Danke
Da war ein wichtiger Punkt zu sehen.
Da wurde der Bügel nach vorne geklappt.
Ich fahre nochmals zu ATU.


Danke

Hallo Axel,

habe identische Anhängerkupplung (auch von MGS 2018 montiert), zumindest passt da der Thule 937 von ATU,
siehe hier Thule 937

Grüße

Jogo

RonnyLP schrieb: Hallo Axel 66,
ich habe die Original-AHK und den Atera EVO 3 (nicht DL 3). Hierbei geht die Klappe auf, ohne den Bügel zu klappen, es reicht die Räder auf dem Schlitten zu verschieben....
Gruß,
Ronny

Heute haben RonnyLP und ich versucht den EVO 3 auf meine feste Brink Kupplung zu montieren, die Montage war erfolgreich, aber das Öffnen der Heckklappe mit nach hinten geschoben Träger hat leider nicht funktioniert. Genau wie bei Axel fehlt der eine oder andere Zentimeter zwischen Unterkante Klappe und Trägerbügel.
Grund, der Fahrradträger fiel gegenüber der Montage bei RonnyLP hinten weniger stark nach unten ab, der Haltebügel war im fahrbereiten Zustand 4cm näher an der Heckklappe (Bilder folgen später).
Entscheidend hier der Winkel des Trägers zum Fahrzeug, weniger die Anbauhöhe der Kupplung.
Ähnlich verhält es sich wohl beim DL3, wie es von Axel 66 eingangs beschrieben wurde.

Atera Evo3 am Auto RonnyLP


auf der Kupplung


Abstand zwischen Bügel und Heckklappe


Atera Evo3 am Auto Matze67 mit fester Brink Kupplung


auf der Kupplung


Abstand zwischen Bügel und Heckklappe


Kollision Heckklappe mit Bügel



Gruß Matze67

Hallo Matze67 und RonnyLP,

danke für euren bebilderten Test. Wir bekommen im Januar unseren Nugget und da denke ich auch gerade über mögliche Fahrradträger auf der AHK nach. Mein Favorit ist der Evo3. Ich werde natürlich vorher testen, ob die Heckklappe aufgeht.

Zudem habe ich jedoch den Plan, eine Alubox wie Larry24d zu montieren ( Alu Box auf Atera Strada DL3 ). Nun stellt sich mir die Frage, ob man die Radschalen beim Evo 3 auch aus den Schienen/Alu-Profilen schieben kann. Bei der ersten Schiene sollte es ja mittig gehen. Wie sieht es bei den anderen Schienen aus? Kann man das seitliche schwarze Plastik-Teil abschrauben, um die Radschalen rauszunehmen?

Danke für eure Antwort(en) und einen guten Rutsch.

Dominic

“Entscheidend hier der Winkel des Trägers zum Fahrzeug, weniger die Anbauhöhe der Kupplung„

—> das könnte gut sein! Aber: Du hast doch selbst in der Hand, wie der Winkel ist. Bei der Montage hast Du schon die Möglichkeit, die Lage etwas zu verändern! Probiers nochmal! MUSS gehen!

Die schwarzen Endkappen an den Schienen lassen sich raus schieben- bei Strada DL3. Ich denke mal, man kann die auch beim Evo rausmachen. Aber mir scheint die Wölbung der Schienen noch stärker zu sein beim Evo. Ob es da mit der Box Montage etwas wird?

Hi
Ich habe mir noch zwei Abstandsplatten dazwischen gemacht.
Wenn du möchtest schicke ich Fotos. Meiner ist auch von MGS.
Der TÜV sagt das ich das nicht eintragen muss. Aber eine Zeichnung des Herstellers muss ich mitführen.
Axel aus Oberhausen

Hi Axel,

Fotos sind sehr willkommen! Gern!

Viele Grüße
Dominic

Hat ein bisschen gedauert.
Aber gut zu sehen denke ich.
Ohne die Platten ging die Heckklappe nicht auf.

Axel

Hallo Larry24d,
Habe mir über die Wölbung der Schienen auch schon Gedanken gemacht, sollte aber doch mittels fräsen auch noch auszugleichen sein. Oder was denkst du?