Was diskutiert ihr hier eigentlich? Ihr tut fast so, als ob die 130er real existieren würden.
Siehe Thread Lieferzeiten. Ob Ford noch jemals welche vor dem Modellwechsel 2023 bauen wird, inklusive unserem bestellten, bin ich mir gar nicht mal so sicher. Alles blockiert von den total baugleichen und völlig nutzlosen 185ern. So.

VG,

Micha

Hallo Micha,

jetzt hab ich mich so gefreut neulich und dachte wir hätten miteinander die Lieferzeitdepression durchschritten mit "Zweitcamperschämen", der "Drittwagen Peinlichkeit" und dem "antisepplmann Dasein" Nun kommst du so um die Ecke Wir erläutern uns hier zur Kurzweil die physikalischen Grundlagen nachdem wir beim eigentlichen Thema nicht weiterkommen.

Ich kann dich aber beruhigen, mein Hyundai wurde unlängst von Februar auf Juni verschoben, was nominal mehr als eine Verdoppelung der Lieferzeit bedeutet, bei der ersten Terminverschiebung übrigens Das wurde mir ohne Nachzufragen quasi proaktiv vom Händler mitgeteilt. Es geht also auch anders Ich rechne auch bei diesem Auto mit einer H-Kennzeichen Zulassung bei der Auslieferung.

Guter Punkt mit dem H-Kennzeichen. Kann ich dann einfach vom Hymer umschrauben, falls ich mich in dem hohen Alter dann noch bücken kann. Wahrscheinlich sind wir bis dahin im Hymi mit seinen 80 Pferden eh an einer 2% Steigung verhungert.
Bin ja gar nicht depressiv, ist die hysterische Phase. Aus der Physik halte ich mich als Physiker raus hier, mit Physikern will keiner reden, die sind immer so arrogant. Sagt meine Frau.

MichaWN - made my day.

Naplus schrieb:

Die Endgeschwindigkeit habe ich auch mal getestet. 162km/h nach GPS mit dem Plus HD und voller Beladung samt Roller (3,5t). …..

Das war nicht die tatsächliche Endgeschwindigkeit, sondern die Abriegelung. Das Thema hatten wir schon mal:
www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...hwindigkeit?start=30

Es würde deutlich mehr gehen. Aber das auszureizen, wurde uns verboten.

Naplus schrieb:

Ja, der 185PS macht schon Laune …..Die Endgeschwindigkeit habe ich auch mal getestet. 162km/h nach GPS mit dem Plus HD und voller Beladung samt Roller (3,5t). Ebene Strecke, kein Wind. Es erfolgt keine Abregelung, wie man meinen könnte. Ich wollte es einfach mal wissen

„Keine Abriegelung“ führt jetzt auch wieder weg vom Thema, sorry

Wir sind vor der Bestellung den 130er und 185er Transit Custom auf gleicher Strecke Probe gefahren: Endgeschwindigkeit jeweils ca. 160 km/h.
Bei +55 Pferden mehr unter der Haube müsste es einen deutlichen Unterschied geben oder?

Händler sagte auch der 185er ist zur Emissionsreduktion blabla abgeriegelt.

Beste Grüße, Rolf

Die Abrieglung, den Parameter habe ich mit Forscan entdeckt.
Was die Reifen angeht könnte er ja mehr.
Aber fast drei Tonnen Masse in Bewegung.............
Die Bilder kennen wir ja von den Dumdum-Geschossen auf den Autobahnen im Stauende.

LG, Maddin

An dem Parameter würde ich aber nicht spielen
Bei einem möglichen Unfall mit Körperverletzung sitzt man da vermutlich schon mit einem Bein hinter schwedischen Gardinen…

Auch wenn die Reifen mehr können gibt‘s ja noch Bremsen oder so was ähnliches und wegen Kostenersparnis wird da vermutlich weniger Bremsleistung verbaut als notwendig um das 3T DummDumm-Geschoß von 180+ sicher runterzubremsen

In diesem Video, bei 00:33 ist auch ein Hinweis auf den Zusammenhang von Leistung zu Topspeed zu sehen.
Ken Block könnte für den ein oder anderen ein Begriff sein.
Mustang!

Audi-Monster

LG, Maddin

Ken Block Mustang

Hättet ihr die Eingangsfrage mal Ende 2016 gestellt,
Da war ich nämlich das letzte Mal bei der auslaufenden Puma Motorenlinie (2,2L etc in Dagenham (London).
Da hätte ich mal zum Panther (2.0L Eco Blue) in die Nachbarhalle gehen können und fragen.

Die Themenfrage kann man übrigens noch ausweiten, der Panther wird ja auch in andere Fahrzeuge eingebaut,
da mit anderen Leistungsangaben:

en.wikipedia.org/wiki/Ford_EcoBlue_engine