@ Maddin

Welches Kabel hast du über den Schalter/Taster mit Dauerplus verbunden, schwarz-weiß oder braun-lila?

@ Maddin,

hab´ ich gelesen und iss ja auch doll gemacht, aber Du gehst da an das BCM und legst Dauerplus an (das ich mir irgendwo her holen müsste) und verlegst den Kabelschlamassel quer durch den Nugget nach recht hinten zu Deinem Schalter.

Das wollt ich mit einem "Funktaster" vermeiden und den quasi als Kfz-Schüssel-Heckklappen-Ersatzöffner verwenden.

Ich denke das ist einfacher.

@ NapluVan,

ich denke mit dem Garagentoröffner wird das nicht funktionieren, da müsste ja immer bei Garagentoröffnen der Nugget hinten entriegelt werden. Und ich glaube das tut er nicht. Scheint ne andere Frequenz zu sein.

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

@NupluVan, br/li, da ein Spannungsimpuls und die Heckklappe springt auf.
Aber aufpassen, das gibt es zwei mal am BCM.

@Nasenbär, SafetyFirst es gibt Menschen, die legen sogar Lautsprecherkabel nach hinten für weniger

LG, Maddin

Nasenbär schrieb: Kann man die Entriegelung (Freigabe) der Heckklappe mit einem "Sender", d.h. zusätzlich zum Kfz-Schlüssel realisieren.

Ein einfacher Sender reicht wegen des Diebstahlschutzes nicht.
Ich liebäugele grade damit so einen Ersatzschlüssel zu schlachten und irgendwo einzubauen:
www.aliexpress.com/item/1005002351911553.html
Von anderen Händlern gibt es so einen nur für das Doppelte, also 40,-€. Es fragt sich, warum dieser so billig ist...

Die Bezeichnung die auch auf meinem Originalschlüssel steht ist GK2T-15K601-AB und A2C94379403.

Den muss man dann noch mit Forscan anlernen...

@ Stefan.AC

Die Bezeichnung ist mit der auf meinem Schlüssel identisch.

ABER: Wie programmiere ich den jetzt mit FORScan ?

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Stefan.AC schrieb: ....Den muss man dann noch mit Forscan anlernen...

Moin Stefan,

Das finde ich interessant.
... und dann kann der Schlüssel das Gleiche wie meinen beiden Originalen?
Wie muß/kann man den dann mit Forscan anlernen?
Ich habe da so eher keine Ahnung und mich bisher noch nicht mit Forscan und seinen Möglichkeiten beschäftigt, ausser hier davon zu lesen.
Da werde ich mich, wenn das Wetter besser ist, wohl mal dran machen...

Liebe Grüße
Ide

Das weiß ich auch noch nicht, Es scheint aber wenn man noch zwei Originalschlüssel hat auch ohne Forscan zu gehen.
Dazu muss man sich den aber vorher richtig schleifen lassen:
www.programyourremote.com/classified/201...ns-listing-9670.aspx
Wobei da nicht steht, dass es auch für den Custom gilt.
Hiernach geht das recht allgemein bei Ford
itstillruns.com/program-key-2003-cadillac-cts-12339509.html


nach anderen/älteren Anleitungen/Fahrzeugen muss man 8 x die Zündung einschalten und dann eine Taste an der neuen Fernbedienung drücken.
vielleicht reicht das ja für die Fernbedienung?

Mit Forscan kann man auch einen neuen programmieren, wenn man nur noch einen hat:
ohptools.com/blogs/news/how-to-program-y...r-keys-using-forscan

Hab´ mir den Schlüssel mal beim "Aliba" bestellt.
Soll Anfang Mai eintrudeln, deshalb iss er wohl auch günstiger als in EU Vorrätige.

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Im Moment zweifele ich ob das funktioniert:

die hier meinen, dass man deren Schlüßel nicht selber codieren kann:
www.autoschluessel-online.de/ford/transi...bk2t-15k601-aa/ab/ac
die Bezeichnung ist aber auch falsch BK2T statt GK2T

außerdem kann es sein, das forscan bei uns die PATS Programierung der Schlüssel (noch) nicht kann:

forscan.org/forum/viewtopic.php?p=60151#p60151

das muss ich mal checken

Also die Bezeichnung ist auf dem Schlüssel definitiv GK2T....
Und auf der Seite
www.programyourremote.com/classified/key...ions-browse-572.aspx
kann man nachlesen, wie das anlernen/programmieren für einen Ford Transit Custom (z.B. meinen BJ 2019) ohne FORScan funktionieren soll.

Was macht Dich denn nun so pessimistisch

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär