@Kruti
Man erteilt doch einen Garantieauftrag und bekommt davon einen Durchschlag, meine ich mich zu erinnern???
Damit hätte man einen Beleg.

@All
Den Hinweis von Kai auf die Wärmeentwicklung herkömmlicher Glühbirnen fand ich gut.
Ich vermute aber, dass die Leuchten aus duroplastischen Kunststoffen hergestellt werden und entsprechend wärmestabil sind. Sonst dürfte man mit dem Nugget nicht in südliche Länder fahren, wo man auf dem Blech schon mal sprichwörtlich die Spiegeleier braten kann.

Bei mir hatte die Werkstatt nach dem Tausch die Leuchte längere Zeit beregnet und so auf Dichtigkeit geprüft.
Trotzdem: Wenn ich das alles hier so lese, gehört in jeden neueren Nugget eine breite Rolle Tesa für die Erste-Hilfe-Maßnahme "Abdichten" (Dymo: nicht reparieren ). Werde ich jetzt immer dabei haben.
Ansonsten ist, wenn man aus der Garantie raus ist, Selbermachen gemäß Kais Top-Anleitung wohl das Beste.

LG Sirius

Die Theorie mit der Wärmerntwicklung hatte ich heute Morgen mit meiner Werkstatt auch besprochen und wurde von selbiger klar verneint. Der Werkstattmeister meinte, es läge wohl eher am (schlechten) Material der Dichtung!
@Sirius: Morgen auf dem Weg nach Vimmerby werde ich versuchen, Lackschutzfolie als Erstehilfemaßnahme zu bekommen, ansonsten klebe ich die Ränder mit Panzertape zu, das ist immer im Bus!
@qwei: Danke für den Link mit der Butylschnur, wird definitiv getestet.
Cheers Dymo

Dymo schrieb: Die Theorie mit der Wärmerntwicklung hatte ich heute Morgen mit meiner Werkstatt auch besprochen und wurde von selbiger klar verneint.

Dann sie dir nochmal genau die Bilder aus Beitrag www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...icht?start=10#127911 an. Ich meine man sieht gut den verbogenen, geschmolzenen schwarzen Kunstoff in der nähe der Glühbirne.

☀️Kai

@Kai
Gut beobachtet sieht bei mir genau so aus, die Werkstatt meinte da haben die im Werk Mist gebaut, beim Einbau, mal schauen ob ich eine LED Lampe bekomme.

@_Kai_: Ich habe es mir selbst noch nicht angesehen sondern lediglich den Gesprächsverlauf wiedergegeben.
Der Wechsel auf LED wäre sicher ein Hinweis auf deine Theorie, könnte aber auch andere Gründe haben.
Interessant wird es, wenn die mit LED-Leuchten nachgerüsteten Fahrzeuge dieses Problem nicht mehr haben denn dann wäre es ziemlich eindeutig, aber dazu müssen wir wohl noch etwas warten!
Ich frage mich auch, weshalb der Wassereintritt bei den meisten nach ca. 2 Jahren das erste mal Auftritt, das würde die Materialthese wieder festigen.
Ein echter Kriminalfall!
Cheers Dymo

... bei mir trat die Undichtigkeit nach ca. 4 Monaten auf.

Hallo zusammen,

jetzt hat es mich auch erwischt im Urlaub in Hohen Tauern nach 1,5 Jahren.
Regnerische Nacht, morgens war Vorhang hinten nass und Wasser stand auf
hinterer Leiste, sonst noch keine Folgeschäden.

Erst mal Leuchte rundherum mit Tesa abgeklebt, werde es beobachten und innerhalb Garantie
Zuhause tauschen lassen.

Grüße

Jogo

So neue Verkleidung und LED Lampe ist dran, die ist im Gegensatz zur alten richtig Hochwertig und stabiel.
Also hat Ford doch reagiert.

Gibt es von der neuen LED Leuchte auch Bilder (wenn möglich nicht nur von aussen )?

qwei schrieb: So neue Verkleidung und LED Lampe ist dran.

Die Verkleidung ist immer noch aus Pappe?
Glück auf, Dymo