buengerloch schrieb: Wenn mir nun einer mit der Begründung des autarken Stehens kommt dann kann ich es nicht nachvollziehen.
Wer bitte steht länger als 3 Tage im Sommer oder Winter irgendwo in der Wildnis ohne sich fortzubewegen oder den Motor zu Starten???

Hej Buengerloch,
Du liegst evtl. gar nicht so falsch mit Deiner Beurteilung von Batteriekapazitäten. Ich habe z.B. 190 Ah, also max 95Ah verfügbar.
Allerdings hat auch kaum eines der großen Wohnmobile einen mit dem Nugget vergleichbaren Stromhunger, wenn es um die Heizung oder den Kühlschrank geht. Das aber nur am Rande.
Man muß auch gar nicht unbedingt autark stehen wollen, um den Wunsch nach einer Solaranlage nachvollziehbar werden zu lassen .
Ein Vorteil des kleinen Nuggets ist es doch, dass man auf Campingplätzen noch auf Parzellen paßt, die größeren Mobilen oftmals nicht mehr zugänglich, aber oft eben auch ohne Stromanschlußmöglichkeit sind.
Auf solchen Plätzen stand ich so manches mal recht idyllisch, bin zum "Kacken" ganz zivilisiert aufs Campingplatzklo und zum Ergänzen der Vorräte in die örtlichen Lebensmittelgeschäfte gegangen.
Derweil habe ich mich über meine Solaranlage und die dadurch gut gefüllten Akkus gefreut.

Mit bestem Gruß,
Nugget HH

Hallo

Wenn du 3 oder 4 Wochen lang nonstop per KS und gelegentlich durch die SH - Strom verbrauchst geht der Akku trotz Fahren langsam in die Knie...
Mit ein wenig Solar passiert das nicht, du machst dir keine Gedanken mehr über Strom, das empfinde ich angenehm...
und eine 80W Selbstmontage kannst du ab 200.- realisieren...

Die letzten Vorredner haben im Wesentlichen fast alle Argumente aufgegriffen die es für Solar gibt. Trotzdem möchte ich noch einmal ein ganz klein wenig aus meiner Erfahrung berichten:
Ich bin nicht der zwanghafte Bastler der möglichst viel an seinem Nugget optimiert. Dazu war es mir suspekt Löcher für eine Kabeldurchführung ins Dach zu bohren! Aber irgendwann war mein Akku am ersten Nugget einfach nicht mehr so ganz taufrisch, so dass ich mich doch mit dem Thema Solar beschäftigt habe. Mit etwas Hintergrundwissen kann man sich ein brauchbares System für 200 bis 300.- Euro zusammenstellen. Und genau das habe ich dann auch gemacht. Die Montage war einfach und ist bei mir per Video in meiner Signatur dokumentiert (die zweite Montage am "neuen" Nugget).
Was soll ich sagen? Ich war letztlich von der Solargeschichte einfach begeistert. Kein Nachladen mehr wie in der Bedienungsanleitung beschrieben, vor Fahrantritt bereits voller Akku, für Kühlkissen und Getränke von April bis September ist der Kühli immer an. Auf dem Campingplatz brauch ich kein nervendes Kabelgewurstel mehr zu überhöhten Preisen. Inzwischen bin ich vom Solar Gegner zum totalen Solar freund geworden. Es war an der Ersatzbeschaffung des Nugget die erste Investition die ich tätigte. Und mit ein klein wenig handwerklichem Geschick ist das für 300.- Euro selber realisierbar. Nie mehr anders.

Servus,

Endlich fertig
Der solarregler MT150-PP (12V/9.5A
150wp)
Komplett 600€
5.stunden einbauzeit
1. Tag aushärten (Kleber)
Lg
Ka166

Hallo,

Pro und contra hab ich verstanden, Mir es es den Preis wert, dafür habe ich Gewährleistung , keine Arbeit und alles ist gut. Nie mehr Batterie extern laden ist für mich auch bei den Vorgängern immer der Hauptgrund gewesen, da bin ich einfach zu faul und schlunzig immer wieder auch am Stellplatz den Strom Anschluss immer wieder anzuschließen .
Den tatsächlichen technischen Unterschied habe ich zwar jetzt nicht wirklich nachvollzogen, aber den werde ich ja im Vergleich zu meinen beiden vorherigen selbst verbauten berichten können.
Ich melde mich sobald mir Daten vorliegen bzw. werde Foto s vom Ergebnis Posten .
Da wir in unseren Urlauben tatsächlich auch schon einmal 7 Tage am Stück stehen, wird sich die Anschaffung mit Sicherheit armortisieren.

Gruß
Norbert

Ahoi,

hab letztes Jahr auch eine verklebte installieren lassen (90 Watt, 1.000€).
Da mein Nugget das ganze Jahr an der Straße steht und ich keine Möglichkeit habe die Akkus zwischendurch mal komplett zu laden, sehe ich keine andere Möglichkeit die Akkus langfristig am Leben zu halten.

Vorteile verklebe Ausführung: Unauffällig, flexibel montierbar, robust (damit fahr ich auch durch die Waschanlage)
Nachteil verklebe Ausführung: Effizienz bei Hitze (?), wehe wenn sie mal kaputt geht!

Gruß, Thomas

Servus Thomas, ich stehe mit unserem Nugget in München vor dem gleichen Problem bzw. der Fragestellung:

Da mein Nugget das ganze Jahr an der Straße steht und ich keine Möglichkeit habe die Akkus zwischendurch mal komplett zu laden, sehe ich keine andere Möglichkeit die Akkus langfristig am Leben zu halten. .... Nachteil verklebe Ausführung: Effizienz bei Hitze (?), wehe wenn sie mal kaputt geht!

Wäre ein Solara Power Mobil keine Alternative für dich gewesen?

Wo ist die Waschanalge? München?

VG Alex

Na, ob der integrierte Diebstahlschutz auch gegen ein gutes Küchenmesser hilft?? Wage ich doch zu bezweifeln.....

Da ist mir auch ein auf dem Dach befindliches, festgeklebtes Modul dtl lieber!
LG Holger

Hallo GepPetto (Alex),

Du hattest ja schon im Reisebericht von Gertsch nach Erfahrungen mit mobilen Solaranlagen gefragt. Ich wollte da nicht antworten, weil es in einem Urlaubsbericht etwas fehl am Platz ist. Wir haben auch eine mobile Solaranlage, weil wir der Meinung waren, dass man auf der Fahrt die Lichtmaschine sowieso nicht übertrumpfen kann und wenn man am Campingplatz Landstrom hat, dann braucht man das Solarmodul ja nicht. Wir haben uns für ein anderes Modell entschieden, siehe hier in Beitrag #2 . Es ist teurer als viele stationäre Anlagen, aber etwas günstiger wie Deine Überlegung (Link zur Anlage ist im Beitrag).
Unsere Erfahrungen sind noch nicht abschließend, da wir in unserem ersten Jahr viel auf Campingplätzen mit Landstrom unterwegs waren. Wir hatten nur ein 3-Tage Wildcampen im Harz mit viel Sonnenschein. Da hat das problemlos funktioniert, unser Bier war immer kalt! Viel mehr als den Kühlschrank muss die Anlage bei uns auch nicht leisten. Die Anzeige ist nicht unter 13 V gefallen.

Den ersten "Härtetest" macht die Anlage eigentlich zur Zeit. Wir bewegen im Moment den Nugget kaum und haben die Anlage im Fahrerhaus hinter der Windschutzscheibe (okay, Richtung Süden) positioniert. Wir hatten die letzten 7 Tage kaum Sonne und die Anzeige steht bei 13,1 V. Unser Vorbesitzer hat uns erzählt, dass er im Winter alle 10 Tage den Nugget an den Hausstrom anschließen musste, um die Wohnraumbatterie bei Laune zu halten. Er war in der glücklichen Lage, dass der Nugget 15 m von seiner Steckdose entfernt parkte.
Bei uns ist eine Unterstützung durch Hausstrom nicht möglich, aber dank der mobilen Solaranlage werden wir gut über den Winter kommen!

Dir viel Glück bei deinen Überlegungen!
Frau Cargo

Hallo Alex,

der größte Vorteile einer fest installierten Anlage war für mich ausschlaggebend: installieren (lassen) und keine Gedanken mehr an den Stromverbrauch/-vorrat verschwenden.

Die Waschanlage ist im Münchner Osten beim Fordhändler Kuttendreier (Drosselweg 21). Für einen kleinen Obolus kann man dort die Waschanlage benutzen.

Gruß,
Thomas