....Hi Fränki,
mit dem Fahrstil kann ich dir voll zustimmen, Entweder 90 oder 120+ ein anderes BAB-Konstanttempo ist oft nicht möglich ohne zum Hindernis zu werden (was mir nicht liegt)!
Allerdings schruppen wir unsere Autobahnkilometerchen gern mit dem PKW runter da schwimmt man dann zeitweise mit 130-140 mit und kommt sich immer noch als einer der langsamsten vor....... mit den Nuggetbremsen gefällt mir das einfach aus Sicherheitserwägungen nicht, deswegen fast immer rechts in der "Tempo 90 Rille" hinter den Brummis oder mal mit 100 hinter einem Reisebus da drängelt dann keiner mehr...... Die Folge ist dann eben der "gallische" Verbrauch, denn auch mit viel Abstand bedeutet eine LKW Wand vor dir einen verminderten Luftwiderstand irgendwie rollt man noch in einem Luftwirbel mit.... (Tempo90 auf der Autobahn bei mir -> ca. 10% weniger Verbrauch als Tempo 90 auf der Landstr.)
Nur in den Kassler Bergen, (die du ja wohl auch gefahren bist) halt ichs nicht aus zwischen teilweise viel langsameren LKW... aber dort ist ja größtenteills ein 120er Tempolimit vorgegeben.....

oh, neige wohl zum Abschweifen.........
geh jetzt den Nugget packen, morgen sind wir weg!

Halli Hallo,
Es gibt schon wieder ein neues Update (auf jedenfall für meinen 11.2011)
Änderungen u. Aufrüstungen
Installierte Module

Akronym Beschreibung
ACM Audio-Steuermodul vorne (ACM)
Ein neues Modul installieren
ABS Modul - Antiblockierbremssystem (ABS)
Ein neues Modul installieren | Servicefunktionen
IPC Kombiinstrument (IPC)
Ein neues Modul installieren | Konfiguration
BCM Zentralelektrikmodul (GEM)
Ein neues Modul installieren | Konfiguration
PCM Antriebsstrangsteuergerät (PCM)
Ein neues Modul installieren | Servicefunktionen
RCM Modul - Sicherheits-Rückhaltesystem (RCM)
Ein neues Modul installieren

WICHTIGER HINWEIS
Beschränkter Zugriff auf Tools, die sich auf Fahrzeugsicherheit auswirken. Um Zugriff zu erhalten, muss ein Ford-Akkreditierungsverfahren befolgt werden. Für die Akkreditierung bzw. Zugriffsberechtigung kontaktieren Sie bitte den Helpdesk.

Hinweis: Das Ford Akkreditierungsverfahren ist nur ein vorübergehender Prozess, der in Zukunft durch ein vereinheitlichtes Verfahren für europäische Hersteller ersetzt wird.

Allgemeine Optionen
Beschränkter Zugriff auf Tools, die sich auf Fahrzeugsicherheit auswirken.

Na dann werd ich mal einen Termin ausmachen.

Ciao Werner

Hallo Werner,

danke für die Info, auch unser Nugget hat diese Information. Mal schauen, was meine Werkstatt dazu meint, ein Rückruf hierzu gibt es anscheinend nicht. Auch war damals bei der Kolbensoftware-Aktion die Balkenfarbe soweit ich mich erinnere rot und nicht grün.




Viele Grüße
Jürgen

Nachtrag:
Wenn wie auf den Bildern beschrieben der Hinweis steht: "Ein neues Modul installieren" steht dann rechts die folgende Erklärung: "Verwenden Sie diese Aktion, wenn Sie ein neues Modul installieren. Diese Aktion unterstützt nur neue Module, die vorher nicht installiert wurden."
Ich glaube also, dies ist kein Update sondern nur der Hinweis für die Werkstatt, was noch zu tun ist, wenn ein neues Modul eingebaut wird.

Moin,
steht für mein Bj. 2011 auch so drin. Ich denke, kann man machen, muss man aber nicht.
Gruß
Ralf

Hej Werner , Jürgen,Ralf & Thomas,
danke Euch für die Infos.
OK das ist dann mal Entwarnung.
Ich werde dennoch mal nächste Woche (falls ich einen Termin bekomme) zum Freundlichen fahren, und versuchen dass er mir die Software nochmal aufspielt, und aber sämtliche alte Speicher löscht.
Seit dem letzten Software-update dröhnt er immer öfter mal wieder im unteren Drehzahlbereich, auch im Stand ohne Gas.
Es hört sich an als ob das Dröhnen von Richtung Handschuhfach kommt, ist aber definitiv der Motor.
Mir ist es jetzt auch schon 2-3 mal passiert dass ich den Wagen abgewürgt habe. Z.B. beim ausrollen bei roter Ampel, und anschließenden beschleunigen im 2. Gang.
Der Wagen fährt sich jetzt nicht mehr so elastisch, und man muss, vor allem am Berg schon frühzeitig schalten. Hauptsächlich beim 2 Gang.
Da mein Nuggi Ende diesen Monats fremdgeht
(Meine Tochter leiht sich mein Schätzchen für 4 Tage aus um nach Polen auf das Festival Plötzlich am Meer 2014 zu fahren (für 3 Tage eine Strecke von einfach 900km ) möchte ich den Wagen noch mal durchchecken lassen.
Ich werde dann berichten.

Ciao Werner

Trialer schrieb (#286) :

Die gemittelte BC-Anzeige über die Strecke liegt interessanter Weise bei 10,36 Liter/100km, also recht "nah dran".

Wie komme ich an diese Info ? Ich habe alle verfuegbare Menus in meinem BC durchgesucht (Nugget BJ 2013), Danke im voraus,

Hallo Werner,
gemäß Aussage meines Meisters entsteht das Dröhnen beim Freibrennen der Abgasreinigung.
VG GB