wahrscheinlich nein, denn da liegt beim Trennrelais eine 80A Sicherung...

Die 80A dürften bei einer vollen Bordbatterien und leerer Fahrerseite bereits bei Zündung ein überschritten werden.

Zumindest ist mir die Sicherung schon mit umgekehrten Strom geflogen: Bordbatterien leer und Fahrerseite voll.

Seitdem immer eine extra 80A Maxi im Gepäck ... gehabt (Nugget ist ja leider futsch).

☀️Kai

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06 Mär 2021 08:43 - 06 Mär 2021 08:44 #304 von Stefan.AC
Bei meinem 2019er sind 2 60A Sicherungen parallel geschaltet.
Laut BB sind knapp 100 A Ladestrom während der Fahrt kein Problem.
mit Solarstrom wird das dann vielleicht sogar noch etwas mehr...

Sind die Batterien unter dem Fahrersitz wirklich immer parallel geschaltet, oder nicht auch durch ein Trennrelais verbunden?

Nugget-HD - 224 Nächte - Bj 04/2019 - 170 PS - 150 Wp Solar - BB D2 - forscan + OBDLink-EX - police dark mode - 100% SOC - oberes Bett ausgebaut - Sitzbank durch Längsbank ersetzt -> Tanzsaal
VW T3-HD - Bj 1988 - 70 PS - weiß - wir leben nach 25 Jahren getrennt
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06 Mär 2021 13:25 - 06 Mär 2021 22:37 #305 von Wexelpete
Also bei mir sind es auch 2x 60A, wobei die Montage des "Sicherungskästchens" wohl direkt vor der Zigaretten-/Teepause in Rhena bzw. Cocaeli stattfand:
Weit nach unten in die Tiefen der Blechwanne gedrückt, Öffnung nach unten, also nicht sichtbar, ob Sicherung durch... .
Apropos: Die 2 Sicherungen waren schon 5mm nach unten "rausgerüttelt". :blink:
Und die 3 gepolsterten Kabeldurchführungen aus der Kunststoffwanne muß man ja nicht unbedingt nutzen,
man kann mit etwas Schmackes auch einfach den Deckel so draufdrücken und die Kabel einquetschen. :evil: :evil: :evil:
Aua.

Ich kann keine Trennrelais zwischen den Mutlu-AGMs entdecken - nur fette Kabel direkt von Polklemme zu Polklemme. (*)




( Minus-zu-Minus & Plus-zu-Plus B) )



"Mutlu" bedeutet "glücklich" - das bin ich jetzt, nachdem ich da etwas aufgeräumt habe.

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06 Mär 2021 13:43 - 06 Mär 2021 13:48 #306 von Wexelpete

_Kai_ schrieb: ... extra 80A Maxi im Gepäck ... gehabt (Nugget ist ja leider futsch).

☀️Kai


Hallo Kai, vielen herzlichen Dank! Dann bastle ich mir (m)eine Laienlösung:
Prevent-BlueTooth-MPPT ( 50.-€) an Kundenanschlußpunkt, Anderson-Stecker auf Eingangsseite.
Dann kann ich alles Laden.

N.B.: Der KAP ist bei mir wieder anders belegt als bei im Forum erwähnten Vorgängern...
und hat bei mir Masse an der oberen M6 mit Mutter und Plus nur am unteren "inneren" M6-Gewinde:



Das obere "innere" M8-Gewinde darüber ist zwar vorhanden, aber scheint intern nicht angeschlossen zu sein, ebensowenig wie die unterste M6, die hat auch weder Masse noch Plus... und auch keine Befestigungsmutter.



---

Habe gestern beim Stöbern noch von Deinem ärgerlichen Unfall & dem nachfolgenden Abrechnugs-Desaster gelesen.
Mein Beileid. So ein Sch.!

Ich hoffe, Du läßt Dir & Deiner Family dadurch nicht das Reisen & Campen vermiesen - sobald es wieder geht.

Herzlichen Gruß, p e t e r

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01 Dez 2022 22:36 #307 von Bssssss
Gibt es irgendwelche Infos wie denn das Ladeprofil des Landstrom-Ladegeräts aussehen sollte?

Hab nun einen Bluebattery Shunt drin und heute mal an die Steckdose gehängt.



Los gings um 14:20 mit
75%, 142Ah, Ladestrom ~3A

danach fällt der Ladestrom relativ konstant und nun 22:20
83%, 157,6Ah, Ladestrom 1,1A

Also 15,6 Ah in 8h => 1,96 A Ladestrom;
Von den angegeben 15 A sicher weit entfernt und mit dem jetzt vorhanden 1A würde die restliche Ladung noch über einen Tag dauern.

Vielleicht hat jemand Ahnung oder Ideen. Merci!

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01 Dez 2022 22:55 #308 von madmax
Hallo Bsss,
ich komm grade zur Tür rein vom Nugget einräumen und hatte so bei den paar Blicken auf das Borddisplay die vergangene Viertelstunde um 13,7V Ladespannung und ein Pendeln des Ladestroms um 14 - 14,5A bei ca. 6° Innenraum bzw. Batterietemperatur. Der hängt aber erst seit rund 4h am Landstrom.
Bei deiner doch konstant hohen Spannung und dem niederen Strom würde ich die 24h Ladezeit voll machen. Wenn sich daran nichts mehr ändert tippe ich auf sterbende Batterien.

Viele Grüße Max
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01 Dez 2022 23:08 #309 von Bssssss
Hm das wäre natürlich ärgerlich. Liese sich das zuverlässig irgendwie testen ob eine / beide betroffen sind?
Ggf. nochmal gut leer saugen und nochmal testen.

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02 Dez 2022 08:06 #310 von madmax
...kann es sein daß deine Batterien gar nicht so leer waren wie einem der Batteriecomputer glauben machen will und das Ladegerät auf dem Weg in die Erhaltungsladung war? Vermutlich heute Morgen die Ladespannung gar bei <=13,6V dümpelt und kaum Strom.
Wenn die Batterien dann einige Stunden nach dem Ausstecken des Landstroms noch um 12,8 - 12,9V stehen ohne Verbraucher würde ich sagen hake es unter dem Motto wer viel misst, misst Mist ab.

Viele Grüße Max
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

Den neuen Nugget günstig kaufen!

Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage