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- Wassereintritt im Heckbereich / Heckklappe innen in Höhe 3. Bremslicht
Wassereintritt im Heckbereich / Heckklappe innen in Höhe 3. Bremslicht
- champawe
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Das viele hier zusammengetragene Wissen, die Ideen, die Bedenken und die unterschiedlichen Meinungen, das ist die Schwarmintelligenz die ich am Nuggetforum so liebe.
Jeder Beitrag wird helfen, die individuell passende Lösung zu finden, auf die man alleine nicht gekommen wäre.
DANKESCHÖN 🤩👍
Nugget Custom L1. Bj 2014, HD, mitternachtsgrau, 155PS, 2,2L, Schalter, Start/Stopp, HeckTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m FiammaMarkise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung, gr. HEKI, HD Heckfenster.
Lg Andrea 😊
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Herzlichen Glückwunsch Bremsleuchte.
Du hast uns nun ein Jahr sicher und dicht begleitet.
Wir danken Dir dafür und wünschen Dir alles Gute.
Auch wenn wir Dich mögen und Du immer sicher geleuchtest hast wenn es notwendig war, der Abschied von Dir wird bald kommen.
Nimm es nicht so schwer, ein Jahr Dichtigkeit ist eine außerordentliche Leistung.
Dennoch, das Jahr ist um und Dein Nachfolger steht in den Startlöchern.
Wir wünschen Dir auf Deinem weiteren Lebensweg viele tolle Momente mit anderen Fahrzeugen oder anderen Transporteuren.
Am Ende bleibt uns nur ein kleines und leises "Tschüss"!
Dein Theo.
Vorher: Zelt, Knaus Südwind 540 TK + VW T4 - 2.5D 78 PS - Selbstausbau, Mc Louis Glen 432 auf Fiat Ducato - 2.8 JTD 128 PS, Ford Nugget HD 2011 - 2.2 140 PS, Jetzt: Ford Nugget HD 2015 - 2.2 155 PS und Knaus 500 FDU Wohnwagen 2008 als Winterergänzung.
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Einfach herrlich und auch von mir herzlichen Glückwunsch!
AD, blau, EZ 6.2017, 170 PS, Automatik, Markise, Sichtpaket 3, Audio 40, lange Mängelliste, trotzdem heiß geliebt und daher nun mit Solar und Wechselrichter
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- kruti
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- kruti
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- Becken007
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Ich habe vor circa einem Jahr das Problem auch festgestellt. Das Problem kommt eindeutig von der unzureichenden Dichtung die zwischen dritten Bremslicht und der Heckklappe montiert ist. Nach einem vergeblichen Austausch der Dichtungen in der Fachwerkstatt (das Problem war kurze Zeit später wieder da) habe ich mich für eine eigene Variante entschieden.
Ich habe einfach ein gutes transparentes Sanitär Silikon genommen. Dann direkt von außen um das dritte Bremslicht herum mit Silikon abgedichtet und jeweils am Rand zur Scheibe noch circa 10 cm nach links und rechts. Wenn man dabei sehr sauber arbeitet sieht man es so gut wie gar nicht. Z zugegebenermaßen kann man noch etwas sauberer Arbeiten als ich es getan habe, siehe Foto. Was zählt ist aber das Ergebnis: Das Problem ist seit dem zu 100 % behoben. Durch die 10 cm nach links und rechts kann auch von der Seite nichts mehr hinein laufen. Sollte aus irgendwelchen Gründen das Bremslicht einmal demontiert werden müssen so kann man einfach mit das Silikon Aufschneiden (das natürlich dann sehr vorsichtig und den Lack nicht zu beschädigen) Um die Reparatur an Bremslicht durchzuführen.
Das kannst du dauert circa 10-15 Minuten und kostet fast nichts.
Viele Grüße
HD 155, BJ 2014, Titan grau
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- Dymo
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Hi @Becken007,Becken007 schrieb: Ich habe einfach ein gutes transparentes Sanitär Silikon genommen.
vielen Dank für dein Feedback!
Silikon ist nicht schlecht, aber es gibt für den KFZ-Bereich dauerelastische Dichtungsmittel, die ich in diesem Fall für geeigneter halte.
Um Lackschäden zu vermeiden kann man auch einen dünnen Nylonfaden oder festes Garn zum Trennen (Schneiden) nehmen.Becken007 schrieb: Sollte aus irgendwelchen Gründen das Bremslicht einmal demontiert werden müssen so kann man einfach mit das Silikon Aufschneiden (das natürlich dann sehr vorsichtig und den Lack nicht zu beschädigen)
Cheers, Dymo
HD 2017 | 125 kW - 405 Nm | Gearshift
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- Becken007
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Aber wie gesagt selbst mit dem Sanitär Silikon, welches übrigens auch im Temperaturbereich von -40 bis +70° Dauerelastisch bleibt, hat es bis jetzt super gehalten.
HD 155, BJ 2014, Titan grau
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- Dymo
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„Dauerelastisch ist ein dehnbarer Begriff!“
Cheers, Dymo
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