DEN Riemen gibt es eigentlich gar nicht. Unterschiedliche Hersteller bieten (heute) den Riemen an, da ist es eher unwahrscheinlich, dass alle ein Chargenproblem haben. Möglich ist natürlich, dass bei der Erstausrüstung 2016 eine fehlerhafte Charge zum Einsatz kam, deshalb auch die von Ford angeordnete (wenig aussagekräftige) Sichtprüfung. Möglich ist aber auch, dass die ganze "bio" (belt in oil) Sache ein Griff ins Klo ist.
Ich habe selber in der Produktentwicklung gearbeitet (nicht automotive) und viel mit Elastomeren in Kontakt mit Lösungsmitteln zu tun gehabt - ein sehr schwieriges Feld.
Wenn es möglich wäre, würde ich sofort auf Steuerkette umbauen lassen.
Gruß
FrankausWü

Die Wartung wurde exakt alle zwei Jahre gemacht. Aufgrund der Tatsache, dass der Nugget nur als Urlaubsauto benutzt wird kamen dabei nur jeweils ca. 24000km zusammen.
Gruß
FrankausWü

Tja...da geht es uns genauso wie Dir frankausfranken. Der Zahnriemen wurde von der Werkstatt bei der Inspektion als i.O. (siehe Bericht u. Anlage #34) befunden. Fahrzeug ist reines Urlaubsfahrzeug mit ca. 5000 km / Jahr Laufleistung, im Winter steht er in einer Halle. Bj. ist 4/2017 mit jetzt insgesamt 35.000 km auf der Uhr.
Keine Ahnung was ich machen soll. Sicherlich ist es richtig...wenn was in die Hose geht ist der Endkunde der Looser.
So langsam macht es keinen Spaß mehr mit der Firma Ford. Zahnriemen hier...Steuergerät ( egal ob innenseitig oder aussenseitig) da... echt ätzend.
Fährst Du weiter frankausfranken? oder tauscht Du aus!

Nach den beunruhigenden Bildern (siehe mein erster Beitrag). werde ich zähneknirschend tauschen lassen.😡
Gruß
FrankausWü

WENN es dieses tolle Forum nicht gäbe, dann wäre ich doch echt verloren!!!!
Eigentlich wollte ich nie wieder einen Ford kaufen, da ich schon 2 Ford mit Motorschaden hatte (PKW) aber den Nugget gibts halt nicht anders
Seit Herbst bin ich unterwegs mit meinem Zweitwohnsitz Nugget, nun schon lange in Griechenland. Da ich noch länger als ursprünglich gedacht hier bleiben werde, bleibt mir wohl nichts anderes übrig, als den Zahnriemenwechsel in Griechenland machen zu lassen. (Zuerst rief ich meine Werkstatt zuhause an, die mir die Richtigkeit bestätigte - übrigens hatte ich 3.23 dort den Wartungsservice machen lassen und ich glaube nicht, dass sie den Zahnriemen kontrolliert haben)
Die Kosten unterscheiden sich glaube ich nicht allzu sehr von Deutschland. Wenn ich kann, schicke ich noch den mit google übersetzten Kostenvoranschlag mit. Öl wurde nur mit 5 l berechnet, also das doppelte... die Ölwanne müsse nicht getauscht werden, sie würden so arbeiten, dass sie nicht zerstört werden würde. Zahnriemen= Gürtel .-) Ich hoffe dass sie alles verstanden haben, auch den kleinen Riemen wechseln. Ach ja, 3 Tage soll der Nugget dort bleiben - sie wissen also, dass es Zeit braucht bis der Kleber aushärtet. (Ich werde mein Zuhause sehr vermissen....)
964.- soll es kosten.
Meint Ihr das ist so okay?

Nach dem Zahnriemen bauen wir dann Partikel Filter ein. 😜

@qwei , zumindest in Deutschland

Hallo Träumerin

Der Preis ist Ok, der „kleine“ Riemen ist der für die Ölpumpe und der steht auf den Kostenvoranschlag.
Zum wechseln des „kleinen“ Ölpumpen Riemens muss zusätzlich die Ölwanne abgebaut werden. Die Ölwanne ist auch verklebt (abgedichtet) und könnte beim Abbau beschädigt werden, sollte das der Fall sein würde die Ölwanne zusätzlich berechnet werden, da noch nicht im Kostenvoranschlag enthalten.

Grüße Hans

Hallo Rüdiger

Ich glaube nicht mal das es Ford erfunden hat, Gehäuseabdichtungen mittels Dichtmasse gibt es auch schon von einigen anderen Herstellern.

Grüße Hans