Hallo Nordfahrer,
ich hatte deinen Beitrag irgendwie überlesen. Obwohl ich ja selbst noch gar nicht betroffen bin, ist doch fast jeder Beitrag hilfreich. Somit nervst du mich nicht! Finde halt nur, dass man das Problem doch angehen kann, falls es denn eins ist.

Meinst du man kann die im Beitrag #65 eingezeichnete Kante nicht abdichten. Evtl. kann man ein geeignetes Gummiprofil auf die abgesetzte Kante kleben?

VG Basti

Hallo,
ja genau diesen Bereich meine ich.
Probleme gab es noch nicht bei mir.
Nur eben alles klatschnass.
Gruß Toms

Hallo Basti,

Ich bin mir nicht sicher, ob man die Fuge dauerhaft abdichten kann. Das müsste schon eine wirklich dichte Dichtung sein, d.h. die Dichtungen müssen bei geschlossener Haube zusammengepresst werden. Das Wasser läuft ja von oben herab, d.h. die Dichtung müsste für "stehendes" Wasser geeignet sein - gut, es bildet sich jetzt keine riesige Wassersäule über der Fuge, aber durch Kapillarwirkung könnte eben doch Wasser eindringen...
Die Frage ist aber immer noch, ob es tatsächlich irgendwann zu Schäden im Motorraum durch eindringendes Wasser kommen kann. Ich kann mir nicht vorstellen, daß Ford so etwas nicht berücksichtigt. Wie gesagt, es sind ja nicht nur Nuggets betroffen, sondern alle Ford Customs - und wieviele gibt es davon ? Zehntausende ? Keine Ahnung... auf jeden Fall wäre es für Ford wohl ein grosses Problem, wenn eindringendes Wasser zu Schäden führen würde. Also bin ich inzwischen entspannter ...

Gruß Bernd

Hallo liebe Mitstreiter,

ich bin jetzt auch mal mit der Wasserflasche zu meinem Monsieur gewetzt. Seht es mir nach wenn ich hier was schreibe was womöglich schon erwähnt wurde...
Anscheinend habe ich dieses Nachrüstteil (Grüner Pfeil) schon drin, zumindest sieht es aus wie der nachträgliche (und sehr, sehr klägliche Versuch) das Wasser in die vorgesehen Bahnen zu locken:




Das Gute Stück ist mit einem einzigen Plastiknagel befestigt (Blauer Punkt). Die Idee ist hier eigentlich, dass es, mittels Schaummatte, im Rot markierten bereich an die Scheibe gepresst wird...das ist aber nicht der Fall, hier ist ein hübscher Spalt und das ganze Teil kann man sich so auch an den Weihnnachtsbaum hängen...das bringt ähnlich viel
Aber selbst wenn hier eine Dichtigkeit zu Scheibe realisiert werden kann (was eigentlich nicht so schwer sein sollte) bringt das gar nichts, da ja weiter oben (lila Bereich) ein Spalt ist, wodurch das Wasser sturzbachartig in den Motorraum gelangt. Wenn man jetzt also diese Nachrüstteil anständig anpresst und den Spalt darüber mit einem guten (Scheiben-)Klebstoff schließt...dann sollte das eigentlich passen. Ich bin auch der Meinung dass die Öffnungen bei den Scheibenwischern nicht das Problem sind.

Allerdings: Mein Monsieur ist jetzt seit Tagen vorm Haus im Regen gestanden...ich kann so gut wie kein Wasser im Motorraum finden. Lediglich die Matte auf dem Radkasten ist leicht feucht (nach meiner Wasserflaschenaktion ist jetzt alles nass

Ich habe jetzt auch mal bei meinem Händler (kein FFH) nachgefragt und die haben soweit noch keine Probleme (bei Ihren Mietautos) gehabt und fragen aber mal bei Ihren Partnerwerkstätten nach (Ford und freie Werkstatt). Mal sehen was da zurückkommt.
Viele Grüße,
Kal

Hallo,
Genau so ist. Man könnte es da abdichten.
Aber nun läuft das Wasser zwischen Scheibe und A-Säule wieder in den Motorraum über dem lila strich.Die klebung der Scheibe geht bei mir nicht bis zum Ende der Scheibe. Da ist noch Luft.
Gruß Toms

Also ich habe mir auch etwas Gedanken gemacht. Die Idee mit einem 3D Drucker finde ich nicht schlecht, ABER wie will man die Teile befestigen und ankleben? Klebt man irgendwo was an, ist die Gefahr gross, dass es genau dort anfängt zu Rosten, z.B. bei den Klebestellen oder es gibt Wasserstellen wo keine sein sollten. Eigentlich müsste eine komplett neue Front gebaut werden. Am besten man ersetzt vorne den Wasserauffangbehälter und baut einen neuen ein, der über die GANZE breite geht. Andernfalls gibt es unzählig viele Orte wo das Wasser rein fliessen kann.
Lila Strich, roter Strich, oberhalb Lila Strich, Links vom roten Strich Kunststoffabdeckung, sowie links vom Roten Strich bei dem Schlitz zur Motorhaube, dann alle ecken und kanten beim Wasserauffangbehälter, Löcher der Scheibenwischer usw.
Also ich sehe nur als einzige sinnvolle Lösung den Wasserauffangbehälter zu tauschen.

WEnn man ein Gummiprofil als Leiste auf die Scheibe klebt - bis oben hin, käme das Wasser nicht mehr in die Fuge. Der Wischer schiebt ja eine ganze Menge davon an diese Stelle!
Apropos Wischer, damit wäre gleichzeitig auch der ausschlagende Wischer vom A-Holm ferngehalten.
Eleganter wäre sicher eine Lösung unter der Scheibe. wie geht das da weiter.....?
Kann man die Fuge nicht ab dem grünen Pfeil bis oben zum Dachansatzdauerelastisch (schwarz) versiegeln....

Gruß Til

Hi Til,

so ähnlich habe ich auch Kal's Vorschlag interpretiert. Ich finde das ist erst mal ein guter Ansatz, der leicht umzusetzen ist.

Ich werde dem wohl nachkommen, wenn es soweit ist. Es wird den Motorraum nicht komplett trocken legen, aber die Situation für meinen Geschmack ausreichend verbessern.

VG aus dem sonnigen Köln,
Basti

Hallo liebe Mitstreiter,

ich bin nicht Zuhause und kann mir das jetzt nicht nochmal genau anschauen - aber ich meine mir das so ausgesehen zu haben, dass - bringt man das Nachrüstteil so an, wie sich das bestimmt irgendeiner bei Ford gedacht hat, und dichtet man den lila Bereich ab (hier ist ja ein Spalt im Blech nach links unten). Dann sollte es eigentlich passen. Ich habe mir überlegt, dass ich das mal mit einem Butyldichtband testen werde (z.B. Teroson RB 81). Das kann ich rückstandslos auch wieder entfernen (härtet nicht aus und bleibt immer elastisch...dürfte allerdings dann auch Schmutz anziehen - also keine Dauerlösung). Wenn das klappt, kann man ja nochmal mit einem PU oder MS-Polymer eine schöne Fuge ziehen (da würde ich mich dann nochmal schlau machen, was man am Besten nimmt...hab da so meine Quellen). Mal sehen ob ich am Wochenende dazukomme - ich würde dann nochmal berichten. Eine Doktorarbeit würde ich nicht draus machen, denn ein bisschen Wasser wird immer in den Motorraum gelangen. Die Hauptsturzbäche sollten aber schon besser in den Auffangbehälter gehen. Ich denk die Kombination Abdichten und Motorraum mit diversen Konservierungsmitteln bearbeiten sollte passen.
Komme gerade von einem legendären langen Ski-Wochenende mit meinem Monsieur zurück....ich kann ihm einfach nicht böse sein.
Ach ja, anscheinend ist bei meinem (Ford Baujahr Ende 14 und Westphalia Anfang/Mitte 15) die Scheibenwischerproblematik schon behoben. Bei mir schlägt nichts aus (zumindest nicht bis 130)

ich hab auch mal unter meiner motorhaube nachgeschaut und habe festgestellt das diese stoffmatte etwas klamm ist, aber nicht wirklich nass... der rest ist trocken.
es hat gestern den ganzen tag geregnet.... es scheint also etwas zu helfen...

ich finde das alles nicht so dramatisch, während der fahrt auf der autobahn oder so kommt da bestimmt auch viel spritzwasser von unten...
alle teile sind lackiert..... und wenn man nachts ruhig schlafen will... einfach im baumarkt eine dose unterbodenschutz kaufen und drauf machen.....