Ford Nugget Forum

Winterreifen, Schneeketten & Luftdruckkontrolle für BJ ab 2014

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14 Nov 2014 17:25 #21 von Robbs
Hallo Dylan,

danke das Du Deine Erfahrung geteilt hast - eine gute Warnung für uns alle. Dazu muss man aber sagen, das eine Reifendruckkontrolle am Zugfahrzeug dieses Unfall nicht verhindert hätte - ich könnte mich sogar vorstellen, das manche Autofahrer sogar ein falsches Sicherheitsgefühl bekommen und den Reifendruck am Anhänger (noch) weniger prüfen als heute!

MfG

Robbs

Holländer in Berlin - campingblog auf Niederländisch unter westyman.com
1997-2012: Joker D, Atlantic TD, Cali Exclusive, Club Joker TD, Nugget 140 PS HD
2014 : Nugget 155 PS Besatzung: 2+2 (4 und 7)

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14 Nov 2014 21:48 #22 von uija
Sorry, norge, das ist mir wirklich durch die "Augen gerutscht". Danke fürs Zusammenführen.

LG Jens

Nugget 2014 / 155PS - Rezepte
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14 Nov 2014 22:05 #23 von norge
... gern geschehen ... :)

Grüsse norge

Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte

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25 Nov 2014 08:41 #24 von weingart1604
Hallo,
etwas zur Luftdruckkontrolle,
seitdem ich die Winterreifen montiert hatte ging bei mir ständig die Kontrollleuchte wieder an, das System hat aber zunächst angezeigt dass der Luftdruck gespeichert war.
Jetzt hat sich herausgestellt, dass mir wohl aus versehen bei der Auslieferung Winterräder ohne Sensoren mitgegeben wurden, die Winterräder wurden jetzt ohne Probleme umgetauscht, seitdem kein Problem mehr mit der Luftdruckkontrolle.
Zu erkennen wäre dies an den Ventilen gewesen, aber ich kannte mich da auch nicht aus.
Die Ventile mit Sensoren sind rundrum mit schwarzem Gummiüberzug vor Feuchtigkeit geschützt, in den Ventilkappen sitzt auch ein kleiner Dichtring.
Sollte jemand ähnliche Probleme haben mit der Luftdruckanzeige, dann empfehle ich nachzusehen, ob nicht evtl. Winterräder ohne Sensoren ausgeliefert wurden.
Freundliche Grüße
Martin

Transit Custom Nugget 2014, Titan grau mit Paulchen für 4 Räder, Navi, Kamera...
Nugget-Nutzung zu fünft (mit Frau und 3 Kindern im Alter 7, 7, 11)
Verbrauch ca. 7,8 bis 8,5 Liter (125 PS)
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25 Nov 2014 09:48 #25 von Dylan
Hallo Martin,
das ist ja schon ein dicker Hund! Wir haben auch gerade neue WR gekauft. Die von Ford, mit RDS. Auf der Rechnung war ein extra Posten 'RDS mit Testgerät an Fahrzeug programmieren', kostete 9,90. Hätte dein Händler diesen Test durchgeführt, hätte er auch gleich gemerkt, dass keine Sensoren vorhanden sind. Bis jetzt hat nichts gemeckert.
Grüße
Dylan

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25 Nov 2014 09:56 #26 von weingart1604
Hallo Dylan,
war in gewisser Weise schon nachvollziehbar dass nicht mit Testgerät getestet wurde,
Auslieferung war am 30. Juli natürlich mit Sommerreifen, da wurden die Winterreifen halt mit reingelegt.
Auffallen hätte es natürlich trotzdem müssen.
Freundliche Grüße
Martin

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11 Dez 2014 13:12 - 11 Dez 2014 13:13 #27 von RudiRadlos

sumanino schrieb: Auch für neue Wohnmobile dieser Klassifizierung mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis einschließlich 2,5t sind RDKS vorgeschrieben". ... bei unserem (2010er HD) steht in den Papieren WoMo und 3t.

Hallo,
alle technischen Einrichtungen mit denen das Fahrzeug (ab Werk) zugelassen wurde, müssen stets funktionieren. Hat z.B. ein Fahrzeug in der Erstausstattung Nebelscheinwerfer, so müssen sie funktionieren, egal ob es eine Nebellampenpflicht gibt oder nicht. Wenn die Fahrzeugsoftware auf "Reifendruckkontrolle" eingerichtet ist, dann müssen die Reifen entsprechende Signale senden, egal ob unter oder über 2,5 T. zul. Ges. Gewicht.
Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Letzte Änderung: 11 Dez 2014 13:13 von RudiRadlos.

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15 Dez 2014 10:43 #28 von Andi123
Hallo zusammen,
schön, dass zwischenzeitlich so eine Menge Beiträge zum Thema eingegangen sind. Ich konnte das Thema die letzten Wochen nicht mehr verfolgen, da ich ziemlich angeschlagen Zuhause lag, nun geht es aber besser und ich freue mich auf die nächsten km hoffentlich bald auch mal im Schnee zum Skifahren :woohoo:

Nun noch eine Frage, hat jemand schon Schneeketten und gute Erfahrungen damit gemacht, habe so 100-150€ geplant gehabt... :dry:

@Ujia, ich habe mir ebenfalls die von Robbs beschriebenen Reifen geholt, da sie A dann doch noch günstiger waren als die von meinem Händler und B ich unbedingt 15er wegen der Winterreifenzulassung haben wollte.

LG
Andi

2014 HD, 125 PS, Midnightskygrey, Lichtpaket, großes Heki, Sichtpaket 2, Audio mit DAB und AHK!

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16 Dez 2014 16:07 #29 von Datschiburger
Hallo Andi,

ich habe Good Year 215/65 R15C drauf und habe mir folgende Schneeketten gekauft und auch kurz als Trockenübung getestet:
Ketten

Grüße
Thomas

2014 155PS
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16 Dez 2014 21:06 - 28 Dez 2014 06:32 #30 von Andi123
Hallo Thomas,

danke. Ich hatte mir heute Mittag die hier bestellt.
Ca 65 €, allerdings nicht ohne automatischen Spanner, wobei ich gelesen habe, dass empfohlen wird alle gängigen Ketten nach ein paar gefahrenen Metern zu checken.

Mal sehen ob die was taugen...

Grüße
Andi

2014 HD, 125 PS, Midnightskygrey, Lichtpaket, großes Heki, Sichtpaket 2, Audio mit DAB und AHK!
Letzte Änderung: 28 Dez 2014 06:32 von norge. Grund: einmal http zuviel - Grüsse norge ;-)

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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