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Pressemitteilung: Ford und Westfalia gehen in die Verlängerung: Der Ford Westfalia Nugget Plus feiert auf der CMT 2018 seine Premiere
18 Dez 2017 13:42 #31
von grünling
1. Auto zum Reisen +übernachten Fiat Panda 2. Toyota Liteace 3. VW Bus Typ 3 4. VW Bus T4 5. VW Bus T5 bis hierhin alle selbst ausgebaut
6. Nugget HD, 140 Ps, EZ 9/2013,
Jetzt neu für uns der allerletzte: Nugget Plus HD 131 Ps EZ 12/ 2023, Chroma-blau
grünling antwortete auf Pressemitteilung: Ford und Westfalia gehen in die Verlängerung: Der Ford Westfalia Nugget Plus feiert auf der CMT 2018 seine Premiere
Hallo
@Butzkopf
doch, wir.
Besonders dann wenn die Fahrräder auf dem Heckträger drauf sind , der Pott ist doch nicht sooo schwer.
Aber zurück:
Den Nugget+ werden wir uns auf der CMT ansehen. Da gefällt mir vieles. Erstmal die noch erträgliche Gesamt-Länge . Die große Toilette, den zusätzlichen Stauraum hinten allerdings ohne 2. Waschbecken. Da könnte ich endlich z.b. Unser Schlauchboot mit AB ohne Anhänger mitnehmen.
Denn ohne Hänger fährt es sich besser. Das längere Hochdach, ich glaube es fühlt sich innen luftiger an.
Die hohe Zuladung , gerechnet/geschätzt 602-876 kg (excl. Fahrer und volle Tanks und natürlich der kompl. Einrichtung. Und das Auto ist mit 3,365 t noch überall fahrbar.
Wenn das Auto uns nach der Besichtigung zusagt, werden wir uns von unserem „Alten“ trennen und uns mit dem 130Ps Modell anfreunden. Warum 130PS, weil der eine höhere Zuladung hat, weniger verbraucht (laut Angaben) . Der Motor meiner Meinung nach nicht so überzüchtet ist und ich meine auch langlebiger ist.
Außerdem fahre ich eher gemächlicher und rase nicht.
Ist doch ein Camper und kein Rennwagen.
Die Einschränkungen wie Geschwindigkeitsbegrenzungen, wesentliche Verteuerungen des Diesels und andere Geschichten werden sicher in Zukunft kommen.
Gruß, Reiner
@Butzkopf
doch, wir.
Besonders dann wenn die Fahrräder auf dem Heckträger drauf sind , der Pott ist doch nicht sooo schwer.
Aber zurück:
Den Nugget+ werden wir uns auf der CMT ansehen. Da gefällt mir vieles. Erstmal die noch erträgliche Gesamt-Länge . Die große Toilette, den zusätzlichen Stauraum hinten allerdings ohne 2. Waschbecken. Da könnte ich endlich z.b. Unser Schlauchboot mit AB ohne Anhänger mitnehmen.
Denn ohne Hänger fährt es sich besser. Das längere Hochdach, ich glaube es fühlt sich innen luftiger an.
Die hohe Zuladung , gerechnet/geschätzt 602-876 kg (excl. Fahrer und volle Tanks und natürlich der kompl. Einrichtung. Und das Auto ist mit 3,365 t noch überall fahrbar.
Wenn das Auto uns nach der Besichtigung zusagt, werden wir uns von unserem „Alten“ trennen und uns mit dem 130Ps Modell anfreunden. Warum 130PS, weil der eine höhere Zuladung hat, weniger verbraucht (laut Angaben) . Der Motor meiner Meinung nach nicht so überzüchtet ist und ich meine auch langlebiger ist.
Außerdem fahre ich eher gemächlicher und rase nicht.
Ist doch ein Camper und kein Rennwagen.
Die Einschränkungen wie Geschwindigkeitsbegrenzungen, wesentliche Verteuerungen des Diesels und andere Geschichten werden sicher in Zukunft kommen.
Gruß, Reiner
1. Auto zum Reisen +übernachten Fiat Panda 2. Toyota Liteace 3. VW Bus Typ 3 4. VW Bus T4 5. VW Bus T5 bis hierhin alle selbst ausgebaut
6. Nugget HD, 140 Ps, EZ 9/2013,
Jetzt neu für uns der allerletzte: Nugget Plus HD 131 Ps EZ 12/ 2023, Chroma-blau
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18 Dez 2017 14:13 #32
von Butzkopf
Butzkopf antwortete auf Pressemitteilung: Ford und Westfalia gehen in die Verlängerung: Der Ford Westfalia Nugget Plus feiert auf der CMT 2018 seine Premiere
Danke fürs Outing as das Klo über die Sitze tragen bedeutet. Jeder wie er will und ist ja nicht verboten.
Noch härter fand ich die Bekenntnis von grünling vom 140 PS auf den 130 PS abzurüsten. Ja ich habe es auch gemacht. Weniger aus Überzeugung als Notwendigkeit weil kein großer Motor zum Rest der angeboten wurde gepasst hat. Ja geht, kann man fahren. Funktioniert, mehr aber nicht. Spaß geht anders. Mir ist es egal, die Frau mosert ein wenig. Die muss aber ruhig sein, denn wer hat uns das Schlamassel erst eingebrockt?
Noch härter fand ich die Bekenntnis von grünling vom 140 PS auf den 130 PS abzurüsten. Ja ich habe es auch gemacht. Weniger aus Überzeugung als Notwendigkeit weil kein großer Motor zum Rest der angeboten wurde gepasst hat. Ja geht, kann man fahren. Funktioniert, mehr aber nicht. Spaß geht anders. Mir ist es egal, die Frau mosert ein wenig. Die muss aber ruhig sein, denn wer hat uns das Schlamassel erst eingebrockt?
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18 Dez 2017 15:22 #34
von uzil
Nuggetlos
uzil antwortete auf Pressemitteilung: Ford und Westfalia gehen in die Verlängerung: Der Ford Westfalia Nugget Plus feiert auf der CMT 2018 seine Premiere
So schlecht find ich den nun auch nicht. Mal gucken wie es dann final aussieht.
Später entscheidet bestimmt auch noch der Preis, ob sich das Produkt durchsetzt.
Und kaufen muss man ja auch nicht
Auch ich habe schon mal das untere Teil des Porta durch die Schiebetür getragen. (Wenn die Fahrräder hinten drauf sind)
Haben aber auch den Cube 335 und da drehe ich das Rohr zur Seite und trage es am Griff. Da passt es zwischen Küche und Schrank ganz locker durch ohne es über die Sitzbank wuppen zu müssen. Anscheinend ist das bei anderen Modellen nicht so.
Später entscheidet bestimmt auch noch der Preis, ob sich das Produkt durchsetzt.
Und kaufen muss man ja auch nicht
Auch ich habe schon mal das untere Teil des Porta durch die Schiebetür getragen. (Wenn die Fahrräder hinten drauf sind)
Haben aber auch den Cube 335 und da drehe ich das Rohr zur Seite und trage es am Griff. Da passt es zwischen Küche und Schrank ganz locker durch ohne es über die Sitzbank wuppen zu müssen. Anscheinend ist das bei anderen Modellen nicht so.
Nuggetlos
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18 Dez 2017 16:38 #35
von Globetrotti
Bei uns geht es aus o.g. Gründen leider nicht anders. Im 4 Personenbetrieb und reiner SP Nutzung bzw. wildem Camping müssen wir alle 36 Std. entleeren...bei 4-fach bestücktem Fahrradträger auf der Kupplung gibt es keine andere Lösung
Ich möchte mit meiner Kritik am Nugget Plus nicht zu hart erscheinen und halte den Vorschlag, den Prototypen erst einmal von der Forums-Kompetenz in Augenschein nehmen zu lassen für sehr vernünftig.
Insgesamt würde ich mir aber von Westfalia mehr flexible Lösungen wünschen wie ich oben schon beschrieben habe...
LG
Peter /Globetrotti
HD, 140 PS, Polarsilber, EZ 3/09
Globetrotti antwortete auf Pressemitteilung: Ford und Westfalia gehen in die Verlängerung: Der Ford Westfalia Nugget Plus feiert auf der CMT 2018 seine Premiere
Butzkopf schrieb: .... dazu ist das Problem beim kleinen Nugget ja auch da! Oder hievt Ihr Euer gefülltes Klo einmal quer durch den Nugget bis zur Schiebetüre? Macht doch kein Mensch. Oder?
Bei uns geht es aus o.g. Gründen leider nicht anders. Im 4 Personenbetrieb und reiner SP Nutzung bzw. wildem Camping müssen wir alle 36 Std. entleeren...bei 4-fach bestücktem Fahrradträger auf der Kupplung gibt es keine andere Lösung
Ich möchte mit meiner Kritik am Nugget Plus nicht zu hart erscheinen und halte den Vorschlag, den Prototypen erst einmal von der Forums-Kompetenz in Augenschein nehmen zu lassen für sehr vernünftig.
Insgesamt würde ich mir aber von Westfalia mehr flexible Lösungen wünschen wie ich oben schon beschrieben habe...
LG
Peter /Globetrotti
HD, 140 PS, Polarsilber, EZ 3/09
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
