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Keine Frage, die RUD ist eine gute Kette. Aber weder die großen Motoren (170PS, 185PS), noch die 17" Räder mit 235/60 R17 können konfiguriert werden. Die Kette ist auch nicht für LLKW konstruiert, sondern für PKW und Vans. Das sie auch bei 3,5t nicht auseinanderfallen wird ist unbestritten. Für LLKW bis 3,5t zGG hat RUD, wie auch König, Sonderketten konzipiert und im Programm.Tmax schrieb: Hallo Markus,
vor der Annschaffung der RUDinnov8 Hybrid für unseren 2017er AD mit zul. Gesamtgewicht 3140 kg bestätigte mir RUD telefonisch, dass die Kette bis 3,5t zugelassen ist. Im Kettenkonfigurator findet sich die Freigabe für den Facelift Custom und den passenden Achslasten des Plus.
Reifengrößen und Kettentyp sind links angezeigt.
Das war das alte Modell, welches du zitierst. Die neue VAN-Kette benutzt die Serien-Radschrauben und hat ein neu entwickeltes Ratschen-System zur Befestigung. Ich hatte deshalb die König-Seite verlinkt, wo die VAN-Kette genau erklärt und beschrieben wird und auch ein Montagevideo gezeigt wird. Die VAN-Kette ist eine wirklich für LLKW konstruierte verstärkte Kette. Der höhere Preis ist für mich fürs gebotene völlig akzeptabel.Tmax schrieb: H
Zudem fand ich in den Bewertungen Hinweise auf Probleme mit dem Schraubadapter zur Fixierung der Kette.
Eine Radmutter wird gegen eine Sondermutter mit Gewindekopf ersetzt, darauf wird in Felgenmitte die Kettenhalterung geschraubt.
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ibgmg schrieb: Die VAN-Kette ist eine wirklich für LLKW konstruierte verstärkte Kette.
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Tmax schrieb:
ibgmg schrieb: D
Drei Beiträge zuvor schreibt Voyageur, dass von RUD für die Hybridkette auf dem Custom mit 215/65 R16C, den max Achslasten vom Plus und dem großen Motor 185PS eine Freigabe vorliegt.
Hallo,
ich möcht da keinesfalls weiter rumrühren, aber für den 170 und 185PS Motor geht das nicht. Wählen lässt sich nur der 131PS Motor.
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Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.
Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)
Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.
Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.
Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.
Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.
Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage