Hallo,
laut Bedienungsanleitung Nugget neues Modell soll die Starterbatterie mit geladen werden
bei 220 Volt Anschluss. Sie wird aber aber nicht aufgeladen . Wie ist das bei euch?
Gruß Toms

Servus Toms
Normal schon!
Wie hast du das festgestellt??
Das die nicht geladen wird!
Gruss Rudi

Hallo,
mein Ford-Händler sagte, dass die Starterbatterie nicht mitgeladen werde. In der Bedienungsanleitung habe ich dazu keinen Eintrag gefunden. Was steht genau drinnen bzw. auf welcher Seite?
VG

Hallo,
Voltmeter in Zigarettenanzünder zeigt 12 Volt .
Steuereinheit über 14volt.
Gruß Toms

Ich guck morgen mal auf welcher Seite das steht.
Gruß Toms

Laut die Betriebsanleitung wird die Starter Batterie mit geladen.
Vorgestern hätte ich aber auch festgestellt das etwas nicht stimmte. (Voltmeter in Zigarettenanzünder) Ich habe des wegen de Fahrerstuhl ausgebaut und das Messgerät (Multimeter) zur Hand genommen.
Und:
Der Front Batterie (starter) wird geladen. Aber der hinteren Batterie (Accessoires, Steckdosen vorne, Bordcomputer) wird NICHT geladen.
Und dass verstehe ich gar nicht. Die (nur) Starter Batterie ist ungefähr immer voll und die hinteren Batterie wird mehr oder weniger benutzt.(Radio und Zentralverriegelung!)
Die Spannung war auch ziemlich niedrig. (Für die richtige Ruhe Spannung muss Mann warten bis die Computer im standby geht, also keine Türen öffnen oder schließen)
Also Frage ich auch warum wird, von die vier Batterien, nur die am CP Arbeit machende accessoire Batterie nicht geladen??????
(Deswegen funktioniert die start-stop bei viele unter uns manchmal nicht!)

Grüße aus die nasse aber sonnige Niederlanden,

Peter

soll das also heißen das der nugget 4 batterien an board hat ??

....stimmt in der anleitung steht das bei netzstrom die starter batterie mitgeladen wird. (leider geil ) aber mehr gibts doch dann auch nicht bis auf die 2 zusatz.
also insgesamt 3 oder liege ich da falsch ?


ich hab das mal schnell eingescannt...

Unter der Fahrersitz gibt es ein Starter Batterie und ein "extra" Batterie.
Also keine Starter Batterien!!!
Der extra Batterie wird während der Fahrt zusammen mit der Starter Batterie geladen.(und die zwei Zusatz)
Aber am Netz wird alles außer der extra Batterie geladen.
Westfalia hat also das alte System in ein neu (Ford start-stop)System implementiert. Und Ford hat es vielleicht gar nicht interessiert....... Wollen sie der Starter Batterie laden? ...kein Problem!
Aber der Starter Batterie wird für nichts anders benutzt und der extra Batterie wird für fast alles(Ford Teil) benutzt und sol deswegen (meine Meinung) zuerst, oder nur, geladen werden. (Und selbstverständlich die zwei Zusatz!)

Grüße,

Peter

Hallo miteinander.

Wenn das so ist, wie von Euch beschrieben, dann erklärt sich mir folgendes Problem das ich im letzten Urlaub hatte:
Wir standen 14 Tage fest auf einem Campingplatz. Der Nugget war die ganze Zeit am 230V-Netz angeschlossen.
Nach etwa 10 Tagen versagte die Zentralverriegelung, das Radio funktionierte nicht mehr und die Cockpitbeleuchtung funzelte nur noch matt. Die Anzeige für die Aufbau-Batterien wies jedoch eine volle Ladung aus.

Als ich dann am Abreisetag losfahren wollte ließ sich zwar der Motor problemlos starten. Allerdings hatte ich einen Totalausfall aller Anzeigeinstrumente in der Armaturentafel einschließlich Radio-Display sowie der Stromversorgung zur Anhänger-Steckdose.
Da der Urlaub zu Ende ging musste ich dennoch fahren. Nachdem ich einige Kilometer gefahren war legte ich eine kurze Pause ein. Plötzlich funktionierte alles wieder.

Der fFH wurde auf das Problem angesetzt und erklärte zur Ursache eine zu geringe Ladung der Batterie. Das wies ich natürlich wehement zurück mit dem Verweis auf die dauerhafte Versorgung mit Fremdstrom. Wenn die zweite Batterie unter dem Fahrersitz jedoch nicht vom Ladegerät versorgt wird ist das Ganze allerdings plausiebel. Fragt sich nun wie das Problem beseitigt werden kann.

Viele Grüße
Knight

Hallo Knight,

das ist genau dass Problem! Danke für ihre Rückmeldung.
Die Leute von Westfalia haben keine Ahnung vom modernen Technik und kennen nur das alte Camper Batterie system: Zusatz- und Starter Batterie.
Des wegen ist meine "extra" oder "alles ohne Starter" Batterie auch fast am Ende.
Die Losung wäre: beide Batterien laden oder einfach der Westfalia Ladekabel von Starter Batterie nehmen und anschlüssen auf der andere Batterie. Der Starter wird sowieso nicht entladen.
Der Ladespannung kann man prüfen links am Fahrersitz Kiste unter die schwarzen Plastik Abdeckung.
Der Starter Batterie unter der Motorhaube und unter die röte Starthilfe Anschluss.
Mein deutsche Schreibweise ist vielleicht etwas ungewöhnlich aber ich hoffe das alle Nugget Freunde verstehen das der betroffen Batterie nach lange Zeit Tiefentladung kaputt geht. (Obwohl die neue Start-Stop Batterien besser konstruiert sind)

Grüße,

Peter