Versuchs mal mit 24V Modulen und MPPT-Regler.

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Servus Nugget Plus - Freunde,

Hat schon jemand von euch Langzeit-Erfahrungen mit dem geklebten Solarpanel auf der „Schnauze“ des HD?

Liebe Grüße und schöne Weihnachten

Rupp

Meine Tochter hat ein ähnliches Problem.
Da geht nichts aufs Dach.
Ich baue ihr jetzt ein 120 Watt-Modul mit mobilem Regler auf.
Das kann sie neben das Auto stellen.
Powerconnector am Regler und Modul zum Auto.
10 Meter Leitung zwischen Regler und Modul.
Das gleicht den Verlust auf der Leitung aus.

LG, Maddin

Hallo SolarVan,
was hast du für Module verwendet? Oben das 80ziger von Büttner?
Haben denn beide die gleichen Leistungsdaten?
Denn man soll ja nur gleiche Module zusammenschalten.
Hast du sie in Reihe oder Parallel geschaltet?
Ich suche auch nach einer vernünftigen Lösung jenseits 100W.
Danke und schönen Sonntag

Hallo, ich habe noch einmal eine Frage an die Spezialisten.

Ich habe eine faltbare Solartasche. Der Regler wurde inzwischen am Beifahrersitz montiert. Das Kabel wurde direkt am Westfalia Laderegler angeschlossen und zwar am oberen Anschlusspunkt.



Heute ist etwas Sonne am Start und ich habe mal einen Test gemacht. Es scheint zu funktionieren, was mich aber irritiert ist folgendes: Im zentralen Bedienteil müsste doch die angezeigte Voltzahl steigen, sie steht aber immer noch unverändert bei 12,7 V.

Mache ich da einen Denkfehler? Oder mit anderen Worten, wie kann ich feststellen ob die richtige Batterie geladen wird?

Besten Dank und Gruß
Uwe

Das ist das Trennrelais und wohl die Seite zur Fahrzeugbatterie.
Die lädst du jetzt.

Warum gehst du nicht direkt auf den Batteriepol?

Danke für den Rat, habe ich jetzt umgebaut. Damit ist definitiv klar, welche Batterie geladen wird. (Ich hatte das vom Fordhändler installieren lassen)
Gruß Uwe

Hallo,
wir haben bei unserem Nugget auf das Fensterpaket verzichtet und dafür aber das Heckfenster mit bestellt. Innen ist das tatsächlich hell genug.
Grund: Ich wollte unbedingt eine größere Solaranlage verbauen.
Vor drei Tagen habe ich diese Anlage installiert:
solarkontor.de/DAYLIGHT-Sunpower-170Wp-W...l-Solaranlage-DLS170
Die Montage dauerte ca. 5 Stunden + 36h Trockenzeit.

Die Anlage sollte mit 170 Watt ausreichend Leistung haben. Wobei ich zur Montage andere Halterungen bestellt und montiert habe. Den Laderegler habe ich seitlich am Beifahrersitz befestigt.







Gruß Thomas

Hallo Thomas,

Die einzig konsequente Entscheidung, auf das Fensterpaket zu verzichten, wenn man leistungsfähige und tauschbare Module auf des Nugget Plus Dach bekommen möchte. Alle anderen Lösungen sind max. für die Erhaltungsladung interessant, wenn das Fahrzeug nicht Unterdach mit Ladeanschluss geparkt werden kann. Die geklebten Varianten mit Flexmodulen bergen auf Grund der 2-achsigen Dachkrümmungen (besonders im Bug) ein hohes Ausfallrisiko und eine schwierige Instandsetzung.