Guten Morgen,

jetzt hat es uns auch erwischt.

Unser Dimmer funktioniert zwar, aber bei Landstrom und zwar nur bei Landstrom regelt er nach ca. 20. Sekunden automatisch hoch, bis es richtig hell ist.

Ist hier schon einmal ein ähnliches Fehlerbild aufgetreten?

Kann mir jemand eine gute Ford Werkstatt im Raum Köln empfehlen?

Gruß, Basti

Von diesem Fehler habe ich nich nicht gehört... Der Dimmer ist eigentlich Stroh dumm und weiss nichts von Landstrom oder Batterie. Somit kann es eigentlich nur eine Störung über die Versorgungsspannung sein. Das Problem kann also von 2 Seiten verursacht sein: 1. Dimmer selbst hat einen Schuss und kommt mit der erhöhten Versorgungsspannung beim Ladebetrieb nicht zurecht oder 2. Das Landstromladegerät gibt störende Signale auf die Versorgungsspannung.

Um dies auseinanderzuhalten, könntest du mal sehen welche Spannung die Zentralelektronik in folgenden Situationen anzeigt:

- Batterie Betrieb
- Landstrom
- Motor an (Start/Stop ausgeschaltet!)

Die Spannung mit Landstrom, sollte ähnlich der mit Motor an sein. Die Spannung im Batterie Betrieb sollte geringer sein.
Wenn jetzt der Dimmer auch bei Motor an spinnt, dann würde ich den Dimmer als defekt bezeichnen.
Spinnt der Dimmer dagegen nicht bei Motor an und ähnlicher Spannung wie unter Landstrom, dann würde ich das Ladegerät auch als Defekt in Betracht ziehen.

Ob dir hier eine Autowerkstatt wirklich weiter helfen kann bezweifele ich... die werden zunächst den Dimmer auswechseln und dann dann wirst du sehen ob der Fehler in ein paar Monaten wieder auftritt. Leider ist der Dimmer nach wie vor gegen Spannungsspitzen auf der Versorgungsspannung nicht gesichert, sodass dies auch nach Tausch wieder auftreten kann (so zumindest die Erfahrung, denn bei vielen ist der Dimmer mehrfach kaputt gegangen). Daher biete ich auch "verbesserte" neue oder auch reparierte Dimmer an... bisher keine Ausfälle mehr

Viel Glück
Kai

Hallo Kai,

Ich habe es gerade noch einmal getestet. Bei eingeschaltetem Motor zeigt die Zentralelektronik 14,4V an und siehe da, der Dimmer spinnt auch. Allerdings blinkt das Licht jetzt "nur" ab und an heller.

Somit liegt es wohl wirklich am Dimmer:(

Ich werde wohl erst eine Runde über Ford drehen. Mein Dimmer im ersten Nugget BJ 2015 funktionierte ja auch 1,5Jahre ohne Probleme.

Danke für deine Hilfe!

VG, Basti

Nun ist mein Dimmer auch kaputt ....alles dunkel :/ Fahrzeug hat ja auch schon 15 t runter lach

Hi nugget 72, früh dort aufschlagen, damit sie notfalls kleine Mängel noch nachbessern können. Bei nicht regelbarer Mängelfeststellung wieder nach Hause fahren und nachbessern lassen. Mach es. Lass ihn dann zunächst dort. Auch wenn der Starverkäufer dort ein supernetter Typ ist - du wirst sonst viel zusätzlichen Aufwand haben.

Hast du auch eine Markise und einen Warmwasserboiler bestellt, und letzteren durch Wunsiedel verbauen lassen?

Gruß Tosel

Hi Nugget 72, ich bin es noch einmal.

Habe gerade gesehen, dass du eine Markise mit dabei hast - du hast fast exakt das gleiche Auto + Paket, welches ich 03/2017 abgeholt habe.

1. Markise: Bei mir wurde die RainGuard von Wunsiedel selbst verklebt. schon bei Abholung stellte ich fest, dass diese Gummisicke sehr gewellt angebracht war, und nach fünf km hochmotivierter Fahrt fiel sie mir dann zu Beginn auf der Autobahn ab. Sie wurde ziemlich sicher von Wunsiedel unter Missachtung der Einbauanleitung /Klebeflächen reinigen, 72h anziehen lassen) selbst kurz vorher verklebt. Als ich kurz nach 18.00 Uhr wieder vor Ort aufschlug, sah ich in der Geschäftsstelle nur noch zwei Mitarbeiter stehen, die auf mein Klopfen hin fluchtartig das Weite durch den Hinterausgang suchten. Dies ließ Rückschlüsse auf die Motivation des Personals zu, und einen erstmals enttäuschten Neukunden zurück. Wunsiedel bot mir dann an, die Sicke an ein Autohaus in meiner Nähe zu senden - habe es aber dann lieber selber gemacht. RainGuard hält bis heute bombenfest.

2. Warmwasserboiler: Ich möchte ihn bis heute nicht missen. Allerdings habe ich ihn nicht mit dem Auto zusammen bei Westfalia ordern können - Wunsiedel ordert die Nuggets schon weit vorher mit einer bestimmten Grundausstattung, und fügt diverse, vom Kunden gewünschte Teile, später nachträglich selbst hinzu. So auch der Warmwasserboiler. Hier gibt es dann massive Abweichungen vom Westfalia-Einbau. Bei Westfalia hat der Boiler einen kleinen Einschalt-Kippschalter oben in der Nähe der Kochstelle auf Höhe Fenster, bei dem Wunsiedeleinbau kann man den Boiler nur direkt am Gerät einschalten, muss also tief in den Schacht unter der Spüle greifen. Wunsiedel hat den Boiler zudem viel zu tief eingebaut, so dass dort die Füße beim Schlafen auf der unteren Liegefläche nicht mehr ausgestreckt werden können. Ich hatte Ihnen dies als Feedback zukommen lassen - ob sie es jetzt anders machen, weiß ich nicht. Ablassen des Wassers wird zur Qual, da das Ablassventil nur ca. 5cm über dem Boden hängt. Westfalia verbaut den Boiler wesentlich höher.
Auch hier zeigte sich Wunsiedel sehr kulant - ich hätte den Boiler von einem anderen Fordhändler auf Kosten Wunsiedel höhersetzen lassen. Dieser zeigte sich aber so schwerfällig in der Umsetzung, dass ich davon abließ und den Boiler bei Gelegenheit selbst noch einmal höher setzen werde. Da weiß ich wenigstens, dass es ordentlich gemacht wird..... Wenn der Boiler höher sitzt, kommt man allerdings auch wieder weniger gut an die Regler heran - so gesehen macht ein separater Einschalter im Küchenbereich schon Sinn.

Lichtsensor: Meiner war schon bei Übergabe defekt. Leider bin ich damit abgefahren. Zwar wurde nach sehr vielen Mails mit Wunsiedel ein Austausch über meinen Fordhändler vor Ort realisiert, aber es war schon eine holprige Abwicklung. Der neue Regler summt außer bei Volllast ziemlich laut, weshalb er auch noch einmal ausgetauscht wurde. Aber auch der jetzige weist das gleiche laute Summen auf. Bauartbedingt kann das laut Forum wohl nicht sein, tut es aber. Ich lebe jetzt damit. Wenn deiner auch gleich bei Auslieferung defekt ist soll Wunsiedel den gleich vor Ort austauschen. Theoretisch könnten sie sogar einen aus einem anderen Nugget nehmen und bei dir gleich wieder verbauen...

Kühlschrank: Lass dir den Kühlschrank einschalten und horche bei geschlossenen Türen auf das Kompressorgeräusch. Lärm macht er sowieso, aber sollte er dir übermäßig laut vorkommen, hör dir ein Referenzgerät an. Die haben genug Nuggets da stehen. Mein Kühlschrank ist extrem laut, aber ein Austausch auf Garantiebasis gestaltete sich SO umständlich, dass ich zum Schluss darauf verzichtete. Du willst nicht wissen, was ich da mit Westfalia, Dometic (b-medical Services) und Ford erlebt habe......

Westfalia-Einknüpftaschen: Solltest du diese Zubehörtaschen mitbestellt haben, lass Sie dir gleich von Wunsiedel einbauen. Da Sie nur verzögert lieferbar waren, wurden Sie mir von Wunsiedel nachgeliefert. Beim Einbau zerbröselte eine schlechte Nietverbindung. Westfalia lehnte einen Umtausch ab und schiebt die Schuld sofort kategorisch auf den Kunden. Erst sehr klare Worte führten zu einem Handeln. Ich bekam nach vier Monaten eine neue Tasche....

Zu deinem Ford: Es gab eine Rückrufaktion im Okt.2017, wo neben einer modifizierten Motorsoftware auch ein neuer Ölmessstab sowie ein Ölwechsel durchgeführt wurde. Bitte lass dir von Wunsiedel bestätigen, ob dies bei deinem Wagen berücksichtigt wurde. Dabei spielt nicht die EZ eine Rolle, sondern ab wann dein Wagen das Werk verließ. eventuell stand er ja schon einige Monate auf Halde, so dass dieser Sachverhalt zu prüfen ist.

Ebenso gab es im Sept. eine Rückrufaktion von Westfalia, bei der die Gurte der Rücksitzbank modifiziert wurden. Vermutlich ist das bei dir schon berücksichtigt worden...

Übrigens hatte ich Wunsiedel kurz vor Termin gebeten, diverse Dinge (wie z.B. den Lichtsensor) vor meinem Eintreffen genau zu überprüfen, da ich den Wagen sonst nicht übernehmen würde. Ich bin mir relativ sicher, dass dies nicht gemacht wurde. Man muss allerdings dazu sagen, dass das Verkaufsteam scheinbar extrem ausgelastet ist und fast alles dort übernimmt....

Also von mir ganz klar der Rat - notfalls Kaufmotiv extrem enttäuschen und erst einmal wieder nach Hause fahren, wenn Nachbesserungen erforderlich sind.

Herzliche Grüße,

Torsten

Oha. Wenn ich mir Tosels Beitrag so durchlese, bereue ich es jetzt schon etwas, in W.... gekauft zu haben. 8 Std Reisezeit von zu Hause entfernt. Da ist nix mit dalassen und am nächsten Wochenende wiederkommen...soviel Urlaub und Bahntickets kann sich ja keiner leisten. Hatte halt nur Gutes gehõrt, gerade vom Service, und mich daher für W. entschieden....Aber auch ich habe jetzt schon vor Abholung genug Ärger mit nicht beantworteten E-Mails,. Vergeblichen Telefonversuchen samt rausfliegen aus Warteschleifen, zu spät und nicht vollständig zugesandten Anmeldepapieren...
Tja, Akquise bis zur Unterschrift ist wohl wichtiger. Sogar wenn der Kunde noch nicht Mal alles bezahlt hat, wird's schon merklich dünner mit dem Service....
Na ja, Mal sehen was kommenden Freitag so passiert, und ob ggf am Samstag tatsæchlich noch jemand da ist, der kleinere Dinge (Dimmer,...) zur Not beheben kann....Vielleicht ist ja auch alles prima - positiv denken ☺

Hi larry24d,

ach, das liegt irgendwie immer im Auge des Betrachters...
Wie hat schon Henry Ford gesagt: "Es ist nicht möglich, für wenig Geld viel Ware zu erhalten"... als Verkaufstrainer sollte ich das wissen...

Wunsiedel arbeitet halt sehr effizient und vor allem über die Stückzahl, bieten dafür einen super Preis der verhandelbar ist. Ich habe vorher beim Händler vor Ort versucht zu kaufen und stieß auf wenig Bereitschaft, vom Listenpreis herunterzugehen. Der Preis für die Ersparnis ist eben die "schlechtere Betreuung" und bei Kauf die Bereitschaft oder Notwendigkeit, ein zweites Mal zu kommen.
Und bei Licht besehen zwar sehr ärgerlich, aber eine gute Chance, beim 2.Termin dann gute Ware zu bekommen, vor allem, wenn vorher nicht gezahlt wird.
Ich habe auch eine ca. 8 Stündige Anfahrt gehabt, dazu den Hauptgeldbetrag vorher auf die Postbankfiliale direkt am Bahnhof eingezahlt und auch schon für ein Überführungskennzeichen gezahlt. Da ich ebenfalls nicht noch einmal alles neu starten wollte, habe ich den Wagen übernommen.
Bei Licht besehen wäre es gar nicht einmal so schwer gewesen, ein zweites Mal zu kommen. Geld wieder bei der Postbank einzahlen, Bahnticket für Zuhause lösen, und dann z.B. einen Zweittermin für einen Samstag vereinbaren. Klar hast du dann ein paar Ausgaben gehabt, aber dafür in den Folgemonaten viel viel weniger Ärger.

Der Hauptakteur in Wunsiedel "J.S." war extrem bemüht, hat mir aufgrund der Reklamationen Nachlässe gewährt und sich auch bei meinem Fordhändler vor Ort eingesetzt. Letztlich ist er aber auch absolut überfordert gewesen mit seinen täglichen Anforderungen - was dazu führte, dass es gefühlter 500 Mails und Telefonanrufe bedurfte, bis alles unter Dach und Fach war. Zum Teil habe ich mich schließlich selbst mit Ford, Westfalia, Zulieferer f. Westfalia, und Dometic auseinandergesetzt. War nicht schön.

Ich würde künftig immer zwei Termine einplanen und dann den Wagen definitiv erst im voll funktionsfähigen Zustand übernehmen. Und eine fette Checkliste vorher machen und in völliger Ruhe abarbeiten.
Bestmöglich einen Nuggetbesitzer mitnehmen

Herzliche,

Tosel

Hallo Diego,

herzliche Grüße zurück.

Das mit der Markise kann ich gar nicht genau sagen - so aus der Erinnerung heraus habe ich das Gefühl, dass es damals hieß, die Markise würde durch Wunsiedel nachträglich montiert.
Genau weiß ich nur noch, dass es auch zunächst eine anthrazitfarbene Markise sein sollte, ich dann aber eine silberne wollte. Diese Änderung wurde (wie auch immer) sofort durch Wunsiedel umgesetzt.
die silberne ist angenehm unauffällig, allerdings hat der Wagen ja eh oben am Hochdach schwarze Seitenteile, lso wird das vermutlich auch passen....
Automatik würde ich heute immer nehmen, war zum Zeitpunkt der Bestellung leider noch nicht lieferbar.
Allerdings hat der 170PS auch ordentlich Kraft, so dass man auch beispielsweise die Kassler Berge ohne zuviel Schalterei bewältigen kann.

Auf jeden Fall wünsche ich dir schon jetzt ein tolles "Ersterlebnis" mit deinem neuen

Seeya,

Tosel

Hallo,

Schon irgendwie komisch:

Heute im schönen Fichtelgebirge meinen neuen Nugget übernommen . Soweit alles ganz gut.
Extra ne Nacht einkalkuliert um in Ruhe alles zu checken....sitze also gerade bei 6 Grad mit Standheizung im neuen Heim und checke alles durch.... Und schwupps: Dimmer-Disco !!!
Auf einmal wird das gedimmte Licht wieder taghell, manchmal reagiert der touch Sensor gar nicht, brummen tut er auch....

Tja, Mal sehen, was der FFH hier sagt (ihr wisst schon wer gemeint ist).

Wenn man irgendwas nachfragt heisst es ja eh immer: jaaaaa, das Problem hatten nur die älteren Modelle....zB die Rückrufaktion WG Ölmessstab usw...

Soll ich denn dann morgen direkt auf Austausch bestehen, bevor ich wieder 600 km nach Hause fahre? Was meint ihr? Oder ist das eh vergeblichen Mühe....wenn sie das überhaupt machen....

Gruss aus Franken, bald wieder Münsterland