Ford Nugget Forum

AHK-Nachrüstung - Fahrradträger & Co : gesammelte Erkenntnisse

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06 Apr 2018 22:48 - 07 Apr 2018 08:08 #101 von Luig
Hallo Nugget-Radler,

seit einigen Tagen hängt nun ein Übler i21 an unserem Nugget. Gar nicht übel so ein Übler! Heckklappe geht mit der abnehmbaren Brink-AHK auf und das völlig neue Patent zum Anbringen an die AHK stellt alle anderen Systeme, die wir vorher hatten, in den Schatten. Dieser lässt sich um 90 Grad abklappen, mit 2 Fahrrädern von je max. 30 kg beladen und am Ende zusammengeklappt in eine Tasche stecken und steht dann platzsparend im Keller/ Auto oder sonstwo in der Ecke. Wir haben ihn auch deshalb gekauft, weil er nur 13 kg wiegt und auch auf Fahrzeugen mit 50 kg Stützlast noch mit 2 normalen Fahrrädern zu verwenden ist. Das Fahrrad an der Nugget-Heckklappe sollte keinen superbreiten Lenker haben oder dieser müsste gedreht werden, um nicht gegen die Scheibe zu schlagen. Mit normalen Lenkern passt es aber ohne Lenkerdrehung (siehe Fotos). Vorteilhaft ist auch ein nicht zu hoch montierter Lenker beim Fahrrad an der Heckscheibe. Sonst könnte der laufende Heckwischer gegenstoßen bzw. dieser dürfte nicht betätigt werden.

Radlergrüße von der Spree vom Luig

2017, AD, 130 PS, Euro 6, 1 + 1
Letzte Änderung: 07 Apr 2018 08:08 von Luig. Grund: Autokennzeichen sind lesbar und Strassenzüge und Fassaden erkennbar.
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08 Apr 2018 17:25 #102 von champawe
Hi Luig,
Hört sich ja interessant an.
Foto bitte. :-)

HD2014, mitternachtsgrau, 155PS, mit Start/Stopp,FTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m Markise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung , gr. HEKI, HD Heckfenster, Boiler,uvm.
Lg Andrea 😊

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10 Apr 2018 22:55 #103 von Luig
Hallo Andrea und Dieter,
hier kommen einige Fotos vom Fahrradträger, den wir am letzten Wochenende auf Herz und Nieren getestet haben. Das Ding ist super und lässt sich inkl. Fahrrädern blitzschnell an- und abbauen!
Gruß vom Luig

2017, AD, 130 PS, Euro 6, 1 + 1

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10 Apr 2018 22:57 - 10 Apr 2018 23:29 #104 von Jogo@S
Hallo zusammen,

zugegebenermassen auch etwas verwirrt über die unterschiedlichen Erkenntnisse hier zu passendem Träger/AHK, damit sich Heckklappe noch öffen lässt, hier meine Erkenntnisse - so funktioniert es bei mir!

Starre AHK Serie ab MGS 2018: Brink in unteren Löchern, siehe Foto



Träger: Thule 937 E-Family von ATU, im Winter gekauft für 399.- EUR

www.atu.de/shop/Reise-und-Transport-w116...kEAQYASABEgKkZ_D_BwE

Ist wohl baugleich mit Thule G6 929, lediglich schwarze Haltestange (siehe auch Typzulassung), ummontiert auf 2te Fixierung in 5 Minuten.





So sieht es in Gesamtansicht aus:



Und das wichtigste: Heckklappe lässt sich abgeklappt öffnen mit 2-3 cm Abstand:)





PDC hinten schaltet sich ab mit Anzeige im Display, Rückfahrkamera funktioniert.
Träger ist sehr stabil.
Kurzum, bin rundherum zufrieden.

Besten Dank für die Infos hier die mir Entscheidung erleichtert haben.

Grüße

Jogo

Transit Custom Nugget HD (Bj. 11/2017 - EZ 03/2018) Euro 6 | Magnetic-Grau | 170 PS | AHK

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Letzte Änderung: 10 Apr 2018 23:29 von Jogo@S. Grund: Newbie kämpft mit Bildgröße :-(
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11 Apr 2018 08:12 #105 von Torti
Hallo zusammen,
jetzt muss ich doch mal nachfragen:
Warum legt ihr soviel Wert darauf, dass man den Fahrradträger abklappen kann, um noch die Heckklappe zu öffnen?

In der Zeit, in der ich den Fahrradträger abklappe, bin ich doch schon dreimal durch die Schiebetüre in die Küche und wieder zurückgelaufen.

Bedingt durch die beiden Schränke im Heckbereich, muss der Einstieg ja ziemlich mittig erfolgen, wo immer das Gestänge des Fahrradträger im Weg ist :dry:

Auf der Fahrt in den Urlaub, habe ich Tisch und Stühle von innen an der Heckklappe befestigt, und kann deshalb die Klappe eh nicht öffnen.
Auf dem Camping wird mein starrer Fahrradträger von Thule in die Ecke gestellt und gut is ...

Gruß
Torsten

unser erster Nugget, vorher mit der Familie im Zelt unterwegs :-)
Nugget HD Polarsilber EZ 2017, 170PS, Sicht 3 + Audio 40, Besatzung 2+2

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11 Apr 2018 08:33 - 11 Apr 2018 10:12 #106 von galli
@ Thorsten....

Einerseits...
Wir können die Klappe mit Träger nicht öffnen aber gut nachvollziehen dass es oft praktisch wäre....

Andererseits....
Der mittige Einstieg bei montiert umgelegtem Träger ist möglicherweise tatsächlich nicht sooo praktisch, einzig mit Auszug (Atera) ginge das von der Seite kommend ohne klettern....

Wir sitzen öfter hinter dem Auto bei offener Küche, als im Schiebetürbereich.... da ist ein kurzer freier Zugang ein MUSS.
Mit 5 Personen ist gefühlt immer eine Tür besetzt.....z. B. beim Einrichten am Platz. Da ist es dann sehr sinnig beide Wohnraumtüren offen zu haben.....


Da aber ein Evo3 und DL3 (als wir kauften gabs nur den DL3) gute 200.€ mehr kosten als der sonst baugleiche viel leichtere und eben auch viel günstigere Starre, entschieden wir uns kostenbewußt gegen den Auszug. Denn gemütlich hinter der offenen Küche sitzen ist schöner bei abgebauten und beiseite gestelltem Träger.....
Mit starken Jungs an Bord lösen wir den Träger auch schon mal sammt Ladung und parken ihn als Paket um..... Beides geht mitlerweile routiniert und schneller als der Kaffee kocht.....

Gruß galli

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
Letzte Änderung: 11 Apr 2018 10:12 von galli.

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11 Apr 2018 17:12 - 11 Apr 2018 18:54 #107 von mm
...mit Aufstelldach, 4 Personen und Gepäck würde ich Dich gerne mal 'eben' zum Kühlschrank gehen sehen bei einem Zwischenstopp...wir haben den ATERA strada dl3 mit Auszug...super Zugang trotz 4 (!) Räder...die 200,- sind sehr gut investiert.
Nur die Qualität der Radhalter (s. meinen anderen Beitrag link unten) finde ich unter aller Kanone für den Preis - habe es inzwischen selber gefixt

www.nuggetforum.de/forum/2-allgemeines/7...hutz?start=30#164795
Letzte Änderung: 11 Apr 2018 18:54 von mm. Grund: Ergänzung
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11 Apr 2018 21:34 - 11 Apr 2018 21:51 #108 von Torti
@ MM:
wenn der Durchgang zur Küche und der Bereich in der Küche zugebaut ist, hilft nur RedBull.
Nee, geht ja gar nicht, das ist ja im Kühlschrank ;)

Spass beseite, bei unserer ersten Tour war der Durchgang und der Küchenbereich frei zugänglich.
Tisch/Stühle von innen an die Heckklappe und die leichten Klamotten im HD, der Rest war in den Schränken.
Deshalb würde MIR ein klappbarer Fahrradträger keinen Vorteil bringen.
Auf dem CP wird der Fahrradträger doch eh abgebaut, egal ob starr oder klappbar.

Gruß
Torsten

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12 Apr 2018 10:22 - 12 Apr 2018 10:22 #109 von galli
Auch bei 5er Besatzung und AD bleibt bei uns dieser Zugang zwingend frei. IMMER!
Lieber zuwenig Gepäck als zu viel Geräume.....

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12 Apr 2018 16:45 #110 von mm
...ehrlich gesagt ist die Diskussion ja auch überflüssig. Entweder möchte jmd die Heckklappe öffnen oder nicht...insofern sehe ich es eher als Hilfestellung für Leute die es gerne möchten und nach dem bestmöglichen Träger suchen...meine Erfahrungen zum Träger habe ich ja berichtet ;-)
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage