Meines Wissens nach nur die Van-Grip 2, 215/65R16 mit der DOT: 6GOL, JC8F 1417 und 6GOL, JC8F 1517

Hallo,

mit die größten Sorgenfalten seit ich im Forum dabei bin, haben mir die Berichte über den Hankook Reifen gemacht. Der war noch recht unbenutzt auch auf unserem gebraucht gekauften Nugget montiert. Im Herbst letzten Jahres kam er dann von der Laufleistung in einen Bereich, in welchem die ersten Auffälligkeiten im Forum berichtet wurden.
Da ich im Allgemeinen immer zu den Ersten gehöre, die irgendwo ins Klo greifen habe ich beschlossen: Nicht mit mir, einen Urlaub lasse ich mir durch einen solchen Mist nicht versauen. Ich habe ein paar Millimeter Restprofil geopfert und dem Nugget im Dezember neue Schuhe gegönnt.

Entschieden habe ich mich wieder für einen Ganzjahresreifen, da er für unser Nutzerverhalten einfach am passensden ist. Bisher bin ich immer vom Reifendealer weggefahren in der Meinung, solange man kein No Name-Produkt kauft, sind die Unterschiede bei den Reifen nicht wirklich relevant. Diesmal war es anders: Wir haben uns für den Pirelli Carrier All Season 205/65 R16C 107/105T entschieden: Nach jetzt ca. 750 km sind wir recht begeistert von der Laufruhe. Auf der Bahn bei Tempo 120 eine himmlische Ruhe im Vergleich zu den Hankooks. Die bordeigene Musikkapelle braucht deutlich weniger Volume, um die Abrollgeräusche zu übertönen.

Ausserdem verstehe ich meine Frau jetzt wieder!

Ansonsten ist der Reifen unauffällig und tut, was er tun soll. Von uns eine kleine Empfehlung für die, die vor einer Reifenfrage stehen. Gezahlt haben wir inkl. Montage, Wuchten und Hankook-Entsorgung 644.- €.

Gruß
Cargo_65

Gute Entscheidung die Hankooks zu entsorgen.

Und das hier ist ja überhaupt das Wichtigste in einer Ehe.

Cargo_65 schrieb: ....Ausserdem verstehe ich meine Frau jetzt wieder! ....

Hankook 205/65 R16, DOT 2211, Laufleistung etwa 55.000 km. Heute entsorgt.

Hab meine Hankook auch entsorgt, nicht mal die Russen wollten die haben.
Das sagt eigentlich alles, normalerweise nehmen die jeden Schlappen mit wo noch Material zum Profil reinschnitzen vorhanden ist.

Hallo,
Leider habe ich das gleiche Problem mit den Reifen von Hankook. Der dritte Reifen hat sich mittlerweile verabschiedet. Nach genauer Untersuchung und Fehlersuche in Verbindung mit meinem Werkstattmeister, müsste Chef feststellen das die Standheizung da Einfluss drauf hat. Alle der Schäden hinten rechts. Das Rohr der Heizung die die Wärme Luft von Vorne nach hinten befördert liegt deutlich zu nach am Reifen. Habe Fotos die das belegen. Habe mit Ford Kontakt aufgenommen. Weder Ford und Westfalia nehmen sich da was von an. Der Werkstattmeister vom Ford Händler macht nochmal Druck. Werde jetzt meinen Anwalt einschalten aufgrund der Gefährlichkeit des Schadens. Mit 2 kleinen Kindern und Frau im Auto.... gut das nichts passiert ist auf der Autobahn.

Vielleicht ist das Problem ja nicht nur bei mir so. Ist ja schon auffällig das überwiegend hinten rechts die Schäden auftreten.

Mal sehen wie es weiter geht.

Ich wage mal die Behauptung, dass ein Reifen in der prallen Sonne oder, nach einer zu flotten Passabfahrt von rotglühenden Bremsscheiben, stärker aufgeheizt wird als von einer Standheizung, bei der die Luft am Austritt nicht so heiss ist, dass das Kunststoffgitter schmilzt oder man die Austrittstemperatur als unangenehm heiß empfindet. Gute Reifen können sowas ab.
Der Skandal ist, dass Hankook nicht den Markt beobachtet und einen Rückruf eingeleitet hat. Liegt vielleicht auch daran, dass nicht jeder mit Problemen diese an Hankook gemeldet hat.
Schmeiß die Dinger weg (und damit auch den Ärger), kauf Dir Qualitätsreifen als Ersatz und gut ist. Die Standheizung ist jedenfalls mit Sicherheit nicht das Problem.
Aber schreibe an Hankook, was die für einen Mist verkaufen (mit Link zum Forum) und erinnere die an ihre Produktverantwortung.
LG Sirius

Servus,
das Schadensbild ist ein anderes als das der bisherigen Schäden.
In deinem Heizschlauch sind anscheinend Löcher aus denen evtl Warmluft auf den Reifen geblasen wurde.
Wie lange seid ihr mit laufender Heizung auf Volllast gestanden?

Irgendwie sieht die Flanke nach einer Flexscheibenattacke aus.

Ich z.B. hatte die Schäden auf einer Fahrt an drei Reifen, zwei davon gänzlich ohne je Kontakt zur Heizungsführung gehabt zu haben...



Ich habe, da auf Urlaubsfahrt im Ausland , meine Schäden auch nicht gemeldet. Die Fahrleistungen und Alter der Reifen steht in der Auflistung hier im Fore

Dein Schadensbild würde ich so interpretieren:
Der Reifen war entweder fehlerhaft hergestellt worden oder wurde z. B. beim Überfahren einer Bordsteinkante beschädigt, so dass Luft aus dem Inneren des Reifens die oberflächennahen Schichten an der Seite zu einer kleinen Blase aufblasen konnte, die sich, weil hervorstehend, am Heizungsschlauch aufgescheuert hat. Bei Dir sieht es zusätzlich so aus, als ob sich der Gummi der Lauffläche von der Karkasse gelöst hat, abgehoben eben auch durch die unter Druck stehende Luft aus dem Reifeninnern.
LG Sirius

Hallo Zusammen,
bei mir haben sich die Hankook Reifen auch verabschiedet und wurden durch Michelin ersetzt. Die machen keinerlei Probleme. Ansonsten schliesse ich mich xxl Tom an, der Schaden deutet auf eine Schleifscheibe hin. Von der Standheizung kommt es sicher nicht. Die Temperaturen sind nicht so hoch. Da hätte ich im Sommer auf Sizilien (Anzeige der Ausentemperatur 65°) sicher eine höhere thermische Belstung gehabt. Auch wenn die 65° sicher nicht realistisch sind..

Grüsse von Bambuswo