Zum Hauptinhalt springen

Ford Nugget Forum

Ford Nugget Forum

Einschalten der Standheizung mittels Fernbedienung

Mehr
12 Jan 2017 22:14 #171 von vkuehl
Moin,
Ich habe meine jetzt schon eine Woche am laufen ohne weitere Probleme, ich denke der Fehler ist behoben.

Volker

Nugget HD Plus 2.0 | TDCi, 96 kW (130PS) 6. Gang-Schaltgetriebe | Polar-Silber Metallic | 1. Edition
Baujahr 08/2018

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jan 2017 22:19 #172 von .stefan.
Sind denn alle ausgelieferten Module betroffen? Soll man sein Gerät auch austauschen wenn noch kein Problem aufgetreten ist?

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
13 Jan 2017 15:47 #173 von Mikk
Kann das von Volker bestätigen, mein neues Modul läuft jetzt auch seit einer Woche ohne Fehler. Habe das auch gerade an danhag gemeldet.

Gruß, Mikk

Nugget I AD EZ 04/2016, Nugget II AD, EZ 04/2019, 170 PS, Automatik, Iridium-Schwarz Mica, Sicht Paket 3 mit Audio 21, Loder1899 Gravoso 18", Markise, LED, AHK, Atera Strada DL3

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Lu
  • Lus Avatar
  • Besucher
20 Jan 2017 21:20 #174 von Lu
Die Fernbedienung läuft bei mir bisher einwandfrei. Allerdings meldet das GPS Modul auf sms Abfragen "Noch keine GPS-Daten empfangen". Der GPS Empänger ist am Küchenfenster und mein Nuggi fährt mit Danhag Modul seit einigen Tagen durch die Gegend. Hat jemand bereits auch das GPS Modul in Betrieb und/oder eine Idee?

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
20 Jan 2017 21:29 #175 von Mikk
Hast Du mit xgps angefragt. Mit gps geht das nicht wenn die Kiste steht.

Gruß, Mikk

Nugget I AD EZ 04/2016, Nugget II AD, EZ 04/2019, 170 PS, Automatik, Iridium-Schwarz Mica, Sicht Paket 3 mit Audio 21, Loder1899 Gravoso 18", Markise, LED, AHK, Atera Strada DL3
Folgende Benutzer bedankten sich: Lu

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Lu
  • Lus Avatar
  • Besucher
20 Jan 2017 21:33 #176 von Lu
Danke :))) Ja, dass "X" wars ;)
LG Lu

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
03 Feb 2017 13:15 - 03 Feb 2017 20:45 #177 von elbil
Hi,

habe jetzt meine selbstgebaute „GSM Fernsteuerung der Standheizung für den Nugget Custom mit GPS“ schon seit einiger Zeit im Fahrzeug und was soll ich sagen – alles funktioniert stabil, so wie geplant.
Hier eine kurze Zusammenfassung für diejenigen, die Ähnliches vor haben.
Das Herzstück des Ganzen ist ein SIM808 GSM GPS Modul für kleines Geld aus China. Gesteuert wird dieses über ein Arduino Mega 2560. Ein Relaismodul zum Ein- und Ausschalten der Standheizung, diverse Kleinteile wie Optokoppler (Statusrückmeldung), Schalter und ein kombinierter Temperatur und Feuchtigkeitssensor sind auch noch auf der Teileliste. Die selbstgeschriebene Software (Arduino Sketch) erweckt alles zum Leben und fußt im Wesentlichen auf im Netz zu findende Open Source SW-Libraries.
Da ich bei der Auswahl der Hardware nicht auf besondere Kompaktheit geachtet habe, trägt das Gehäuse meiner „Machbarkeitsstudie“ auch etwas auf. Ich habe es mit einem Verlängerungskabel an den bekannten vierpoligen Stecker angeschlossen und unterhalb des Herdes positioniert – also nicht hinter der Holzplatte bei den Sicherungen. Dadurch ist es problemlos für SW/HW-Erweiterungen und SIM Kartentausch zugänglich.
Die Heizung wird durch Anlegen von 12V an den blauen Leiter ein- und durch 0V wieder ausgeschaltet. Das Westfalia Bedienteil behält die Oberhand. Wenn die SH über GSM eingeschaltet wurde, kann man sie über das Westfalia Steuergerät auch wieder ausschalten.
Gerne würde ich auch die Diagnosefähigkeit der Eberspächer SH einbinden und Ein-und Ausschalten sowie Status- und Fehlerinfos darüber auslesen. An das orange Kabel des 4poligen Steckers wird diese angeschlossen . Es handelt sich hier offensichtlich um eine in Automotive-Kreisen bekannte K-Line Diagnoseschnittstelle. Leider habe ich keinerlei Informationen über das von Eberspächer verwendete Protokoll. Ansatzweise habe ich versucht mit einem K-Line Interface und „EDITH“ (ältere Eberspächer Diagnose SW) hinter die Geheimnisse zu kommen. Habe das aber nach kurzer Zeit aufgegeben, da es nur zum Auslesen der (nicht vorhandenen) Fehler gereicht hat. Für meine Zwecke (Fernsteuerung der SH) reicht eigentlich die analoge Schnittstelle. Trotzdem wäre es sicherlich interessant, mehr über das Diagnoseprotokoll zu erfahren. Also, wenn da jemand etwas weiß …

Hier ein Beispiel der bisher implementierten SMS-Befehle:

Mit „?“ erhält man eine Befehlsliste. Kommandos können natürlich nur von „registrierten“ Nummern ausgelöst werden.
GPS lässt sich ein-/ausschalten und das SIM808 Modul kann auch in einen Ruhezustand versetzt werden um etwas Strom zu sparen. Aufwecken erfolgt dann über einen einfachen Anruf. Der normale Strombedarf liegt bei 100 bis 200 mA ins Spitzen bis zu 2A. Das ist ordentlich und könnte sicherlich noch reduziert werden. Ist aber eigentlich nur interessant, wenn keine Solaranlage vorhanden ist. Eine fest eingebaute Solaranlage gleicht den Leistungsverlust aus – auch jetzt im Winter - und das Gerät kann problemlos immer mitlaufen.
Ein Klick auf die zurückgesendete SMS mit den Koordinaten und man bekommt seinen Standort direkt in Google-Maps angezeigt. Temperatur, Feuchtigkeit und der Taupunkt lassen sich auch übermitteln.
So sieht das Kästchen aus:




Bei Interesse gibt‘s gerne weitere Infos.

Viele Grüße
Mario

Custom 310 L1 HD 155 PS, EZ 2/2016. Ab 10/2024 Custom 320 L1 HD Limited Last Edition Blue Metallic 150 PS Automatik, 145Ah LiFePO4 Victron Orion-Tr DC-DC charger (Booster), Votronic Standby-Charger Pro, 120W Solartasche

Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.

Letzte Änderung: 03 Feb 2017 20:45 von elbil.
Folgende Benutzer bedankten sich: xxl_tom, werner_krauss, norge, jhb, manumaticx, Lightstone

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
03 Feb 2017 14:12 #178 von stenninger
Hi Mario,

sehr colle Idee!

Ist der Sketch irgendwo in einem GIT o.ä. verfügbar? Oder wird dieser nicht öffentlich gemacht?

Gibt es eine Teileliste (ggf mit ca Preisen)?
Hast Du einen Schaltplan den Du publizieren könntest?

cheers
Sten

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
03 Feb 2017 14:49 #179 von elbil
Hi Sten,

leider ist das alles überhaupt noch nicht dokumentiert - ist halt ein Bastelprojekt
Den Sketch gebe ich schon heraus. Allerdings macht das (für die Meisten) erst dann Sinn, wenn alle nötigen Infos zusammengestellt sind.
Das mache ich mal in nächster Zeit und tue es dann hier kund.

Ciao
Mario

Custom 310 L1 HD 155 PS, EZ 2/2016. Ab 10/2024 Custom 320 L1 HD Limited Last Edition Blue Metallic 150 PS Automatik, 145Ah LiFePO4 Victron Orion-Tr DC-DC charger (Booster), Votronic Standby-Charger Pro, 120W Solartasche
Folgende Benutzer bedankten sich: werner_krauss

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
07 Feb 2017 01:50 - 07 Feb 2017 10:13 #180 von _Kai_
@elbil
Tolles Ding :)

Mario, eine Frage habe ich zum Stromverbrauch: sind das wirklich 100 mA - 200 mA auf der 12 V Seite? Das wären ja 2,4 bis 4,8 Ah pro Tag, das schafft mein 100 W Panel nicht im Winter (an dem Stellplatz).

Der durchschnittliche Stromverbrauch (meistens ja nur Standby) muss doch bei GSM viel niedriger liegen.... was ist das für ein Modul (Datenblatt)?

Grüße
Kai

Ex 2014er HD 155PS, Solar, Schrankbretter, BlueBattery
Über uns: www.blue-battery.com/ueber-uns
Letzte Änderung: 07 Feb 2017 10:13 von _Kai_.
Folgende Benutzer bedankten sich: pollux_2

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.