Guten Morgen,

na jetzt hat noch einer so ne "Regenrinne" wie ich....
Bei mir ist Sie aus Ducktape und SIlikon. Auch schick....

Genial was den Ford-Ingenieuren so alles einfällt. Einfach klasse....
Erinnert mich etwas an den Film "Apollo 13".
Da haben die mit Folie, Tape und Schaumstoff auch ordentlich was veranstaltet, und - überlebt !
Die machen dass vieleicht als Vorbereitung wenn sie zur NASA wechseln möchten

Oder haben die vieleicht zuviel MacGyver Serien geschaut....

Naja, wie dem auch sei.
Gott sei Dank regnets bei uns in der Pfalz kaum noch w. Klimawandel und so.
Aahh - dass ist die Lösung !
Die bauen die Autos schon an die neuen klimatischen Bedingungen in Mitteleuropa angepaßt !
Da sollte Regen in ein paar Jahren kein Problem mehr sein. Das spart Kosten und ist wirklich zukunftsorientiert

Ich freue mich einfach nur wenn er fährt - der Nuggi
Grüße Frank

Hallo,
Das Wasser läuft bei dir doch immer noch in den Motoraum.
Es kommt am meisten unten an den Scheiben rein.
Gruß toms

Das ist so, eine wirkliche Veränderung habe ich nicht bemerkt. Die Dinger füllen sich zudem mit Wasser und fallen ab.

Hallo,

heute hatte ich auch dieses Rasseln, da bekommt man ja erstmal ein Schreck .

Gruss

Andreas

Hallo,

habt ihr euren Motorraum in betroffenen Bereichen denn Versiegelt? Es gibt doch viele Gummi und Kunststoff verträgliche Motorraum- Versiegelungen.

Evtl. hilft das die Bauteile zu schützen, bis eine Lösung für das ursprüngliche Problem gefunden wird.

VG Basti

Hallo,
Ist das Wasserproblem im Motorraum gelöst ?
Gruß toms

...gelöst wohl kaum. Es werden einige am Basteln sein.
Ich denke Ford wird das nur mit einer geänderten Front ändern können.

Bietet denn keiner ein Umrüstsatz an?
Benötigt wird 'nur' ein Element um die Scheibenwischerlöcher und Regenrinne abzudichten sowie Dichtungsmaterial für die Ritzen an der Haube.

Ps. Denke nicht das Ford etwas ändert, da es sich um einen LKW und keinen PW handelt. Auch andere Transits haben solche gewollten Löcher in der Haube. Schade eigentlich.

Hallo Rüdiger,

ich kann deinen "Optimismus" leider nicht teilen. Du zeigst Motoräume von Geländewagen. Dieses fahren durch Flüsse und im Matsch herum. Ich denke die werden auch nicht so alt wie wir es alle gerne hätten und sind auch anders konstruiert. Vielleicht ist es ein ähnlicher Motor aber der Motorraum ist komplett anders aufgebaut. Du vergleichst hier Äpfel mit Birnen.
Gehören die gezeigten Autos dir oder Freunden die du kennst? Oder sind es Bilder aus dem Internet?
Ich hatte vorher einen 17 Jahren alten Japaner. Dort sah der Motorraum sehr trocken und besser aus als der Motorraum in Nugget nach 3 Wochen. Dort hat nichts geschimmelt und der Rost war dem Alter des Autos angemessen fortgeschritten. Solang hält der Nugget mit dem nassen Motorraum niemals durch. Der Motor hält es vielleicht aus aber der Rest um den Motor wohl eher nicht.

Auch kann ich nur nochmal erwähnen: Hätte ich das mit dem Motorraum gewusst, hätte ich das Auto nie gekauft.

Grundsätzlich kann man ja einen offenen Motorraum konstruieren aber man muss halt sicher stellen, dass das Wasser auch wieder abfließen kann. Das Wasser steht in den beiden Schienen (U-Profil mit ein paar Löschern) die den Motorblock halten. Und zwar Tage lang! Außerdem schimmelt wie schon tausendmal erwähnt die Anti-Brumm-Matte. Auch fließt das Wasser über die Elektronik. Auch kommt es zum besagten Geräusch das sich wirklich nicht gut anhört. Und das alles bei einem Neuwagen.

Wenn du mit diesen Mängeln leben kannst, dann ist das deine Sache. Freu dich über deinen Nugget und gut ist. Aber bitte spiele hier nicht das Problem runter. Wenn ich jemand brauche, der das Problem zerredet, dann geht ich zu Ford.

Gruß
Severin