Carsten für Dich und Dein Bier zwänge ich mich sogar durch den Nugget +. Ein Aspekt kommt mir bei allen Kritiker zu kurz. Und zwar nicht erst hier sondern schon bei der Wunschliste für den neuen Nugget ab 2013: Der Preis! Es scheint so als verlasse uns bei dem Hobby jegliche Vernunft. Wünsche sind schnell formuliert, nur wer soll das alles bezahlen? Dies ist im Übrigen ein wichtiger und oft vergessener Aspekt beim VW Bus. Den dieser Mitbewerber lässt sich auch in ungeahnten Möglichkeiten konfigurieren. Unzählige Motoren (Diesel und Benziner) und Antriebskonzepte mit unbeschreiblich vielen Optionen kosten Geld. Geld das man sich vom Kunden zurück holt. Bei Ford wurde die Wahlmöglichkeit zwar deutlich besser, hinkt dem von VW aber noch weit hinterher. Was man auch am Preis für den Transit bemerkt.

Alle die sich im Plus nun eine Duschmöglichkeit wünschen appeliere ich nun an die Vernunft. Mit einer Plastikwanne und einem Brauseschlauch ist es bei weitem nicht getan. Es müsste ein komplett neues Tanksystem für Frisch- und Abwasser entwickelt werden (je mind. 80 Liter), dazu einen Boiler für Warmwasser. Wenn dieses mit Gas betrieben werden soll benötigt man zusätzlichen Platz für zwei 11 Kg. Flaschen. Wenn mit Diesel, bietet sich die vom Columbus / Club Joker an, die kostet aber viel Geld und macht dann auch gleich Warmwasser für die Heizung (Kompfortabel aber auch schwer und teuer). Das ganze Fahrzeugkonzept würde sich selber überholen, wäre nicht zu finanzieren und ohne jede Zulademöglichkeit.

Und noch etwas was oft unausgesprochen bleibt: Ich fahre Ford wegen dem Nugget. Da er ein preiswertes Camperkonzept, mit Zweiraumlösung und Alltagsnutzen anbietet. Nicht weil Ford drauf steht. Dies könnte auch ein Renault oder Mercedes sein. Suche ich einen Kastenwagen mit echter Duschmöglichkeit finde ich bei den Mitbewerbern genügend Auswahl.

@Butzkopf, der Beitrag 100%er Treffer.
Dazu sind die 5,4m Custom nicht und zwar gar nicht mit einem Ducato zu vergleichen. Ein VW Transporter oder ein Ford Custom in lang, fahren sich fast identisch zur Kurzversion. Mit einem Ducato fix mal beim Lidl einparken? Fühlt sich an wie ein Mercedes Arctros. Die Vorteile dieser Transporter Familie sind nicht von der Hand zu weisen. Der Nugget ist kein Luxusauto. Der Nugget zielt genau auf unsere Käuferschicht.
Wir fahren alle den Nugget weil er Preis/ Leistungssieger ist. Weil wir kein Geld für Fußbodenheizung, Spiegeltüren, Induktionsherd und Jacuzzi ausgeben wollen.
Und dies wird sehr wahrscheinlich auch beim Plus so bleiben. Das WC gibt es bei Westfalia schon im Jules Verne. Da ist bei nichtbenutzung eine Verkleidung drauf.
Der Lange kostet im Grundmodell unwesentlich mehr.
Unzufrieden, mit der Entwicklung sind vor allem Besitzer des Altnuggets.
Denen sei gesagt, ich lasse entrosten, 12 Jahre.
Der Plus ist ein großer Schritt nach vorne.

Aber Thilo,
warum 80 Liter Wassertanks, Boiler, Gaslaschen usw.?
Ich Dusche im Nugget und am liebsten unter der Makise. Zu dritt, alles kein Problem. Beim Plus freue ich mich über den mehr Raum im Heck der mir noch bequemeres Duschen ermöglicht.
Größere Tanks brauche ich nicht.

Als ich vor 13 Jahren meinen ersten Nugget gekauft hatte, war mir nicht klar was für Optimierungen im Nugget möglich sind. Ich kann nicht sagen das mein Nigget heute komplett optimiert ist und ehrlich gesagt möcht ich das auch garnicht. Beim Plus ist es doch klasse so wie er ist, nämlich nicht optimal, aber jeder kann sein Optimum gestalten. Ob WC, Dusche, Saniraum, Radtransport, weitere Schränke. Die 30 cm bieten viele Möglichkeiten.

Ich danke Dir Butzkopf!

Nicht nur wegen der Mühen um mein Bier! Ich sehe die Sachlage ähnlich wie Du, was die Kostensituation betrifft. Vielleicht bin ich sogar etwas genügsamer wie Du, denn ich brauche alles hinter der Küche nicht. Und ich habe - wie gesagt - einen Klappspaten unter der Rücksitzbank.

Ich will keinen anderen Nugget, als den den ich habe. Ich habe ihn recht preisgünstig erwerben können und trotzdem habe ich noch nie soviel Geld für ein Auto ausgegeben. Vielleicht liegt das daran, welche Bedeutung man einem solchen Gegenstand zubilligt. Der Nugget ist mein erstes eigenes Fahrzeug, dem ich überhaupt eine Bedeutung zubillige.

Was ich aber akzeptiere ist, dass andere Menschen so etwas brauchen, dass sie den finanziellen Backround haben und dass sie bereit sind, dafür mehr Geld auszugeben. Das ist völlig legitim. Soll jeder so machen, wie er es für sich als richtig empfindet. Ich gebe mein Geld auch für Dinge aus, die anderen vielleicht völlig unwichtig erscheinen. Wichtig ist, dass man sich selber in dem was man tut wieder findet.

Mein ganz leicht geänderter Grundrissvorschlag soll nur aufzeigen, dass sich diejenigen, die sich einen solchen Campingbus wünschen, sich nicht kritiklos mit dem Angebotenen zufrieden geben sollten. Dafür ist es dann tatsächlich zuviel Geld, was man in einen funktional mangelhaften Grundriss investiert hätte. Egal, ob mit oder mit ohne Dusche.

Gruß
Carsten

Hallo,

Cargo, dein Alternativgrundriss gefällt mir erheblich besser als die Originalversion. In der jetzt geplanten Variante wäre der Plus für uns keine Alternative. Da wir den Nugget als einziges Alltagsfahrzeug (neben den Fahrrädern) momentan leider täglich in der Großstadt im Gebrauch haben, tut jeder zusätzliche Zentimeter mehr weh. Dafür ein zweites Waschbecken?? Und ein Klo, das sich nicht mehr wie das Porta Potty dezent im Schrank verstecken lässt? Zwar nutzen wir den Stauraum neben der Schiebetüre durchaus, aber ein paar Haken an der Seitenwand des Schranks plus mehr Stauraum im Heck würden das gut kompensieren und ließen mehr Bewegungsfreiheit. Bei Bedarf ließen sich hier vermutlich flexibel Campingtisch/Stühle, hochkant Skier uä festzurren? Oder bei uns vermutlich Platz für den Kinderwagen. Bei früheren Campingtouren hatten wir an dieser Stelle in Weißwänden ausreichend Stellplatz für den IKEA Antilope Hochstuhl. Ok, will man im Nugget eh nicht mitnehmen, aber so als Illustration was man mit dem Platz an dieser Stelle noch so anfangen könnte...

Zusammengefasst: für uns als vierköpfige Familie würde der Plus am ehesten Sinn machen, wenn dadurch Platz im vorderen Teil des Fahrzeugs geschaffen würde (inklusive breiterer Sitzgruppe und der Option die Sitze beim Bettenbau nicht zu drehen). Hinten mehr Stauraum und ein Pottifach im Verlängerten Heck (sowie evtl einen Vorhang) wodurch Küche und Toilette parallel zu nutzen sind. Ein zweiter Waschbecken im Heck bräuchten wir dann eigentlich nicht unbedingt (oder meinetwegen die Klappvariante), Hygienetücher und Händewaschen sobald der Salat fertig gewaschen ist, reicht uns . Aber letztendlich haben WIR den Nugget wegen der Länge unter fünf Metern gekauft, von daher sind wir letztlicj die falsche Zielgruppe!
So long,
Charlotte
PS und off Topic: wie genial ist es eigentlich seinen Weihnachsbaum aufrecht nach Hause transportieren zu können? Vier Monate Nugget und wir freuen uns einfach immer noch jeden Tag über den Dicken!

... in dem Entwurf von Cargo wurde Beitrag #45 von Galli übersehen - der breite, hintere Dachholm ! ... der Custom endet leider nicht mit einer dünnen, raumhohen Tür, wo der Raum auf voller Höhe bis an die Tür genutzt werden kann !
Sitzende Tätigkeiten werden da wohl noch funktionieren, aber keine Stehenden (= Duschen)...
...und der seitliche, niedrige Staukasten darf nicht entfallen... das ist mein Weinlager... oder Wäschekorb... je nach Art der Reise...

Gruss Bernd


Der Beitrag #59 von Tourneo ist der bisher beste Beitrag zu diesem Thema !!!

Hallo
Ja , ich gebe es ja zu ,ich bin schon heiß auf den neuen Nugget+.
Ich kanns kaum erwarten den live zu sehen.
Deshalb hab ich mir mal die Mühe gemacht , mir die ungefähren Innenmaße vorzustellen.
Aber wenn ich mir die ausgerechneten Maße ansehe, muß ich mich erschrecken.
Hoffentlich hab ich mich verrechnet.und hoffentlich stimmt die Animationszeichnung nicht. Es wird zur Küche hin ziemlich eng werden.
Da ich ja noch das Alte Modell besitze, kann ich auch nicht überprüfen ob die Maße , die ich errechnet habe, beim derzeitigen Modell stimmen.
Aber was deutlich zu sehen ist, dass der neue Nugget + tiefere Schränke an der Beifahrerseite hat.
Na ja, sehen wir uns mal den Prototypen erst einmal an.
Dann kann man alles viel besser bewerten.
…....Man, bin ich neugierig.....
Gruß, Reiner

Hallo Reiner,

nach der Animation steht beim Kleiderschrank zusätzlich noch eine kleine Abtrennung in den Raum.



Hier stimmen Animation und Grundriss nicht ganz überein.

Gruß Arty Morty

Hallo,

beim noch neuen Nugget ist es schon bei mir ein durch quetschen. Wie es aussieht wird dann der Leidensweg noch länger.

Nach Weihnachten wird abgenommen

Gruss

Andreas