Hi Michael,

das ist witzig - ich habe meinem am Mittwoch abgeholt - auch bei mir stellte sich der Dimmer schon bei Übergabe als defekt heraus. Er lässt sich hochregeln, aber nicht herunter.
Zusammen mit dem Dichtungsgummi der Markise, welches sich nach den ersten Kilometern löste, der linken Kochfläche, bei der der Piezo nicht zündet, und dem neben dem Heki herunterhängendem Dachhimmel (scheinbar nicht richtig verklebt), der Kühlschrank, der laut brummt - nicht schön.
Ich hatte Wunsiedel extra vor Anreise noch gebeten, einen Vorabscheck zu machen

Zumindest war aber der Service bis zur Feststellung der Mängel einwandfrei - Verkaufsverhandlung wie auch Übergabe waren extrem professionell. Besonders der Julian Strössenreuther hat überzeugt, und versprach mir nach seinem Urlaub auch schnelle Hilfe. Ich bin gespannt, zeigt sich doch die wahre Qualität eines Unternehmens an der Art der Reklamationsbehandlung.

Es ist ein Hammer, dass ein derartiges Problem schon so lange existiert, und nicht beseitigt wird. Am liebsten würde ich den neuen Dimmer selbst verbauen - hat jemand eventuell eine detaillierte Abbau/Einbauanleitung?

Herzliche,

Tosel

Dazu fällt mir noch auf, als ich 2 kaputten Dimmer repariert habe, ist jeweils das Sensor-Chip und der vorgeschaltete Spannungsregler hinüber gewesen. Der nachgeschaltete Steuerchip und die Leistungsstufe waren OK.

Die Diagnose war, dass der Spannungsregler nicht für das Bordnetzt richtig gewählt wurde und eine Schutzschaltung für im Auto auftretende Überspannungen fehlt.

Somit kann es sehr wohl sein, dass auch ein einzelner Sensorkanal durch Überspannung im Bordnetz kaputt gegangen ist und dadurch keine richtige Bedienung mehr möglich ist.

Ich habe mir inzwischen ein paar Dimmer besorgt und baue diese bei bedarf so um, dass sie die Überspannung besser abfangen (Schutzdiode über die Eingangsspannung und ein Automotive qualifizierter Spannungsregler).

Der Austausch sollte gerade bei 2016+ Modellen leicht gehen, da hier der Dimmer mit einer Steckverbindung im Kabel angeschlossen sein sollte. Das Türgummi im Bereich des Dimmers kann man leicht abziehen und dann sollte der Dimmer zum Vorschein kommen. Bei 2014er und 15er Nuggets könnten die Dimmer noch fest angelötet sein, in diesem Fall die 3 Kabel ca 3cm vor dem Dimmer abschneiden. Dann kann man mittels KFZ Verbindern einen neuen oder den reparierten Dimmer anschließen. Ich habe so ein dickeres, doppelseitig klebendes Silikonband, damit kann der Dimmer wieder passend angebracht werden (liefere ich mit).

Bei Interesse an einem solchen verbesserten Dimmer, bitte bei mir melden. Für einen neuen umgebauten Dimmer rufe ich €50 auf, Reparatur incl. Umbau biete ich für €30 an.

Es ist auch auffällig, dass bei bestimmten Nuggets die Dimmer immer wieder ausfallen, bei anderen hingegen (auch bei mir bisher) gehen er nicht kaputt. Ich denke das liegt am Bordnetz des jeweiligen Fahrzeugs, da muss irgendwo eine andere Störung sein, die zu diesen Ausfällen führt. Abhilfe schafft dann nur diese Störung zu finden oder eben den Dimmer robuster zu gestalten.

Viele Grüße
Kai

Hallo Kai,

dein Angebot finde ich klasse, und speichere es mir erst einmal ab, da ich zunächst die Garantie wahrnehmen möchte. Sollte der Fehler dann wieder auftreten, möchte ich gerne auf dein Angebot zurückkommen ))

Herzlichen Dank!

MfG

Torsten

Ich verstehe nicht wie jemand aus dem Forum das Dimmerpaket noch ordern kann. Warum gehen denn die kaputt und warum sollte das Problem bei einem identisch aufgebauten Ersatzteil nicht wieder auftreten?

Hm.... hallo BE_CH,

so ganz verstehe ich deinen Kommentar nicht. Wenn du mit "Dimmerpaket" das "Lichtpaket meinst, dann vermute ich, dass Nuggetkäufer dies kaufen, weil Sie zum einen nicht von den Schwächen der Technik wussten, und zum anderen evtl. die kluge Erkenntnis hatten, dass das kümmerliche Restlicht des Westfaliaverbaus nicht ausreichen wird - so war es zum Beispiel bei mir...
Aber vielleicht meinst du etwas anderes.

Für mich bleibt nach nur drei Tagen Neubesitz die erschreckende Erkenntnis, dass sämtliches Westfaliainterieur von absolut enttäuschender Qualität ist. Die Regensicke der Markise verlor ich kurz nach Kauf des Wagens auf der Landstraße, die Kühlbox brummt extrem laut, der besagte Lichtsensor taugt nichts, und sämtliche Schranktüren klappern, da sie zu viel Spiel haben. Westfalia war nach einem enttäuschendem Weinsbergerlebnis der Versuch, Qualität zu erhalten. Leider weit gefehlt. Und erstaunlich, dass Ford das duldet, bzw. seinen Kunden zumutet.
Einzig der Ford selbst fährt sich prima und erfüllt bisher die Erwartungen voll.

Hi Michael,

könntest du mir eventuell zu dem Laufgeräusch deiner Kühlbox etwas sagen, auch wenn es hier eigentlich um den Dimmer geht. Bei mir brummt der Kompressor extrem laut.....

Mit Gruß,

Torsten

Ich vermute mal, dass die Ausfallrate der Dimmer zwar viel zu hoch ist, aber dennoch sich im 1-stelligen %-Bereich abspielt. Man sollte sich daher auch nicht verrückt machen und aus den Forenberichten "einzelner" nicht gleich darauf schliessen, dass "alle" gleich kaputt sind.

Sicher ist es unschön, wenn das Lichtpakte nicht funktioniert, nur muss ich auch sagen, dass die Umsetzung solange es funktioniert mir auch weiterhin gefällt. Eine zusätzliche Fernbedienung etc. braucht es nicht... und seit ich die Dimmerblende darauf geklebt habe, ist die Bedienung auch sehr komfortable geworden.

Und da ich jetzt auch weiss, wie ich den Dimmer reparieren kann und im Notfall auch "Brücken" kann, sehe ich gelassen in die Zukunft... und das Forum kann von dem Know-How profitieren. Bei anderen Herstellern wird auch nur mit Wasser gekocht, doch diese nehmen gerne die teure Sorte dafür

Viele Grüße
Kai

Hallo

Sorry für die späte Rückmeldung, hate viel um die Ohren.
1. Mein Dimmer ist wohl nicht verrutscht (egal wo ichs probiere nix dimmt sich), er könnte höchstens abgefallen sein. Gegen die Theorie spricht aber dass er wieder kurz funktioniert hat nachdem der Hauptschalter längere Zeit aus war. Das wollte ich jetzt aber nicht oft wiederholen weil dann die Zeit im Wetsfalia Kontrollgedöns flöten geht.
2. Ich habe das Lichtpaket genommen weil ich schnell ein Fahrzeug brauchte, und daher eins genommen habe, das schon verfügbar war. Daher konnte ich mir das nicht selbst konfigurieren.
3. Zum Kühlschrank darf ich nix sagen (Kai ! kann ich aber auch nicht da ich erst jetzt mal für 4 Wochen wegfahre und den noch nie ausprobiert habe. Nach Tosels Beschreibungen erwarten mich da ja ein paar Tiefschläge.
4. Ich überlege ob ich da einfach einen Dimmer mit ner Fernbedienung reinbaue, hat da jemand Erfahrung oder nen Tip ?

Der Service von Wunsiedel (nach dem Verkauf) hat mich nicht überzeugt. Mir wurde zugesagt dass man sich um ein Ersatzteil kümmert und einen Termin mit einer Werkstatt in Hannover für mich abmacht. Nix ist passiert . Ich hab bei Julian noch 3 x nachgefragt und nix gehört ausser "ich gebe das an die Werktstatt weiter". Vielleicht gibt es keine Dimmer mehr weil die alle Schrott sind ??

So ... jetzt gehts mir besser

Schöne Grüße

Michael

"Vielleicht gibt es keine Dimmer mehr weil die alle Schrott sind ??"

Das wäre ja ein erstrebenswerter Zustand.

Dann kommen hoffentlich nun die Dimmer, die in Ordnung sind.