Ich hab das hier gefunden:

www.planar-deutschland.com/Warmluft-Rohr-75mm

intelmann.net/lueftungsmaterial/alu-flex...-50-mm-bis-oe-400-mm

alles deutliche günstigere Alternativen finde ich.

Ja, Määäry... ich finde auch, dass der von Ford genannte Preis viel zu hoch ist. Darum habe ich ja auch erstmal nur angefragt ohne zu bestellen.
Ich kann allerdings überhaupt nicht beurteilen, ob die von dir genannten Produkte wirklich eine Alternative, bzw. gleichwertig sind. Ich habe keine Ahnung von Heizungsschläuchen....
in irgendeinen Beitrag wurde behauptet, dass der Schlauch von Westfalia geändert wurde (flacher ?). Darum auch meine Anfrage an Westfalia, in der Hoffnung Angaben zum neuen Schlauch zu bekommen. Die Angabe der Bestell-Länge (1,26 m) hat mich dann wieder stutzig gemacht... ist offenbar doch nur „Meterware“...
Wahrscheinlich werde ich das Risiko eingehen und den Schlauch trotzdem für 79 € bestellen. Falls es sich dann herausstellt, dass es sich tatsächlich nur um Meterware handelt und der Preis dafür von marktüblichen Preisen deutlich nach oben abweicht, werde ich Westfalia damit konfrontieren (ja, ich ahne jetzt schon, dass das nichts bringen wird).. aber wir werden dann endlich wissen, was Westfalia liefert... danach kann dann jeder selber entscheiden, wo er sich seinen Ersatz beschafft...
Eine Rückmeldung zu diesem Thema ist von mir aber frühestens Ende Oktober zu erwarten...
... jetzt werde ich erstmal drei Wochen in warmen Ländern unterwegs sein...
Nordfahrer fährt nach Süden

Westfalia wird genau den Schlauch liefern, der jetzt auch verbaut ist, mit Glück oval verformt, mit einem simplen 5 Minuten Arbeitsschritt. Was erwartest Du?
Ich würde den von Planar kaufen, und ihn selbst mit Druck und Wärme oval verformen, und dann einbauen.
Und für das gesparte Geld (einschließlich der gesparten Zeit für eine unfruchtbare Diskussion mit Westfalia) gut Essen gehen. Der Preis von 79 Euro für 1,26 m ist sowohl unkulant wie unverschämt.

Moin Zusammen,
also bei mir war von Anfang an der „verformte“ Schlauch verbaut. Diesen habe ich nach nicht mal einem Jahr und knapp 17.000km auf Garantie tauschen lassen. Die „Verformung“ bringt gar nichts, ich hab schon wieder die ersten Dellen drin. Wie beschrieben hab ich den alten Schlauch als Scheuerschutz um den Neuen legen lassen und das arbeitet auch ganz gut aber ich werde trotzdem den Schlauch vor Ablauf der Garantie immer wieder tauschen lassen, müsste ich das selber zahlen, würde ich mir eine der günstigeren Varianten einbauen. Der Westfaliapreis ist ne Frechheit und der Einbau dauert 10- 15min...

unser Schlauch wurde im August auf Gewährleistung getauscht. Wir haben nun statt dem orangenen einen schwarzen Schlauch. Dieser wurde mit Kabelbindern etwas "geplättet".
Außerdem hat die Werkstatt das Bremsseil etwas verlegt. Sind nur 2 cm … ob das etwas bringt werden wir sehen, wenn ich mich in einigen Wochen wieder unter das Auto lege...

PS: immer "wieder auf Garantie tauschen" können wir vermutlich vergessen wenn man mal aus der Westfalia Gewährleistung draußen ist. Auf getauschte Teile besteht, nach meinen Infos, nicht automatisch wieder ein neuer Gewährleistungsanspruch...

Also laut Aussage meiner Fordwerkstatt hat der getauschte Schlauch immer ein Jahr Garantie... aber wer weiß ob das stimmt...

PS: immer "wieder auf Garantie tauschen" können wir vermutlich vergessen wenn man mal aus der Westfalia Gewährleistung draußen ist. Auf getauschte Teile besteht, nach meinen Infos, nicht automatisch wieder ein neuer Gewährleistungsanspruch...

Das ist auch mein Kenntnisstand.
Ich habe bei meinen Garantiefällen (Ford+Westfalia) auch nie einen Beleg bekommen.
Wenn die zwei Jahre nach Erstzulassung rum sind, besteht kein Garantieanspruch mehr.

Gruß
Torsten

Bleibt ja noch die Wandlung.....

Wandlung Minderung oder Nachbesserung - das sind Rechte die aus dem Gewährleistungsthema kommen.
Man muss bitte auch unterscheiden zw. Gewährleistung und Garantie. Aber wie auch immer - wenn nach 2 Jahren der Schlauch defekt ist, wird Westfalia nichts mehr zahlen wollen.
Wobei der Mangel ja schon bei Auslieferung bestand: scheuerndes Bremsseil auf dem Schlauch.
Ist wieder eine blöde Situation.
Schlauch = Westfalia, Bremszug = Ford.

Wäre mal was für die Gerichte. Vor allem, weil es mit dem Austausch des Schlauchs ja nicht getan ist - den scheuert es ja wieder durch... Aber ich habe ehrlich gesagt keine Lust deswegen vor den Kadi zu ziehen....
Bei unserem hat die Werkstatt versucht das Bremsseil anders zu verlegen / mehr Abstand zw. Seilzug und Schlauch zu bekommen. Ob es hilft = ???

Mich würde ja mal folgendes hierbei Interessieren: Hier gibt es genügend "NuggetNEUbesitzer" die auch bestimmt fleissig mitlesen. Hat schon jemand von "denen" ( oder potenziellen Neubestellern die aktuell noch bis in die Steinzeit auf Ihr Auto warten müssen ) im Kaufvertrag auf dieses Problem beim Händler hingewiesen und auf ein entsprechendes lebenslange Umtauschrecht auf diesen Schlauch schriftlich bestanden ?

Anders wird das wohl nichts mit Nachbesserungen seitens Ford oder Westfalia. Solange die Kisten diesbezüglich ohne Einwand gekauft werden und alle Blind nach der Nuggetfreiheit hecheln, wird sich nichts ändern. Aber später dann bitte nicht meckern - Selbst Schuld sage ich nur !

Ich habe in den sauren Apfel gebissen und ihm hinten neue Federn verpasst - fertig und Ruhe.

Gruß
Malte