Aber die Kabel müssen auch gelegt werden für die Beleuchtung. Es gibt ja dann die Vorbereitung wie bei VW bestimmt auch nicht zu bestellen.

Ich habe gerade von MGS Sticht von meinem Verkäufer die Info:
vielen lieben Dank für Ihre Mail.

Es funktioniert nur folgendes beim Nugget mit Allrad nicht und das wäre die Kombination

Schiebetür li + re + AHK + Allrad.

Aber Ihre Konfiguration funktioniert so wie bestellt.

Meine Bestellung ist
Aktiv L2 + Schiebetür re+AHK+Allrad

Habe jetzt gerade die Nachricht bekommen, dass mein Auto mit Allrad und AHK am 7.1 gebaut wurde und am 19.4 bei Westfalia eintrifft!

xpilot schrieb:

Wenn die Nachrüstlösung ein ECE Prüfzeichen trägt,…

Naja, wo du recht hast, ist, dass nichts eingetragen werden muss.

Dass das Fzg dann legal im Verkehr betrieben werden kann, garantiert ein ECE Zeichen aber auch nicht in jedem Falle. Auch alle anderen „Limits“ müssen eingehalten werden.

So müssen z.B. die Rahmenbedingungen der Bauartgenehmigung eingehalten werden. Ich erinnere mich da an eine Diskussion um eine Einbruchschutzfolie (zugelassen und mit E-Zeichen), die aber TROTZDEM nicht an den vorderen Seitenscheiben angebracht werden darf - weil es die Bauartgenehmigung eben verbietet.

Und sollte es hier tatsächlich ein Problem mit irgendeinem Gewichtslimit geben, nutzt der E-Stempel auch nix.

Wann bestellt?

ich hab den selben mit PV im SEP 24 bestellt.

Wollte jetzt noch anfragen bzg Elektrischer Türen.

Aber wahrscheinlich ist der dann auch schon zu weit oder schon gebaut.

Beim Active sollten ja die türen mit Zuziehhilfe Serie sein.

Sind diese von der Bedienung schon ein guter kompromiss?

Danke

In der Preisliste kann ich dazu nichts finden. Woher hast du diese Information?

Wenn du die AHK meinst, dann auf "Seite 11 unten" der Ford Nugget Preisliste vom 18.12.2024 ist sie weiterhin drinnen (fest und schwenkbar, natürlich nur mir der rechten Schiebetür).
www.ford.de/content/dam/guxeu/de/documen...-der_ford_nugget.pdf

Aber wie weiter oben im Verlauf erwähnt nicht mehr möglich!?

Doch, linke Schiebetüre und AHK sind schon möglich, aber eben nicht mit Allrad.
Alle drei Optionen zusammen gehen nicht. Nur 2!

Wie gesagt, mein L2 AWD ohne linke Türe mit elektrischer AHK wurde bereits gebaut und steht bald bei Westfalia zum Ausbau bereit.

Na dann drücke ich dir fest die Daumen das es auch so bleibt.

Keine Ahnung was da los ist, aber wenn es irgendwelche Probleme gibt sollte man das Seitens Ford/Westfalia kommunizieren (die Preisliste sperren/anpassen, die Händler informieren, etc.pp),
aber es geht ja wohl auch ums Image, also die Flamme lieber klein halten?

Irgendwie weiß keiner die richtige Antwort und das Chaos ist perfekt. Ich will wie du auch den L2 mit AWD und AHK bestellen. Hab wegen der Problematik drei Ford Händler angeschrieben und zwei haben gesagt dass das nicht mehr möglich ist.
Der dritte ist noch mit Ford am klären, sprich habe noch keine finale Antwort nur "Es sieht aktuell so aus, dass der Nugget L2 mit 4x4 nicht mit einer AHK geliefert wird."

Manche gehen sogar so weit dass dann ggf. sogar Westfalia die AHK wieder demontiert, weil (bin Laie) kein TüV, keine Eintragung und sonst wird der Nugget nicht zugelassen.
Chaos über Chaos bei Ford/Westfalia. Das Fahrzeug hat keine eingetragene Anhängerlast somit auch keine Stützlast und somit leider gar nichts möglich, irgendwie so.

Andere Ausbauer auf Ford Basis haben das "AHK Gerücht" auch gehört und bestätigen aber das bei ihnen die AHK möglich ist. Ist hat nur kein Nugget!
Keine Ahnung was da so schwer ist dass man keine Zuladung mehr hat bzw. keine Zulassung bekommt?
Wie gesagt ich drücke uns mal fest die Daumen.

Vielleicht könnte man das Hoffen und Spekulieren beenden, wenn jemand das in Beitrag #7 genannte eFPI beschaffen oder einsehen könnte...

calimero3000, woher hast du den doch schon relativ spezifischen Hinweis auf eben jenes Dokument?