Ford Nugget Forum

Wassereintritt im Heckbereich / Heckklappe innen in Höhe 3. Bremslicht

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14 Jul 2019 08:16 #131 von champawe
Dymo du hast recht, das gehörte ordentlich repariert!

Nur Ford kann es scheinbar nicht!😏
Reihenweise werden 2.+3. Reparaturen wieder undicht.

Und für Pfusch zu bezahlen, dazu hat man halt auch keine Lust. 😩

Deswegen bin ich froh über Tipps mit denen man selber billiger pfuschen kann. 🤪

HD2014, mitternachtsgrau, 155PS, mit Start/Stopp,FTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m Markise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung , gr. HEKI, HD Heckfenster, Boiler,uvm.
Lg Andrea 😊
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14 Jul 2019 08:31 #132 von Dymo
Hallo Andrea,
deinen Frust kann ich verstehen!

Ich würde aber nicht behaupten, dass es Ford nicht kann, sondern die Fordwerkstatt, zu der du gehst!
Leider habe ich die gleichen Erfahrungen gemacht, allerdings bisher nicht wegen undichter Stellen.

Das Ergebnis: Anstatt in 10 Minuten beim hiesigen FFH zu sein, fahre ich lieber etwas über eine Stunde und lasse meinen Bus in einer Schwabengarage warten, die können Nugget!

Dazuhin habe ich dort einen super Support, beispielsweise letzte Woche Mittwoch habe ich dort eine neue Schutzkappe für das Heckschloss bestellt und Samstagmorgen war sie im Haus, besser geht nicht!

Zum eigentlichen Problem, Folie halte ich zum Dichten nicht für das geeignete Material, du klebst ja auch keinen Thesafilm über die Sicke eines Wasserhahns, wenn dort Wasser austritt, oder?

Cheers, Dymo

HD 2017 | 125 kW - 405 Nm | Gearshift

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14 Jul 2019 08:49 #133 von Tosel
Hi an alle, bin nicht mehr zu Ford gegangen, bringt eh nichts. Habe jetzt selbst dünn Silikon aufgetragen, ver Verspreche mir davon dass das auf jeden Fall erstmal eine Weile hält und die Schaumstoffdichtung heil bleibt wenn ich dann das Rücklicht erneut abnehmen muss. Auf Dauer wird es eh nicht dicht sein, weil das zwei verschiedene Materialien sind die da aufeinander wirken. Blech und Kunststoff werden immer Spannung durch unterschiedliches Dehnungsverhalten geben. Daher werden die meisten Werkstoffe die hier ausprobiert werden vermutlich auch wieder undicht werden. Bei Dekasil fürchte ich eher eine Zerstörung der feinen Schaumstofflippe des Rücklichts, enn es mal abgenommen werden muss.

Das mit der Folie - hat da jemand eventuell schon ein Foto für mich?

Herzliche,

Tosel

Bj.2016, Dez / EZ 03/17/ Euro6 / HD, 2,0L 170PS, Warmwasserboiler, Heckträger, Ganzjahresreifen, Audio 9 mit Rückfahrkamera. Zitat meiner Frau: "Ich liebe die Technik, doch die Technik liebt mich nicht..."

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14 Jul 2019 09:21 #134 von champawe
Hi Dymo,

Doch ich meine Ford!

Denn weshalb werden noch heute neue Fahrzeuge ausgeliefert, die die selbe undichte Rückleuchte haben?

Undichte Rückleuchten an unzähligen Nuggets!

Das Problem ist Ford seit 2014 bekannt.

Wenn sie es besser könnten, würden sie es doch besser machen, anstatt die Unkosten für Garantiereparaturen mit Austausch der kompletten Innenverkleidung der Heckklappe bis hin zum Bodenbelag zu bezahlen.

Das wäre doch Schwachsinn, aus Ignoranz nichts zu verbessern.

Meine Werkstatt kann nur die Bauteile verarbeiten, die sie zur Verfügung gestellt bekommen.

Und offensichtlich haben diese Teile Schwachstellen.

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14 Jul 2019 09:36 #135 von Dymo
O.K., aber das hilft hier ja auch nicht weiter!
Übrigens gibt es Werkstätten, wo Leute auch mal querdenken und Lösungswege finden, die nicht ausschließlich auf von Ford zur Verfügung gestellten Bauteile und Materialien basieren.

Anyway, kleb Folie drüber!

Glück auf, Dymo

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14 Jul 2019 11:25 - 14 Jul 2019 11:26 #136 von Sirius999
Ja, Dymo, das gehört ANSTÄNDIG repariert. Hätte mein Papa auch gesagt. :-)
Und Ford gehört ordentlich was hinter die Ohren. ;-) Hätte mein Papa auch gesagt.
Was macht eigentlich das QM-System bei Ford? Kaffeepause? :sick:
Aber im Ernst. Hast Du dir mal alle Beiträge hier durchgelesen?
Hier ( www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...icht?start=80#165781 ) ist meiner von 2017. Man beachte die von mir beschriebene Diskussion mit der Werkstatt, meinerseits mit Humor geschönt.
Drei Termine inkl. der später noch getauschten aufgequollenen Hecktürverkleidung, 240 gefahrene km (Gegenwert bei 30 Cent/km 72 Euro), Zeitaufwand insgesamt ca. 6 Stunden.Nur für mich! Noch Fragen?

BigNugget, 185 PS, Automatik :-)
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
Letzte Änderung: 14 Jul 2019 11:26 von Sirius999.

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14 Jul 2019 11:46 - 14 Jul 2019 11:57 #137 von Dymo

Sirius999 schrieb: Hast Du dir mal alle Beiträge hier durchgelesen?

Nicht alle, aber die relevanten.

Sirius999 schrieb: Noch Fragen?

Wie gesagt, ich kann euren Frust verstehen aber unabhängig davon, ob Ford bezüglich dieses Problems "versagt" oder nicht bin ich der Meinung, dass das Aufbringen einer Lackschutzfolie nicht die adequate Art und Weise dieser Reparatur ist!
Glück auf, Dymo

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14 Jul 2019 12:29 #138 von der Watz
Hallo Allerseits,

Ihr habt natürlich recht, dass die Folie keine Reparatur ist,
aber wir haben sie trotzdem Anfang April geklebt und sind sehr zufrieden.
Alles bleibt trocken (auch bei Starkregen) und mit der Optik können wir gut leben.
Fotos habe ich eben mal gemacht. Ich hoffe man kann die entsprechenden Stellen erkennen, ist ein bisschen schwierig wegen der Reflektion.

2016er HD Nugget 155 PS, magnetic Grau
genannt: Grizzly :-)

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14 Jul 2019 16:17 #139 von Tosel
Hi,

herzlichen Dank für die Fotos, sieht ganz anständig aus. Aber was für ein Aufwand, wenn di Birne ausgetauscht werden muss.... Ford könnte hier durch eine Modifizierung / Rückruf soooo bei den Kunden Punkten - ist aber scheinbar finanziell so am Limit (drohender Personalabbau, Marktentwicklung, usw.), dass diese Chance ungenutzt bleibt. Lässt nichts Gutes erahnen, was die restliche oder künftige Qualität angeht...

MfG,

tosel

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14 Jul 2019 17:48 #140 von qwei
Wie sagt man so schön, wer billig kauft, kauft zwei Mal.
Im Fall von Ford repariert man selber.

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EZ: 4/2018 AD 170PS
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Victron SmartSolar MPPT Laderegler 75/15

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage