Hi Tourneo,

freut mich dass es so gut geklappt hat bei dir👍🏻😊.

Sag mal, welches Einbaukitt hat dir Maddin geschickt?
Gerade innen, hast du die Variante wie ich es gemacht habe? Bilder gemacht? Bin neugierig.. 😂

LG Michael

Hast du für innen die kleine viereckige Box mit Kabel-LED, oder mein gedrucktes Gehäuse mit integrierter LED? Und wenn es die Kabel-LED ist, wo hast du sie hinverlegt?

Gruß Michael

Quick ist meine schlussendliche Lösung auch gewesen, wenn ich die Suche nach dem Strom innen abziehe, hat's vielleicht noch eine 3/4 Stunde gedauert. War selbst überrascht, wie flott es eingebaut ist wenn alles mal passt. Der Weg dahin hat natürlich schon in einige Stunden verschlungen. Jetzt muss es sich noch auf Dauer bewähren und getestet werden. Eventuell musst du am Sensor noch den Poti etwas einstellen, damit die Flüssigkeit im Behälter richtig erkannt wird und nicht der Behälter selbst. Ich habe mit einer großen Spülspritze mit aufgestecktem Schlauch soviel Kühlwasser abgezogen, bis der Sensor auslösen muss. Dann kann er perfekt eingestellt werden. Wir suchen hier noch die Erfahrungswerte, dann kann der Sensor auch direkt vorab eingestellt werden.

Gruß Michael

Sorry, aber ich habe echt einen kleinen Burnout was das Thema angeht.
Wenn ich nur wüsste wer das in Kleinserie realisieren könnte.

LG, Maddin

Hallo zusammen,
nun habe ich mir mal die Zeit genommen meine kabelgebundene Lösung für die Kühlmittelüberwachung zu dokumentieren. Im Prinzip funktioniert diese genauso wie die von Maddin nur ohne Funk.
Ich nutze den selben kapazitiven Sensor XKC-Y25-NPN und von BodenseeNugget ebenfalls das Gehäuse zur Befesteigung am Kühlmittelbehälter und das schöne Gehäuse für Innen zur Anzeige.

Hier mal eine Prinzipskizze:

Achtung Fehler: Ich habe den PNP - Typ verwendet, nicht NPN wie in der Skizze!

Wer sich über den fehlenden Vorwiderstand bei den LED‘s wundert: Ich habe mir blinkende mit integriertem Vorwiderstand für 12V gegönnt:
www.amazon.de/vorverdrahtete-LED-Diodenl...dioden/dp/B08G4WZKBP

Die Kabelführung von Außen nach Innen hatte ich hier schon mal dokumentiert:
www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...-in-innenraum#276344

Mit Strom versorge ich den Sensor über Klemme 15. Dies ist im 15-poligen Stecker C2-1 auf Pin 13 zu finden. Bei dem Sensor selber gibt es leider unterschiedliche Spannungsangaben. Im Datenblatt steht 5-24V, auf meinem Sensor jedoch nur 5-12V. Daher habe ich kurzerhand einen 7812 Spannungsregler davor gepackt, da die Ladespannung bis ca. 14,8 V betragen kann.

Die Kabelführung vom Beifahrersitz bis links vom Amartuenbrett verläuft entlang des unteren LED-Streifen hinter den Sitzen und dann seitlich an der Fahrertür. Einfach Türdichtung abziehen, drunter stecken, fertig.

Wie der Sensor am Kühlmittelbehälter angebracht wird und wie das aussieht ist in den vorhergehenden Beiträgen schon sehr schön dokumentiert. Echt super designed vom Michael. Einzige Änderung am Sensorhalte ist ein rückwärtiges Loch um an das Justierpotentiometer im eingebauten Zustand zu kommen. Die Auslöse-Empfindlichkeit des Sensors einzustellen geht so relativ schnell und einfach. Das Kühlmittel habe ich mit einer sehr großen Spritze (0,5l) abgezogen und wieder eingefüllt. Anbei ein Video. Im Hintergrund kann man ganz leicht das Piepsen aus dem Innenraum hören. Die LED am Sensor geht übrigens aus wenn Wasser fehlt. Im "normalen" Zustand muss sie an sein.


Wenn ich die Zündung einschalte, piepst der innere Beeper kurz auf und die LED leuchtet einmal auf. Damit weiß ich quasi jedesmal ob der Sensor draußen noch funktioniert oder nicht. Das ist anscheindend das normale Einschaltverhalten des Sensors. Finde ich super

Das Gehäuse von Michael hate ich seitlich noch mit einem kleinen Schalter versehen um den Ton auschalten zu können, da ich anfänglich mit Fehlalarmen gerechnet hatte. Aber bisher nix zu hören. Funktioniert tadellos.

Wenn man ein etwas handwerkliches Geschick mitbringt ist es eigentlich keine große Sache bis auf das verlegen des Kabels.
Nochmals vielen Dank an Michael BodenseeNugget für die 3D gedruckten Gehäuse und Maddin und evtl.. weiteren Beteiligten für Ihre Idee und die Lösung.

Mein Fordhändler war ganz schön baff Er hatte gerade einen Kunden bei dem aufgrund Wassermangels der Motor nun schon zum zweiten Mal hops gegangen ist. Was sich Ford dabei eigentlich denkt...., bei VW ist eine Kühlmittelüberwachung seit Ewigkeiten Standard.

VG, Rolf

👍 N-(ugget) Team

Zitat RolfB {Mein Fordhändler war ganz schön baff Er hatte gerade einen Kunden bei dem aufgrund Wassermangels der Motor nun schon zum zweiten Mal hops gegangen ist. Was sich Ford dabei eigentlich denkt...., bei VW ist eine Kühlmittelüberwachung seit Ewigkeiten Standard.}

O-Ton Maddin:
„Verbrecher, denne …alle Backezäh rausschlage oder… war es -klobbe!“ 😂

Andrea, 🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

LG, Maddin