Hallo Zusammen,
ich komme gerade auch vom ffh und leider hat er es nicht hinbekommen. Der Fehler F52 ist zwar klar, aber er konnte es auf die schnelle nicht beheben. Ich war dann dabei, wie er die Spritleitung erst an der Heizung und danach an der Förderpumpe abgenommen hat und mit Dauerplus versucht hat, Diesel zu pumpen, aber leider kam nichts aus der Leitung. Jetzt habe ich nächste Woche Termin und da will er den Tank ausbauen und von da ab dann die Leitung überprüfen. Bin mal gespant, denn bei der Gelegenheit habe ich ihn auch gleich auf das klappern bei der Heckklappe und der Schiebetüre hingewiesen, dass ja so bei einem Neuwagen nicht sein darf. Beim Testen bzw. dagegenkloppen war er selber der Meinung, dass das so nicht i.O. ist.
Tja, dann mal schauen was wird. Ab Ende nächster Woche werde ich dann mal berichten.
Gruß Bernhard

Sodele, habe ihn wieder.
Der Tank wurde nicht ausgebaut. Bei genauerer Kontrolle hat er eine abgeknickte Leitung gefunden.(Einbaufehler) Einfach um 3 cm gekürzt und der Diesel konnte wieder ungehindert durchlaufen, Standheizung ist i.O. Das Klappern von der Seitentüre hat er auch gefunden, eine ausgeschlagene Führungsrolle (beim Neuwagen ??? , Tageszulassung in 08/13),wurde ersetzt und nun ist Ruhe auf der Seite. Hinten an der Hecktüre klappert es noch, da schau ich dann selber nach, evt. bau ich mir da eine Leiste für einen Tisch dran und dann ist es wahrscheinlich auch weg.
Alles in allem sehr netter Service, hoffe mal dass das in Zukunft auch so bleibt.

Gleicher Fehler bei mir, vollgetankt ist er.
Im Stand Fehler 52, wenn der Nugget fährt geht's komischerweise ?

Moin hajamali,

F52 sagte unser erster Nugget 2004 auch gelegentlich. Es war ein leichter Knick in der zuführenden Dieselleitung der sich nur im Stand auswirkte. Dieser Defekt wurde im Rahmen der Garantie von der Ebersspächer Werksvertretung, beauftragt von unserem fFH, kurzfristig behoben.

weiterhin viel Freude mit dem Goldstück für jeden Tag

reisenest

Bitte nicht schimpfen falls Thema doch vergeben oder zusammen in ein anderes gehört:-)

Ich habe in letzter Zeit immer Fehlermeldung F 52 in der Anzeige? Ich denke, dass es entweder an der Letung oder an der Glühkerze liegen könnte? Die Heizung sprint aber immer wieder an wenn ich es versuche. Auch das Ticken höre ich. Und das Gebläse ist auch an. Allerdings kommt nur kalte Luft und ich gehe von einer Zeitüberschreitung aus. Dann die Fehlermeldung.
Kann ich von der Glühkerze ausgehen?
Meine Frage: Kann mir jemand sicher sagen, welche Standheizung bei mir verbaut ist (2004)? Es ist mir gerade zu kalt zum nachschauen im dunkeln.....
Wenn es die Glühkerze sein sollte, wer kann das schnell und günstig tauschen? Was muss ich dann unter günstig in €´s verstehen? Bosch Dienst? Jeder Autoschrauber?

Vielen Dank im Voraus an das wiederbelebte Forum:-)

Servus Geru,

kann auch zu kalter Diesel sein, der in der Leitung zach geworden ist. Gibt hier schon einige Themen dazu, zuletzt gestern die Links in "ARAL Super Diesel"

Ich hatte gestern auch Fehlermeldung F53, ist ja F52 gleich.
Lag aber wohl daran das ich weniger als 25% Diesel im Tank hatte.

Leider habe ich einen randvollen Tank komplett mit Winterdiesel....
Kann es sein, dass es bei Plustemperaturen wieder geht? Also dann doch am Diesel liegt?
Danke

Hast Du keine Chance den wagen wenigstens eine Nacht in eine Garage, Werkstatt oder Halle zu stellen? Sollte die Spritzufuhr dann wieder funktionieren sind wir beim Thema "Aral super Diesel". Wenn nicht ist es etwas anderes. Nicht jeder Nugget ist gleich empfindlich auf niedrige Temperaturen, sag ich nur mal so dass nicht gleich wieder der Aufschrei: "ist bei mir nicht so.." kommt. Wenn in der Spritleitung oder der Pumpe Engstellen z.B. durch Verunreinigung vorhanden sind kann auch bei relativ moderaten Minustemperaturen schon die Versulzung einsetzen.

Leider habe ich keine Möglichkeit ihn aufzuwärmen
An die Leitungen oder Minustemperaturen habe ich auch kurz gedacht. Ins Geheime hoffe ich aufs Wochenende und leichte Plustemperaturen.
Kann ich die Standheizung zu oft veruschen an zu machen? Oder kann ich weiterhin jeden tag mal versuchen, dass sie wieder normal läuft?