Ich kann es nicht glauben aber beim neuen 2025er Nugget L2 mit Allrad wird es angeblich laut Gerüchteküche keine Anhängerkupplung geben.
Hat das auch schon jemand gehört?
Bzw. weis jemand warum?

Stimmt nicht! Es gibt keine zweite Schiebetüre, aber ob das jetzt wegen AHK oder Allrad ist weiß ich nicht.
Wir haben den L2 Allrad mit schwenkbarer AHK vor 2 Monaten bestellt!
Liefertermin September!

Dann Drücke ich dir die Daumen das es so bleibt.
Ich wollte auch den L2 mit AWD und AHK bestellen -> O-Ton Händler: Diejenigen die schon bestellt haben, haben leider Pech. Es ist technisch und TÜV Seitig leider nicht möglich, auch wenn es bestellt wurde.

Daher bin ich etwas schockiert und verwundert bei einem Neufahrzeug.
Diese Info muss aber erst taufrisch sein (diese Woche?) da in den Ford Preislisten die AHK drinnen steht.

Daher wollte ich hier fragen ob das stimmt? Aber der Händler wird mich schon nicht "ankogeln"

Das wäre ja der absolute Hammer! Na da bin ich ja mal gespannt, bisher hat der Verkäufer nichts von sich hören lassen!

Hatte auch bei Stücken & Dopp angefragt, hier die Antwort

"Es ist richtig das es bei dem Nugget L2 mit Allrad keine AHK mehr möglich ist.
Wir wissen das es eine sehr schlechte Nachricht ist aber müssen erstmal damit leben."

Ich könnt kot.... !!!

Auf der CMT in Stuttgart wurde uns erklärt, dass beim L2 aus den Optionen zweite Schiebetüre, Allrad und AHK nur 2 gewählt werden können.
Die dritte Option würde dann zur Überschreitung der Gewichtsgrenze führen, bzw. die Zuladung wäre dann zu gering.

Die Info von der CMT im Januar ist leider veraltet.
Es gab die Woche von Ford die eFPI-KW07 wonach es für den L2 AWD keine AHK mehr gibt, weder schwenkbar noch fest. Also entweder L1 AWD nehmen oder L2 FWD.
Eigentlich unglaublich…

Ich prüfe jetzt ob ich eine von Rameder nachrüsten könnte.

Das würde mich auch interessieren, aber wenn der TÜV jetzt nein sagt, aus Gewichtsgründen, wird eine Nachrüstung wohl auch nicht eingetragen.
Das einzige was ich mir jetzt noch vorstellen könnte wäre eine Auflastung, andere Federn/Fahrwerk um das Gesamtgewicht erhöhen zu können, dann wäre eine AHK wahrscheinlich kein Problem.

mbiker75 schrieb:

Das würde mich auch interessieren, aber wenn der TÜV jetzt nein sagt, aus Gewichtsgründen, wird eine Nachrüstung wohl auch nicht eingetragen.

Wenn die Nachrüstlösung ein ECE Prüfzeichen trägt, was bei den meisten der Fall sein dürfte, muss nichts eingetragen werden. In der Bescheinigung der AHK muss nur das Fahrzeug aufgeführt sein, mit dem sie verwendet wird. Wenn dort der L2 AWD nicht ausgeschlossen ist, sollte das kein Problem sein.