Hallo Tolledeu,

genauso mach ich es auch. Klappt prima.
Nur habe ich BJ 17 mit Trennrelais.
Die Neueren haben das nicht mehr.

Gruß, Guido

Hallo,

genau das ist mein Problem. Es gibt kein Trennrelais.

Ich habe mal den Pin 2 vom 15poligen Stecker durchgemessen. Der scheint bei mir auch immer auf Masse zu liegen sobald die Zündung an ist.

Sitzheizung wurde vom FFH nachgerüstet und hängt ebenfalls an Zündung, nicht an Motorlauf.

Einen Schalter will ich nicht einbauen, weil das irgendwann schief gehen wird und der Schalter dann falsch steht wenn man es am wenigsten brauchen kann.

Ich bin etwas verzweifelt 😩

Gruß, Michael

Hallo Michael,

es gibt noch D+ Simulatoren. Der von Votronic in der Pro Variante wertet die Motorvibrationen aus. Das sollte klappen. Bin mir aber nicht sicher ob der im Motorraum installiert werden muss.

Gruß, Guido

Ich habe mal meinen Zielzustand bzgl. Elektrik gepinselt. Vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen als Orientierung. Für das Thema D bin ich noch am Experimentieren/ Messen. Im worst case baue ich einen Simulator ein. Den Standby-Lader und das Brücken des von Chili zitierten Westfalia-Rücklade-Relais muss ich noch installieren und die Module aufs Dach bringen (Kabel liegen schon). Der Rest ist fertig und funktioniert tatsächlich gut. Ich werde berichten wenn ich fertig bin (wenn das Wetter mitmacht sollte das nächste Woche der Fall sein).

So, hier ein kleines Update:
D+ mithilfe Relais auf Pin2 hat tatsächlich geklappt. Somit gelöst.
Dometic-Relais gebrückt und Votronic Standby pro eingebaut - aber ohne Disable-Eingang, damit die PV-Module während der Fahrt auch die Fahrzeugseitigen 12V stützen, vielleicht hilft es beim Spritverbrauch ? 🤷🏼‍♂️

Hatte noch einen Denkfehler bzgl. Aktivierung des DCDC bei Landstrom. Den habe ich jetzt soweit behoben, indem ich den Schalteingang des Dometic-Relais abgegriffen und parallel auf D+ gelegt habe.

Als einziger „Lunker“ ist jetzt übrig, dass bei Landstrom und Zündung ein keine Batterieladung stattfindet. Bei Radioklemme ein funktioniert alles wie gewollt. Ist somit eher ein Schönheitsfehler weil der UseCase Zündung an mit Landstrom eher selten ist.

Anbei der aktualisierte Stromplan.

Grüße,
Michael

Moin,
Ich habe gestern umgestellt auf lipo und das Ladegerät auf 3x grün 1x rot.
Das Gerät war ganz schön am keuchen und hatte in der Spitze 32 Ampere am Display.
Etwas viel wie ich finde.
Hast du wieder was verändert?
Lg