Hallo Nugget FFM,
wie ist denn die Geschichte ausgegangen, wer zahlt denn jetzt?

Gruß aus Wittgenstein-Country
Matthias

Hallo Matthias,

in dem Sinne ist die Geschichte noch nicht ausgegangen... Es gab noch leichte Lieferschwierigkeiten der Batterie an den Ford-Handler, der sie dann 2 Tage vor unserem Urlaub erhalten hat. Blitzaktion bzgl. Laden und Einbau, so dass wir ihn am Vortag des Urlaubs holen konnten... Als wir bezahlten (der Deal "unter Vorbehalt" war ja klar) hat man uns direkt gebeten, etwas mehr Zeit zu lassen, da die Abstimmung untereinander bzw. mit Westfalia bei solchen Fällen wohl eher schleppend läuft: "dauert mindestens 4 Wochen". Wir waren jetzt glücklich im Urlaub, es lief auch alles gut. Wir haben das Goldstück zwar jede Nacht vom Strom getrennt, hatten aber auch den ein oder anderen Faulenzer-Tag, an dem wir ihn länger am Strom hatten.

Wir warten jetzt noch ab, bis wir das verlängerte 3.Oktober-WE mit dem Nugget in Wien genossen haben, dann sind etwas mehr als vier Wochen um - wenn wir dann keine Info von Ford haben, werden wir unsererseits aktiv!

Bei Dir läuft seit dem Tausch alles gut?

Viele Grüße
Daniela

Hallo Daniela,
seit dem Batterietausch traten
die Probleme mit der Überhitzung nicht mehr
auf, bis jetzt alles gut.
Sehen uns ja noch in Nierstein, oder?

Gruß aus Wittgenstein-Country
Matthias

Stimmt, Matthias! dann viele Grüsse bis dahin!

Was lange währt....

Ist am Ende gut geworden. Nachdem wir nun noch 2x Schriftverkehr mit der Hessengarage hatten, ist heute die Info gekommen, dass man uns nun das vorgelegte Geld überweist. Es ist tatsächlich so, dass Westfalia die Batterien an Ford erstattet hat. Offensichtlich hat dann (was auch immer der Fehler bei unserer Batterie war) die Ursache nicht bei Ford gelegen (wir hatten ja vermutet, dass im Zeitraum Zulassung bis Auslieferung an uns eine Tiefenentladung stattgefunden hat).

Da wir ansonsten bisher keine einzige Macke an unserem Goldstück hatten (von wegen "Kinderkrankheiten"...) und es lieben, mit ihm unterwegs zu sein, hoffe ich jetzt mal "Ende gut, alles gut".

Hallo Frank, das Gleiche ist uns letzten Freitag mit dem neuen NUGGET auf der Überführungsfahrt passiert. Wie ist die Sache bei dir ausgegangen?
Danke und Gruß
Klaus

Hallo Klaus

hier gibt es diverse Threads zu dem Thema. Z.B. hatten andere Probleme beim Laden mittels 230V.
www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...raet-defekt?start=30


Nach fast 2 Wochen hatte es Ford bei mir geschaftt die Batterien unter dem Fahrersitz inkl, Batteriewächter zu tauschen.
Wenn ich dran denke bekomme ich wieder schlechte Laune.

Viel erfolg!!
Frank

Hallo Nuggetfans,
habe vor einer Woche meinen Nugget Bj. 2015 in Empfang genommen. Das FZG. stand über ein Jahr beim Händler und ist kaum bewegt worden.
Nachdem ich die Batterie geladen hatte und die erste längere Ausfahrt machte, merkte ich, dass irgendwo Geruch entstand, bis ich merkte, das unter dem Beifahrersitz Rauch aufstieg. Ich hab sofort abgehalten und den Hauptschalter der Bordelektronik geöffnet. Das Sitzgestell war feuerheiß.
Wenn ich es nicht rechtzeitig gemerkt hätte wäre die ganze Karre in Flammen aufgegangen.
So etwas darf doch nicht passieren!!
Hat jemand so was schon mal erlebt?

Die Suchfunktion hilft Dir!
Vermutlich hat die Batterie einen Zellenschluss, so dass sich nicht 6 Zellen sondern nur 5 die 14.4V teilen. Damit werden diese 5 Zellen massiv überladen.
Du hast die Batterie also auch nicht vorher voll geladen - sonst hättest Du das whs. schon im Stand bemerkt. Das Ladegerät wird nämlich nie die volle Spannung auf der defekten Batterie erreichen.
Frag doch mal VERNÜNFTIG bei deinem Händler nach, ob er die regelmässige Ladung dokumentiert hat und ob er nicht ohne Rumgezicke sofort eine neue identische Batterie verbauen möchte.
Gruss BE_CH