...und wir haben kein Start Stop
Gruß Matthias

BE_CH schrieb: ...Die Problematik ist eher die Verbindung mit dem Ford-Bordnetz (und da weiss ich bspw. nicht, wie das Trenn-Relais im Start-Stopp-Modus funktioniert) und dem Ladegerät....

Dazu nochmal diese Frage (bzw. #79 dieses Themas:
www.nuggetforum.de/kunena-2017-01-08/bau...mers?start=70#150168
Ist nicht das Abfangen von Überspannungen an einer (oder zwei???) zentralen Stelle sinnvoll. Und möglich? Oder fließen da im Falle des Falles zu hohe Ströme?

@Sirius999

Prinzipiell wird das ja auch so gemacht, die Boardelektronik überwacht die Laderegelung und es gibt auch in der Stromversorgung entsprechende Schutzschaltungen. Die Natur der Dinge ist aber, dass trotzdem Spitzen auftreten können (und auch tun). Mit diesen Störungen muss man eben in einem Boardnetz zurecht kommen. Das ist auch jedem, der mit Elektronik im Auto (oder noch schlimmer im Flugzeug) näher zu tun hat bekannt.

Ob jetzt die Dimmer alle genau daran sterben ist noch nicht bewiesen. Es gibt auch andere mögliche Fehlerquellen im Design. Zudem wissen wir auch nicht wie genau das Boardnetz sich im Nugget verhält, ob es exzessive Störungen durch andere gibt, etc.

Ich denke mal den Dimmer etwas robuster zu gestalten und sich dabei an gängigen Standards zu orientieren, sollte die Situation verbessern können - ein Beweiss bleibt aber derzeit außen vor. Wir haben nur starke Vermutungen.

Viele Grüsse
Kai

@Sirius999
Gut - dann sag ich auch noch was kurz dazu. Das eine ist, dass der Dimmer verbessert werden sollte das übernimmt dankenswerterweise ja _Kai.
Das andere ist, dass man prinzipiell etwas in der Spannungsversorgung verbessern kann. Die folgende Erklärung ist bewusst etwas populärwissenschaftlich geschrieben und deshalb nicht ganz exakt!
Der Einsatz der Suppressor-Dioden erfolgt normalerweise am Verbraucher. D.h. nach der zentralen Bordspannung (Batterie) kommen noch Sicherung und ein Kabel zum Verbraucher. Bei einer kurzen Spannungsspitze schaltet die Diode quasi auf Kurzschluss. Hier wirkt die Zuleitung schaltungstechnisch als Induktivität (Spule) und dämpft das Ganze schon mal und die Energie löst sich in Wohlgefallen (Wärme in der Diode) auf. Ist die Spannungsspitze länger löst hoffentlich die Sicherung aus. (Ansonsten entweicht die Energie entweicht in Form von Rauch aus der Diode.) Das wäre hoffentlich bei einer echten Überspannung der Fall.

Positioniert man jetzt die Schutzbeschaltung bspw. direkt an der Aufbaubatterie, dann fehlt die schützende Wirkung der Sicherung und die dämpfende Wirkung der Zuleitung. Weiterhin muss der dann so ausgelegt sein, dass er nicht so sehr schützt, dass bspw. das Ladegerät damit nicht klarkommt.
Könnte man als Grobschutz machen und wird bspw. von Kemo als Box für PKW-Batterien angeboten und kostet so 10€ inkl. Versand. (Wird aber auch nur eine bipolare Suppressordiode drin sein.) Da sollte man dann aber wirklich keinen 16V-Typen nehmen sondern mindest 20V und recht grosse Ausführungen wie 5KP22A mit 5000W Peak (dann aber 2 anitparallel verbauen). Die P6KE20CA nehmen nur bis 600W Peak auf.

Das ist sicher besser als nichts. Es schützt aber NICHT gegen permanente Überspannungen und auch nicht gegen "Einstreuungen" und Störungen von anderen Verbrauchern im selben Kabelstrang.

Update: inzwischen habe ich endlich den Dimmer von Lassies auf dem Tisch.

Der bräunlich umrandete Spannungsreglers scheint kaputt zu sein, da kommen nur noch 1.66V am Ausgang an. Das ist zu wenig für die nachfolgen Bauteile. Vor dem Spannungsregler ist eine Diode (um native Spannungsspitzen abzuscheiden, Verpolungsschutz), die ist OK.

Weitere Bauelemente da drauf sind:
Atmel QT1070 (Touch Controller)
Atmel ATtiny 25
MOS FET (hab ich noch nicht entziffert)

Die Platine ist als Schutz mit Lack besprüht, aber recht dürftig, lückenhaft.

Der QT1070 scheint auch kaputt gegangen zu sein, da mit externer Versorgungsspannung von 3,3V am Ausgang kein Touch-Signal ankommt. Ob der ATtiny 25 noch läuft konnte ich noch nicht feststellen. Jetzt habe ich erstmal QT1070 und ein besseren Spannungsregler bestellt, dann geht es weiter.

Grüsse
Kai

Heute sind die elektronischen Ersatzteile für den Dimmer eingetroffen

Sogleich mal den Spannungsregler gegen einen Automotive Qualifizierten (48V Spitzen) getauscht.
Stromaufname ist dann leider immer noch recht "komisch" und die Bedientasten haben nicht die gewünschten Signale geliefert.
Also gleich noch den QT1070 Touch Controller gewechselt, siehe da es werde Licht Dimmer geht wieder!

Diagnose:

Wie vermutet hält der verwendete Spannungsregler nicht die Boardspannungsspitzen des Nuggets aus. Dabei ist der Touch Controller auch gleich kaputt gegangen. Das Design ist nicht für den Automotive-Betrieb richtig ausgelegt worden.

Für Bastler:

• Abhilfe bei kaputten Dimmer: besseren Spannungsregler einbauen, neuer Touch Controller, zusätzlich eine TVS Schutzdiode 18V direkt über den Eingang Masse und + 12V löten.
• Prävention: TVS Schutzdiode über den Eingang Masse / + 12 V löten.

Anschliessend sollte die Platine mit zB Isopropanol oder Spiritus gereinigt werden und mit klarem Sprühlack versiegelt werden.

Ersatzteile habe ich hier zusammengestellt:
www.reichelt.de/my/1304796

Der bei Reichelt verfügbare Spannungsregler ist nicht Automotive-Qualified. Zusammen mit der 18V TVS Diode und der 30V Festigkeit sollte das aber ausreichend sein. Den Spannungsregler, den ich einsetze ist vom Typ MCP1790-5002E7DB (Microchip). Dieser hat allerdings ein etwas grösseres Gehäuse und passt nur "versetzt" auf die mir vorliegende Platine.

Für Nicht-Bastler, die sich dennoch zutrauen den Dimmer selbst zu tauschen biete ich an, gegen eine Reperaturpauschale von €20 (nur bei Erfolg), die Dimmer zu reparieren.

Wie angekündigt, werde ich noch original Dimmer mit 1% - 100% Dimmung ohne Touch ein/aus (neueste Version) mit Kabel /Stecker für €50 anbieten können. Da muss ich aber erst noch auf die Bauteile warten... melde mich dann nochmals dazu.

Viele Grüsse
Kai

Aus der Reichelt-Liste:
Der gute Plastik 70 ...
Mit dem bringt man auch pfeifende Netzteile zum Schweigen. Einfach die Spulen nicht zu sparsam mit dem Spray einsprühen und Ruhe ist!

Und hier zeigt sich mal wieder, dass Einsparung (viel weniger als einen Euro) und Folgekosten (Mehrfaches Austauschen - Material und Arbeitszeit, Kundenunmut, Ansehen der Marke Westfalia) in keinem Verhältnis stehen.

... leider geht das Austauschen auf ein anderes Budget und nicht auf den Einkauf...
Wenn das mal wieder zusammengeführt und richtig analysiert wird könnte wieder Qualität gebaut werden.

Mein Beitrag zu dieser Spekulation:
Auch wenn der Einkauf einen günstigen Dimmer einkauft, so müsste trotzdem eine Qualitätssicherung oder zumindest eine Begutachtung der zugelieferten Ware von einer Fachabteilung oder Fachmann geschehen. Dieser "Fehler" sollte dort binnen weniger Minuten auffallen. Da dies offensichtlich nicht geschehen ist, kann ich nur vermuten, dass es eine solche Fachabteilung, Fachmann erst gar nicht gibt. Auch das jahrelange zuwarten, ob sich das Problem von selbst löst, deutet auf eine solche Misere hin.

Falls sie vorhaben einen solchen mal Einzustellen, dann wäre das ein guter Einstellungstest: dem Dimmer auf den Tisch legen und fragen, ob dieser Probleme bereiten könnte

Mir ist zudem aufgefallen, dass der Dimmer mit einer Siliconmasse "angeklebt" war... Elektronik ist doch keine Sanitärkeramik
Im dümmsten Fall fällt der Dimmer einfach nach einiger Zeit ab oder die Elektronik nimmt schaden (je nach verwendeter Klebemasse). Besser wäre da ein spezielles Industrieklebeband, falls man keine gescheite Halterung bauen kann.

Hallo miteinander

Den defekten Dimmer habe ich jetzt auch aus meinem Nugget ausgebaut und die LED- Beleuchtung zunächst gebrückt. Die Platine hatte auch einen hauchdünnen Silikonfilm zur Innenverkleidung hin. Die eigentliche Befestigung war aber mit Heißkleber erfolgt. Das Silikon wird glaube ich für eine fehlbedienungsärmere Touchfunktion verwendet. Von der senkrechten LED am Schrank habe ich den unteren Teil durch Stecker abziehen außer Betrieb genommen (ansonsten ohne Dimmer viel zu hell).

@ Kai: Du erinnerst mich an einen Comichelden aus meiner Kindheit- Daniel Düsentrieb. Irgendwie hast du immer eine Lösung parat. Ich möchte sehr gerne von deinem Angebot Gebrauch machen und dir den Dimmer zu einem Reparaturversuch mit Qualitätsaufwertung übersenden. Den Wiedereinbau kriege ich hoffentlich hin.

Viele Grüße
Matty