@Frank, Marco & Klaus,

Merci für die Infos und Anregungen. Wir werden die Maßnahme zur Fahrwerksoptimierung erst zum Herbst hin angehen. Bis dahin werden sich sicherlich noch einige Optimierungswünsche für den Nuggi ergeben, sodass wir dann die Dinge priorisieren müssen (Das Budget ist wie immer zu klein ). Da die Anhebung durch Zusatzfederung um ca. 3 cm schon ein K.O.-Kriterium ist, werden wir wohl um die Luftfederung nicht herumkommen. Und ich werde Gedanken zu den "Stolperfallen" von Klaus machen.


Gruß,
Murat

Sind das Ford Transit Custom Teile auf der Abbildung von Ford?

Ja Panhard stimmt, bei hoher Geschwindigkeit ist zusätzliche Führung trotzdem stabilisierend solange es nicht überbestimmt wird,
aber bei langen schnellen Kurven mit Querfugen {Hochbrücke-Kanal) könnte das Versetzen reduzieren,

Alternativ könnte der Stabi andersrum liegen und die Koppelstange mit an die Dämpferschraube

Ist zwar nicht mein Bild sorry aber keine Aufnahme an der Achse

Gibt es Sport-stossdämpfer für Custom HA?

Kanntet ihr den schon?
www.extremfahrzeuge.com/ford-tourneo-transit-custom.html

Ja richtig, die Bilder waren als Beispiel
Von der Stange gibt es also nichts bekanntes?


Eine etwas größere Bremse, geht das?


Sieht jemand den Stabilisator HA?

Unsere Aufrüstung ist jetzt fertig . Die ersten Kilometer fahrt haben mich sprachlos gemacht .Welch ein Unterschied !
Ich bin begeistert.
Kein Wunder aber auch wenn ich der Aussage der Werkstatt glauben darf . Der Nugget hat eigentlich die falschen Federn hinten verbaut bekommen . So hätte es nicht ausgeliefert werden dürfen,da es praktisch keine Federwirkung hinten hatte.
Aber jetzt ist das Fahrzeug wie folgt umgerüstet und fährt phantastisch :
Luftzusatzfederung hinten
Höherlegungsfedern vorne
Offroade Stoßdämpfer vorne und hinten von Billstein
Unterfahrschutz
Lg
Hier ein paar Bilder

Hi Rollschmidts,

sieht gut aus! Wie viel höher liegt er jetzt mit diesen Änderungen und was hat der ganze Spaß gekostet?
Eine Auflastung des Nuggets ist auch nach solchen Änderungen nicht möglich, oder?

Ich bin noch an der Überlegung, was ich alles Fahrwerkstechnisch machen soll, wenn unser Nugget im März (hoffentlich) kommt.

Da mein Schwiegervater KFZ-Meister ist, wären für mich auch die reinen Materialkosten interessant, da wir den Einbau höchstwahrscheinlich selbst vornehmen werden.

Vielen Dank schon mal.

Gruß befa

Tach befa,die Höherlegung vone beträgt ca.20 mm.Mehr als 30mm sollten es nicht sein sagt der Fachmann .Weiters per pn.
Hg

20mm sind auch schon nicht zu verachten. Kann einem hier und da bestimmt den ar*** (oder unterboden) retten

Hallo Rollschmidts,

kannst Du bitte hier reinschreiben welche Federn und Stoßdämpfer du vorne Verbaut hast. Ich würde mich sehr dafür interessieren, da ich gerade selber am suchen bin.

Danke und Gruß
Alois