Ich meinte das obere Dachfenster/-lucke. Wie sieht es damit aus?
Wolltest du nicht heute zum Fh? Was sagen die den noch dazu?

Seit gestern steht er wieder einmal dort und erfreut sich ausgiebiger Duschen.
Hab gerade mit dem WS-Leiter gesprochen, der kann mir aber auch nix Neues sagen.
Deinen Verdacht hab ich ihm mal gesteckt und er will sich das Ganze mal anschauen.
Denke aber, daß das noch etwas dauern kann.
Ist ja auch nicht so das der kleinste Regen ausreicht um mir die "Bude" unter Wasser zu setzen.
Dafür ist er jetzt zum 4. mal in der Werkstatt.

Da kauft man, nach langem Überlegen, ein Fahrzeug OHNE NASSZELLE
und die machen aus dem ganzen Fahrzeug ne Naßzelle.
Hoffentlich verlangen die nicht noch nachträglich Aufpreis.

Gruß
DäJupp

Jojo Duck schrieb: Wolltest du nicht heute zum Fh? Was sagen die den noch dazu?

Hallo,

Habe gestern mein Goldstück wieder von fFH geholt. Offiziell wurde die "Klebenaht" zwischen HD und Front erneuert. Das soll die Ursache gewesen sein.
Im Gegensatz zum vorletzten Reparaturversuch, bei dem die Seiten des Hochdachs mit Sikaflex "behandelt" wurden, fühlt sich die "Klebenaht" jetzt auch sehr frisch an und sieht vom "Oberflächenfinish" absolut glatt aus. Offensichtlich wurde rundherum die Verklebung erneuert.

Ob mein Goldstück jetzt dicht ist, wird die Zukunft zeigen. Ich hab's jetzt in meinem Nachtgebet mit aufgenommen.

Gruß DäJupp

Hallo,
wir haben ebenfalls einen Wassereintritt im Nugget BJ 2011 HD festgestellt. Immer an der Leuchtenverkleidung am Tisch schwappte Wasser heraus. Fenster wurden bereits neu abgedichtet. Da es nun wieder vorkam habe ich die Geduld verloren und die Verkleidungen demontiert.
Feuchtigkeit am Dachhimmel überhalb dem Fahrerhaus wurde festgestellt.
Nachdem ich dann den Schrank hinten Fahrerseite (oben) abgebaut habe konnte ich feststellen, dass an der Türaufhängung die Abdichtung schlecht gemacht wurde. Wenn es stärker regnet staut sich Wasser über dem Dichtungsgummi an der Heckklappe und läuft am Scharnier herein.
Da unser Fahrzeug nach vorne geneigt geparkt wird, läuft das Wasser überhalb der Verkleidung nach vorne.
In der Verkleidung bei der Leuchte ist eine kleine Rinne wo sich das Wasser sammelt und schwappt dann beim Anfahren oder Bremsen heraus.
Habe am Dienstag einen Termin da die Garantie abläuft. Bin mal gespannt was dabei herauskommt.

Hallo miteinander,
nachdem wir unseren Bus vom FFh geholt haben, stand der noch eine Woche vorm Haus,dann gings los in den Urlaub.Im ersten Kreisverkehr tropfte wieder Wasser aus der Verkleidung über der Frontscheibe Fahrerseite raus.Allerdings ziemlich wenig.
Während des zweiwöchigen Urlaubs trotz einiger Regentage kein Wasser!
Trotzdem danach wieder zum FFh, der war schon ziemlich verzweifelt.
Nach drei Tagen hat er gesagt: nach Rücksprache mit Westfalia:
Wir müssen besser lüften,das ist nur Kondenswasser

Ein freundliches, leider sehr verregnetes Hallo an alle Forumsmitglieder aus Berlin,
verfolge seit 2012 mit regem Interesse diesem tollen Forum und habe viele Tips für unseren Nugget umsetzen können.
Heute möchte ich mich mit einer Frage an alle "Wassergeschädigten " wenden:
An unserem Nugget HD dringt vorne/ Front über die Verbindung Hochdach/ Blechdach Wasser ein. Die Verfugung von Aussen (schwarzes Sika) habe ich vom Ansatz der Regenrinnen komplett erneuert. Leider ohne Besserung. Dann Demontage des
kompletten Innenausbaus, Bett und Seitenverkleidung. Ergebnis ist, dass beide Seiten/ Klebeverbindungen bis vorne zur Spitze trocken sind. Das Wasser steht vorne auf dem Blechdach vor der GFK Innenwand (tiefste Stelle). Kondenswasser ist definitiv auszuschliessen, Habe den Wagen innen trockengelegt und mit einem Kärcher die vakante Stelle vorsichtig bearbeitet. Es wurde wieder nass....
Jetzt meine Frage: Ist das im Jahr 2005 verbaute Hochdach evtl. doppelwandig und könnte eine kaum sichtbare äussere Beschädigung aufweisen durch sich das Wasser seinen Weg sucht? Möchte, um diese zu prüfen, nicht eines der bisher dichten Seitenfenster demontieren....
Kennt jemand eine nette kompetente Womo- Werkstatt im Umkreis von ca. 2000km in und um Berlin, die sich zu dem Thema Abdichtung versteht? FFH scheidet leider aus. Fassen hier den Nugget (Aufbau) leider nur mit sehr spitzen Fingern an.
Hoffe mein erster Beitrag/ Frage kommt auch mit Signatur und an der richrigen Stelle an.
Viele Grüße msuko

Hallo Norge,
vielen Dank für die schnelle Antwort und Details zu dem Hochdachaufbau des Nugget. Habe augenscheinlich keine Haarrisse feststellen können. Eine Abdichtung von Innen ist wohl keine Lösung. Frostgefahr zw. Aussendichtung und HD-Verklebung. Werde wohl die neue Sika- Fuge entfernen müssen. Habe diese in der Hoffnung einer besseren Abdichteigenschaft, breiter als das Original gezogen. Mal sehen wie ich diese ohne Beschädigung des Lackes und GFK Dach entfernt bekomme....
Viele Grüße msuko

Hallo liebe Nugget-Gemeinde,

ich bin seit kurzem frischgebackene Besitzerin eines Nuggets (Bj 2005) mit Hochdach. Leider hat wir mit dem gutem Teil schon einiges an Ärger. Auf unserem ersten Trip über Karneval hat es nun zu allem Überfluss auch noch reingeregnet. Ich habe hier schon ein bisschen in den Beiträgen gestöbert und wollte euch um eure fachmännische Meinung fragen.
Die Eintrittsstelle konnte ich schon lokaliseren, hinten links an der Sika Flex Fuge am Hochdach. Diese war schon beim Kauf etwas porös, aber ich dachte dass Problem hat noch bis zum Sommer Zeit...naja...leider nicht. Das Wasser lief dann durch die poröse Stelle im Sika Flex hinter der Innenverkleidung des Fords im Küchenschrank hinten raus.
Am Wochenende wollte ich nun den Fuge rund um den Nugget erneuern. Da ich mich damit nicht besonders auskenne, weiß ich nicht, welches Produkt ich dazu verwenden soll. Einmal wurde hier im Forum das Produkt Water-Stop der Firma Mem empfohlen. Dies soll wohl besonders UV beständig sein, was das aber taugt weiß ich nicht. Dann bleibt natürlich noch die Lösung auf die Sika Produkte zurückzugreifen. Unklar ist mit nur, ob die Fuge nur abdichten soll oder ob aus statischen Gründen das Sika Flex auch das Hochdach anklebt?! Also habe ich noch die Wahl zwischen normalem Sika Flex und Sika Flex "Dichten und Kleben". Könnt ihr da was empfehlen? Habt ihr ansonsten noch Tips? Ich habe mal gehört, dass mal das Sika Flex am besten mit einem Fön heißmacht bevor man die alte Fuge abzieht...? Und dann mit Aceton die Fuge ordentlich reinigen?

Naja, ich bin auf jeden Fall dankbar um jeden Tip von alten "Nugget-Hasen"!
Viele Grüße
Jana

Hallo Bjana

Bisher habe ich immer Sika 252 genommen. Die alte Fuge muss man nur grob rausschneiden und alles lose entfernen. Mit Aceton muss man es nicht lösen. Aber das GFK oder den Lack schleife ich immer etwas an. Mit Krepp sollte man eine gerade Kante am Hochdach abkleben, damit es anschließend sauber und gerade aussieht. Dieses aber frühzeitig entfernen, sonst klebt alles zusammen.
Viel Spaß