Ford Nugget Forum

Winterreifen, Schneeketten & Luftdruckkontrolle für BJ ab 2014

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03 Dez 2015 20:30 #61 von Rodrigo
Genau das hatte ich auch vermutet und hatte bei der Bestellung extra daran erinnert 20 Stück passende Muttern für Stahlfelge mitzubestellen. Bei der Montage hieß es dann aber genau umgekehrt: NUR die Muttern der Alufelgen seien die RICHTIGEN. Wie gesagt, ich habe sicherheitshalber noch 2x nachgefragt: immer die gleiche Antwort. (Größter FORD-Händler der Region mit Nutzfahrzeug-Abteilung)
(ganz so falsch kann das ganze allerdings auch nicht sein, ich hab nämlich inzwischen noch mehrere andere Nuggis mit der Felge/Muttern-Kombi rumfahren gesehen)

Gruß, Rodrigo
ehemals 2015 HD 155 indic-blau / 100W Solar / Fiedler-Motorradbühne

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03 Dez 2015 20:43 #62 von Nordfahrer
Hallo Norbert,

Ich habe vor kurzem auch Winterreifen auf Stahlfelgen montieren lassen .. das sah exakt so aus wie auf deinen Fotos.

Es war ein Komplett-Angebot von Ford (Reifen + Felgen) für 756,32 € netto.
Dazu musste ich neue Radmuttern kaufen, da die Alufelgen-Radmuttern für Stahlfelgen nicht geeignet sind (= 78,40 € netto, 4 Stck) ....
und dann sah es - wie gesagt - so aus wie auf deinen Fotos.
Das gefiel mir nicht, besonders die Radnaben sahen irgendwie ungeschützt aus. Darum habe ich später noch folgendes dazu gekauft:
- schwarze Radnaben-Abeckungen (mit Ford-Logo !) = 37,37 € netto (4 Stck)
- schwarze Radmutter-Kappen = 33,40 € netto (für 4 Felgen) ...
Die zusätzlich gekauften Plastikteile sind sauteuer .. aber nur so sieht es "fertig" aus und man hat das Gefühl, das alles gut geschützt ist.
Es hat mich aber sehr geärgert, daß diese Plastikteile nicht bereits im Gesamtpaket enthalten sind. Keiner will mit unfertig aussehenden Stahlfelgen herumfahren, wenn er im Sommer "schicke" Alufelgen drauf hat.

Gruß Bernd

Nugget HD, 125 PS, silber
Produziert: 23.05.2014 (sagt Ford-Etis)
Tageszulassung 12.12.2014 (MGS-Wunsiedel)
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03 Dez 2015 20:48 #63 von Rodrigo

Nordfahrer schrieb: - schwarze Radnaben-Abeckungen (mit Ford-Logo !) = 37,37 € netto (4 Stck)


sicher für 4 Stück und nicht pro Stück? (Dann gäb es massive regionale Preisunterschiede :(

Gruß, Rodrigo
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03 Dez 2015 20:56 #64 von Nordfahrer
klar, 4 Stck = 37,32 € ... pro Stück hätte ich das garantiert nicht ausgegeben ! ... Aber 9,33 € netto pro Stück für so'n Plastikteil ist eigentlich auch schon zuviel .. naja, ist ja ein Ford-Logo drauf ...

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03 Dez 2015 21:00 #65 von guzzinobby
Also ich habe gerade nochmal nachgeschaut und es kann sein, das die Felgenmuttern den gleichen Konus haben wie die der Alu Felgen und Vermutlich sieht es nur so komisch aus, weil der Konus der alu Felgen länger sind und es deshalb verwirrend wirkt.
Ich lass das morgen prüfen und schreib dann wieder. Aussehen ist mir ja eigentlich nicht so wichtig in diesem Fall . Es muss nur halten und sicher sein. Wäre blöd wenn die Rad Muttern nicht halten :evil: :evil: :evil:

Gruß
Norbert

Vergangenheit :2008 er Aufstelldach, 2.2 Lit. 110 PS, Solaranlage, Farbe:weiss
Nugget Hochdach 2.2 TD 140 PS, Farbe weiss; ( was sonst ), Vollausstattung, E.Z. 07.2011
Jetzt: Nugget Hochdach 2.2 TD 155 PS ,Juli 2015. Seit Oktober 2018 Amundsen 600 D von Westfalia

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03 Dez 2015 21:03 #66 von Nordfahrer
Radmuttern für Stahlfelgen haben meines Wissens nach ein anderes (größeres) Anzugsmoment als Radmuttern für Alufelgen. Das könnte der Grund sein, warum andere Radmuttern erforderlich sind.

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04 Dez 2015 11:02 #67 von guzzinobby
Hallo,

also alles geklärt. Die Radmuttern der Alu Felgen können weiter verwendet werden. Man könnte zwar andere Muttern verwenden
aber da die Stehbolzen extrem lang sind bei den Modellen mit serienmäßigen Alu Felgen ab Werk, würde das genauso bescheuert aussehen, weil dann die Stehbolzen rausgucken. Der Konus ist der gleiche, nur der Konus von den Alu Felgen ist länger.
Anzugsdrehmoment hat nichts mit den Muttern zutun, sondern nur mit der Art der Felge.

Gruss
Norbert

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04 Dez 2015 13:33 #68 von der Roeser
Hallo,

ich habe auch bei die Radmuttern auf den original Winterstahlefelgen montiert! Sieht komisch aus ist aber laut Werkstattmeister richtig! Ich habe auch vier Nabenabdeckungen gekauft und habe ich jetzt ganz gut an das Bild gewöhnt. Ich habe nur keine Felgenschlösser mehr, die habe ich beim Radtausch gegennormale Muttern getauscht.

@ Bernd (nordfahrer) kannst Du bitte mal ein Bild einstellen von den Radmutter Kappen? Schonmal Danke

Gruß
Daniel

2015 HD 155 PS schwarz, LM, Sichtpaket Premium, AHK, großes Dach, Sitzheizung, HD Träger -VERKAUFT-

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04 Dez 2015 17:09 #69 von Nordfahrer
Hallo Daniel,

ja, ich mache morgen mal Fotos, jetzt ist es schon zu dunkel...

Gruß Bernd

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05 Dez 2015 11:57 - 05 Dez 2015 14:39 #70 von Nordfahrer
Nach einigen Fehlversuchen beim Hochladen der Fotos und zwei gelöschten Beiträgen, kommen hier nun
die gewünschten Fotos...

...Leider steht das Ford-Logo auf dem Kopf, ist wohl'n Produktionsfehler, muß ich nochmal reklamieren ;) :P







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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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