Der VCC 1212-30 funktioniert hervorragend und er nimmt nur wenig Platz in Anspruch.
Trotzdem habe ich einen VCC 1212-50 hergenommen und mal geschaut, ob der nicht auch unterzubringen wäre:


Der ist halt schon ein ganzes Stück größer.
Aber in Fahrtrichtung auf 7 Uhr (im Bild links oben) passt er rein.
Die Unterseite muss dabei in Fahrtrichtung nach vorne zeigen, damit seine Gehäuse-Schräge mit der Schräge der Sitzkonsole korreliert:


Also das Ganze sauber umgesetzt.
Zusätzlich habe ich gleich noch den Solarregler - einen Votronic MPP 165 - eingebaut.


Alles weitere zum Thema Solar und sonsige Anpassungen gibt's im separaten Thread .

Bis jetzt läuft alles, die ersten Touren haben wir gemacht.

Aber:
Das Dometic Ladegerät SMP 439-02 hatte ich in den vermeintlichen "Stromversorgungsmodus" versetzt in der Erwartung, dass es konstant 13,8 Volt liefert.
Vermeintlich deshalb, weil zum SMP 439-02 keine Dokumentation verfügbar ist. Blinkcodes und Einstellungen sind vom SMP 439A abgeschaut.

Jedenfalls liefert das Ladegerät NICHT konstant 13,8 Volt. Es geht hoch bis auf 14,5 Volt - wie lange und was eventuell das Peak ist weiss ich nicht, es war eine Momentbetrachtung.

Den Support von Dometic habe ich angeschrieben (inzwischen zum zweiten Mal).

Chili schrieb:

Ich kenne die Berichte über "sterbende" VCC 1212-30. Die sind aber meistens nicht richtig "gestorben", sondern da sind die internen Sicherungen bzw. deren Kunststoffsockel weggeschmolzen.
Es gibt die Booster mit gesteckten Sicherungen oder mit eingelöteten Sicherungen - ich habe extra nachgesehen: bei mir sind sie gelötet.

Hast du zufällig ein Foto davon gemacht? Was für Sicherung sind da eingelötet?

Irgendwo habe ich auch Fotos auf'm Rechner.
Aber das sind die gleichen normalen Flachstecksicherungen aus dem KFZ-Bereich. Nur eben nicht gesockelt sondern fest verlötet an den Fahnen.

Falls Du das Foto noch findest würde es mich interessieren. Aber dann sind keine speziellen SMD Sicherungen.

Extra für dich habe ich eben zwei Fotos gemacht, denn ich habe noch ein paar VCC 1212-30 liegen:

Mit gesockelten Sicherungen:


Mit gelöteten Sicherungen:


Wer Interesse hat an den Boostern kann mich gerne anschreiben.

Mir war gar nicht bewusst, dass der Sockel die gleichen Lötfahnen hat wie die Sicherung.

Benjamin_ schrieb:

Mir war gar nicht bewusst, dass der Sockel die gleichen Lötfahnen hat wie die Sicherung.

???

Und für was ist diese (falsche) Erkenntnis nun gut?

Na, dass man den Umbau ganz einfach selbst machen kann. Man braucht nichts weiter dazu außer einen Lötkolben.
Damit lässt sich die Gefahr des weiter oben beschriebenen Defekts wahrscheinlich deutlich reduzieren. Es ist ja anzunehmen, dass auch der Hersteller vermutet dass der Steckkontakt die Ursache ist.