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Fahrwerksoptimierung Nugget
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15 Jan 2020 11:01 #41
von rollschmidts
Nugget plus , EZ 2020,HD,185PS,Automatik,AHK,Nachisoliert wo es nur ging.Markise: Fiama, Luftfederung hinten,Höherlegungsfedern vorne ,Offroadestossdämpfer vorn und hinten .Umgerüstet Lifepo175 AH , Victron Ladebooster , Standby-LaderPro
rollschmidts antwortete auf Fahrwerksoptimierung Nugget
Tach Alois,mache ich doch es gerne.
Ich habe komplett Federn von MAD verbaut (HA und VA), die Stoßdämpfer von Billstein b6 Offroad , Mit den Teilegutachten war die TÜV Abnahme und Eintragung in die Papiere kein Problem.Die Stoßdämpfer müssen nicht abgenommen oder eingetragen werden .
HG
Ich habe komplett Federn von MAD verbaut (HA und VA), die Stoßdämpfer von Billstein b6 Offroad , Mit den Teilegutachten war die TÜV Abnahme und Eintragung in die Papiere kein Problem.Die Stoßdämpfer müssen nicht abgenommen oder eingetragen werden .
HG
Nugget plus , EZ 2020,HD,185PS,Automatik,AHK,Nachisoliert wo es nur ging.Markise: Fiama, Luftfederung hinten,Höherlegungsfedern vorne ,Offroadestossdämpfer vorn und hinten .Umgerüstet Lifepo175 AH , Victron Ladebooster , Standby-LaderPro
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30 Apr 2020 22:24 #42
von Robi.Greymiller
Robi.Greymiller antwortete auf Fahrwerksoptimierung Nugget
Ich habe dazu noch 235/60 16 Quadtrac5 Ford alus
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07 Mai 2020 22:34 #43
von Alpamayo
Seit 2001 T4 Selbstausbau, seit 2010 T5 Selbstausbau mit HD, erster Nugget-Plus 170 PS, Magnetic-Grey Schaltgetriebe seit 04.06.19, Fensterpaket, Heckfenster, Trittstufe, ohne Markise!
Alpamayo antwortete auf Fahrwerksoptimierung Nugget
Hallo,
hat jemand Erfahrung ob es für die Vorderachse eine Höherlegung auch für den Plus gibt?
Die MAD-Federn sind nicht für den langen Radstand.
Für die Hinterachse würde sich ja eine Zusatzluftfederung anbieten.
Besten Dank für Tipps oder Infos.
hat jemand Erfahrung ob es für die Vorderachse eine Höherlegung auch für den Plus gibt?
Die MAD-Federn sind nicht für den langen Radstand.
Für die Hinterachse würde sich ja eine Zusatzluftfederung anbieten.
Besten Dank für Tipps oder Infos.
Seit 2001 T4 Selbstausbau, seit 2010 T5 Selbstausbau mit HD, erster Nugget-Plus 170 PS, Magnetic-Grey Schaltgetriebe seit 04.06.19, Fensterpaket, Heckfenster, Trittstufe, ohne Markise!
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08 Mai 2020 07:32 #44
von Dero
Ford Nugget Plus 130PS Automatik 5 Mann Besatzung
Loder mit M&S, Goldschmitt Zusatzluftfederung, Fiedler Heckträger, Solar, Maddinlademanagement Killschalter, MaxxAir mit original Innenrahmen und div. Naplus Nachbauten…
Dero antwortete auf Fahrwerksoptimierung Nugget
Moin,
ich habe nur gehört das Goldschmitt an der Sache dran sein soll. Aber ob da wirklich etwas kommt weiß ich nicht.
ich habe nur gehört das Goldschmitt an der Sache dran sein soll. Aber ob da wirklich etwas kommt weiß ich nicht.
Ford Nugget Plus 130PS Automatik 5 Mann Besatzung
Loder mit M&S, Goldschmitt Zusatzluftfederung, Fiedler Heckträger, Solar, Maddinlademanagement Killschalter, MaxxAir mit original Innenrahmen und div. Naplus Nachbauten…
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08 Mai 2020 09:16 #45
von Alpamayo
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Alpamayo antwortete auf Fahrwerksoptimierung Nugget
Mieten-testen-kaufen bietet eine Höherlegung von 5 cm mit verlängerten Federn für die VA an. Da werden aber fast 1700 Steine aufgerufen. Das ist mir dann doch zu viel. Brauche was günstigeres.🤑
Seit 2001 T4 Selbstausbau, seit 2010 T5 Selbstausbau mit HD, erster Nugget-Plus 170 PS, Magnetic-Grey Schaltgetriebe seit 04.06.19, Fensterpaket, Heckfenster, Trittstufe, ohne Markise!
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08 Mai 2020 10:20 #46
von Dolomiti
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
Dolomiti antwortete auf Fahrwerksoptimierung Nugget
Und ich wollte meinen paar cm herunter bekommen weil mir diese 206 cm nicht so gefallen.
Ich fahre nicht im Gelände herum.
Straße und unbefestigte Wege.
Mir gehen nur diese 2 Meter Begrenzer auf den Sack.
Bin mal gespannt wie sich das dort verhält.
Und andauern Luft raus, Luft rein geht einem auch auf den Nerv.
Aber, wenn es Mittel zur Lösung ist und bleibt ...
LG, Maddin
Ich fahre nicht im Gelände herum.
Straße und unbefestigte Wege.
Mir gehen nur diese 2 Meter Begrenzer auf den Sack.
Bin mal gespannt wie sich das dort verhält.
Und andauern Luft raus, Luft rein geht einem auch auf den Nerv.
Aber, wenn es Mittel zur Lösung ist und bleibt ...
LG, Maddin
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
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08 Mai 2020 10:24 - 08 Mai 2020 10:26 #47
von Frank11
Custom Nugget HD, Bj. 2014, 155 PS, Solar-Anlage, Bodenbox, Markisenhöherlegung, Goldschmittfedern, Unterfahrschutz, Windabweiser, C-Tek, Kraftstoffvorheizer, Kühlwasserverlustwarnanlage, u.v.m.
Frank11 antwortete auf Fahrwerksoptimierung Nugget
Hallo,
man sollte bei dem Thema den deutlich steileren Achswinkel und die damit verbundenen größeren Kräfte die auf die Antriebswelle und die Lager und Gelenke wirken, beachten.
Wenn man Offroad fährt, hat man ohnehin schon höhere Kräfte, dann noch einen Achswinkel für den die Antriebswellengelenke nicht ausgelegt sind....?
Nur mal so am Rande, für alle die denken der Nuggi könnte zum "Landi"
werden.
Wäre nicht die erste abgescherte Antriebswelle....
Was meinen die KFZ-ler unter uns dazu?
Beim Allradumbau von Extrem wird m.W. auch die Vorderachse umgebaut.
Ich habe aus dem Grund darauf verzichtet.
Und bin bisher überall wo ich hinwollte hingekommen....
Gruß Frank
man sollte bei dem Thema den deutlich steileren Achswinkel und die damit verbundenen größeren Kräfte die auf die Antriebswelle und die Lager und Gelenke wirken, beachten.
Wenn man Offroad fährt, hat man ohnehin schon höhere Kräfte, dann noch einen Achswinkel für den die Antriebswellengelenke nicht ausgelegt sind....?
Nur mal so am Rande, für alle die denken der Nuggi könnte zum "Landi"
werden.
Wäre nicht die erste abgescherte Antriebswelle....
Was meinen die KFZ-ler unter uns dazu?
Beim Allradumbau von Extrem wird m.W. auch die Vorderachse umgebaut.
Ich habe aus dem Grund darauf verzichtet.
Und bin bisher überall wo ich hinwollte hingekommen....
Gruß Frank
Custom Nugget HD, Bj. 2014, 155 PS, Solar-Anlage, Bodenbox, Markisenhöherlegung, Goldschmittfedern, Unterfahrschutz, Windabweiser, C-Tek, Kraftstoffvorheizer, Kühlwasserverlustwarnanlage, u.v.m.
Letzte Änderung: 08 Mai 2020 10:26 von Frank11. Grund: Rechtschreibung
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10 Mai 2020 17:52 #48
von RudiRadlos
Hallo,
ja, das stimmt, aber zur Höherlegung werden Distanzblöcke zwischen den Vorderachsträger und die Karrosserie eingesetzt. Die kommt dadurch ca. 5-6 cm höher, aber die Achse bleibt auf dem urgsprünglichen Niveau
.
Die Firma CamperVans USA hat ein - englischsprachiges - Video erstellt, das den Einbau verschiedener Höherlegungsmaßnahmen zeigt. Allerdings nicht am Transit Custom, sondern am 'richtigen', Full-Size Transit
.
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Fahrwerksoptimierung Nugget
Frank11 schrieb: Beim Allradumbau von Extrem wird m.W. auch die Vorderachse umgebaut.
Hallo,
ja, das stimmt, aber zur Höherlegung werden Distanzblöcke zwischen den Vorderachsträger und die Karrosserie eingesetzt. Die kommt dadurch ca. 5-6 cm höher, aber die Achse bleibt auf dem urgsprünglichen Niveau
Die Firma CamperVans USA hat ein - englischsprachiges - Video erstellt, das den Einbau verschiedener Höherlegungsmaßnahmen zeigt. Allerdings nicht am Transit Custom, sondern am 'richtigen', Full-Size Transit
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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11 Mai 2020 12:44 - 11 Mai 2020 12:48 #49
von holgimc
Seit 1984 viele Transits MK1-MK5
Besatzung : 2+4+2 Hunde
Aktuell Titanium X 185PS und 255er Schluffen.....
holgimc antwortete auf Fahrwerksoptimierung Nugget
Inzwischen kann man den Transit und Tourneo Custom auch tieferlegen. Hier die Seite vom Motortalk:
www.motor-talk.de/forum/tieferlegung-spo...&page=4#post58166225
Im Endeffekt gibt es 3 "Tieferlegungsfahrwerke" mit Tüv usw....von 699,- bis 2699,-€
www.motor-talk.de/forum/tieferlegung-spo...&page=4#post58166225
Im Endeffekt gibt es 3 "Tieferlegungsfahrwerke" mit Tüv usw....von 699,- bis 2699,-€
Seit 1984 viele Transits MK1-MK5
Besatzung : 2+4+2 Hunde
Aktuell Titanium X 185PS und 255er Schluffen.....
Letzte Änderung: 11 Mai 2020 12:48 von holgimc. Grund: hat was gefehlt
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11 Mai 2020 16:26 - 11 Mai 2020 16:31 #50
von Mk3Di
2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen
Mk3Di antwortete auf Fahrwerksoptimierung Nugget
Aber hallo,
da geht ja richtig was....
Ich hab ewig gesucht das ich was für mein Bus gefunden hab....
Gewinde Vorne da kommt richtig Neid auf....
Da werde ich wohl noch etwas nachlegen müssen
Gruß Heiko
PS: Je Tiefer um so besser... nur so kannst du aus einem Transit ein SUV machen.
Weniger Angriffsfläche =weniger Spritverbrauch
da geht ja richtig was....
Ich hab ewig gesucht das ich was für mein Bus gefunden hab....
Gewinde Vorne da kommt richtig Neid auf....
Da werde ich wohl noch etwas nachlegen müssen
Gruß Heiko
PS: Je Tiefer um so besser... nur so kannst du aus einem Transit ein SUV machen.
Weniger Angriffsfläche =weniger Spritverbrauch
2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen
Letzte Änderung: 11 Mai 2020 16:31 von Mk3Di.
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